日本共和一級(jí)代理商測(cè)量應(yīng)變

日本共和一級(jí)代理商測(cè)量物理量

日本共和一級(jí)代理商數(shù)據(jù)放大與保存

日本共和一級(jí)代理商系統(tǒng)

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日本共和一級(jí)代理商應(yīng)變片

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為了確保在苛刻的條件下使用的器具和構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度和安全性，

在了解構(gòu)件強(qiáng)度的基礎(chǔ)上進(jìn)行的應(yīng)力和應(yīng)變的參考測(cè)量不可或缺。
應(yīng)變是材料相對(duì)于作用在其上的外力而伸長(zhǎng)或縮短的變形量，
作為電信號(hào)來檢測(cè)該應(yīng)變的傳感器，就是應(yīng)變片。

共和電業(yè)于1951年在日本實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片的商品化。

共和電業(yè)憑借長(zhǎng)達(dá)60多年的豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，
生產(chǎn)著多種高性能應(yīng)變片、以應(yīng)變片為檢測(cè)元件的傳感器、測(cè)量器和系統(tǒng)。
如今，共和電業(yè)的產(chǎn)品已遍布****和地區(qū)。

在碰撞安全性能試驗(yàn)中，
需要準(zhǔn)確掌握在僅0.2秒的碰撞現(xiàn)象中發(fā)生
的車體變形以及對(duì)乘坐人員的影響。
共和電業(yè)安裝在車體各部位和車中假人身上的加速度計(jì)、
分力計(jì)以及應(yīng)變片等各種傳感器，以及裝備在試驗(yàn)車輛上、
具有優(yōu)異耐沖擊性和高可靠性的數(shù)據(jù)收錄裝置等。

隨著汽車性能的提高以及用戶對(duì)安全意識(shí)的增強(qiáng)，
全球的汽車廠商都在積力于旨在進(jìn)一步提高安全性能的研究開發(fā)。
在各種試驗(yàn)路線中進(jìn)行的行駛試驗(yàn)、
用于檢驗(yàn)新功能和新材料設(shè)計(jì)的部件試驗(yàn)等中也采用了共和電業(yè)的技術(shù)，
共和電業(yè)為進(jìn)一步提高汽車的安全性能作出了貢獻(xiàn)。

共和電業(yè)的各種傳感器和測(cè)量器被用于獲取和驗(yàn)證龐大的數(shù)據(jù)，
比如用于凝聚了科學(xué)技術(shù)精華的火箭和飛機(jī)的開發(fā)研究和各種試驗(yàn)等。 
例如，CFRP材料試驗(yàn)等各種試驗(yàn)中使用的應(yīng)變片和位移傳感器；
用于監(jiān)控固定燃燒時(shí)的壓力計(jì)；
火箭、飛機(jī)各部位的靜強(qiáng)度試驗(yàn)用的高速記錄器。

2010年6月，小行星探測(cè)器“隼號(hào)”在世界上實(shí)現(xiàn)了將小行星原有的物質(zhì)帶回地球的這一壯舉。
“隼號(hào)”的開發(fā)中就使用了共和電業(yè)的技術(shù)。
共和電業(yè)的貢獻(xiàn)獲得高度評(píng)價(jià)，
2010年12月，共和電業(yè)作為項(xiàng)目支持組的成員受到了文部科學(xué)省的表彰。

將卓越的共和電業(yè)技術(shù)和安心帶給世界

共和電業(yè)以美國(guó)、中國(guó)、東盟地區(qū)為中心設(shè)有銷售點(diǎn)，
根據(jù)各地區(qū)的測(cè)量需求開展提議、
銷售活動(dòng)，并積力于開發(fā)滿足世界各地需求的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全球發(fā)展