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安亭鎮(zhèn)廠房安全鑒定鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)中混凝土結(jié)構(gòu)裂縫檢測(cè)需要進(jìn)行持續(xù)觀測(cè)時(shí)，采用精度較高的塞尺或者裂縫寬度對(duì)比卡對(duì)裂縫進(jìn)行檢測(cè)，鋼結(jié)構(gòu)廠房裂縫檢測(cè)讀數(shù)精度要求在0.02mm～0.05mm時(shí)，可采用裂縫顯微鏡；讀數(shù)精度要求在0.05mm～2.00mm時(shí)，可采用裂縫寬度儀；當(dāng)裂縫寬度變化時(shí)，宜使用機(jī)械檢測(cè)儀測(cè)定裂縫寬度。。 現(xiàn)場(chǎng)檢查，樓板開(kāi)洞后，已經(jīng)在開(kāi)洞板下新增鋼筋混凝土梁，對(duì)洞口四周形成支撐，未造成混凝土構(gòu)件側(cè)向剛度的削弱，也未發(fā)現(xiàn)開(kāi)洞引起周邊混凝土構(gòu)件出現(xiàn)明顯裂縫和缺陷，混凝土未出現(xiàn)剝落、破損等情況。

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物體表面溫度如果超過(guò)**零度即會(huì)輻射出電磁波，隨著溫度變化，電磁波的輻射強(qiáng)度與波長(zhǎng)分布特性也隨之改變，波長(zhǎng)介于0.75μm到1000μm間的電磁波稱(chēng)為“紅外線”，而人類(lèi)視覺(jué)可見(jiàn)的“可見(jiàn)光”介于0.4μm到0.75μm。

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某廠房檢測(cè)案例現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果：
1、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、勘測(cè)，一層至三層結(jié)構(gòu)布置與設(shè)計(jì)基本相符；
2、構(gòu)件間的連接方式正確、可靠，無(wú)松動(dòng)變形和其他損壞；
3、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，建筑物建設(shè)場(chǎng)地為平地，基礎(chǔ)周邊地面未見(jiàn)明顯沉陷，上部結(jié)構(gòu)未見(jiàn)因基礎(chǔ)不均勻沉降引起的裂縫；
4、本工程未發(fā)現(xiàn)框架梁、柱及板構(gòu)件存在明顯變形及裂縫；
5、所檢框架柱、梁構(gòu)件截面尺寸與設(shè)計(jì)基本相符；
6、彈法檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，所檢框架柱構(gòu)件現(xiàn)齡期混凝土強(qiáng)度推定值為26.8MPa～29.9MPa，所檢框架梁構(gòu)件現(xiàn)齡期混凝土強(qiáng)度推定值為27.4MPa～30.2MPa，均達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)；
7、所檢框架柱、梁構(gòu)件主筋根數(shù)、直徑與設(shè)計(jì)基本相符；所檢框架柱、梁箍筋加密區(qū)長(zhǎng)度及箍筋分布基本符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；
8、經(jīng)檢查，本工程圍各護(hù)墻體基本完好，無(wú)開(kāi)裂、變形或滲水現(xiàn)象；門(mén)窗框及玻璃完好，屋頂及外墻未見(jiàn)明顯滲水現(xiàn)象，其余圍護(hù)系統(tǒng)構(gòu)件工作狀態(tài)正常。

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除塵器具體評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：

1、構(gòu)件安全性鑒定評(píng)級(jí)：

根據(jù)《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》（GB）第6.2、6.3條規(guī)定，混凝土構(gòu)件、鋼構(gòu)件的安全性等級(jí)應(yīng)按承載能力、構(gòu)造和連接二個(gè)項(xiàng)目評(píng)定，并取其中較低等級(jí)作為構(gòu)件的安全性等級(jí)。

2、鋼管柱安全性評(píng)級(jí)：

承載能力：鋼管柱均滿足計(jì)算要求，且無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷，構(gòu)件承載能力評(píng)為b級(jí)。構(gòu)造：11號(hào)除塵器架構(gòu)造合理、受力安全，工作無(wú)異常，評(píng)為b級(jí)。連接：檢查過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)框架節(jié)點(diǎn)有滑移現(xiàn)象，評(píng)為b級(jí)。

3、鋼梁安全性評(píng)級(jí)：

承載能力：鋼梁均滿足計(jì)算要求，且無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷，構(gòu)件承載能力評(píng)為b級(jí)。構(gòu)造：除塵器結(jié)構(gòu)構(gòu)造合理、受力安全，工作無(wú)異常，評(píng)為b級(jí)。連接：檢查過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)框架節(jié)點(diǎn)有滑移現(xiàn)象，評(píng)為b級(jí)。

4、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)鑒定評(píng)級(jí)：

工業(yè)建筑物鑒定第二層次結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的鑒定評(píng)級(jí)，應(yīng)對(duì)其安全性等級(jí)和使用性等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，需要評(píng)定其可靠性等級(jí)時(shí)，應(yīng)按《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》（GB）第 7.1.2 條規(guī)定的原則確定。地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)三個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的安全性等級(jí)和使用性等級(jí)，應(yīng)分別按該標(biāo)準(zhǔn)第 7.2節(jié)至7.4 節(jié)的規(guī)定評(píng)定。

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高層貨架不會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的高度出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，該貨架地域都有密集的膨脹螺栓固定。但是值得一提的是高層貨架的安全性一直都為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員所詬病，以下是總結(jié)的高層貨架的安全隱患及應(yīng)對(duì)措施：
1、空中墜物：高層貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下，無(wú)法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好，會(huì)出現(xiàn)這種隱患，加上貨架高度超過(guò)一般高度，倉(cāng)儲(chǔ)的貨物重量都大，墜落物體會(huì)造成人員傷亡。
2、誤撞貨架：叉車(chē)行駛中，會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，密集的立柱會(huì)擋住視線叉車(chē)工疏忽下會(huì)撞擊到貨架安全樁，時(shí)間長(zhǎng)安全樁松動(dòng)可能撞擊到貨架立柱。
3、消防設(shè)計(jì)難，消防效果欠佳：貨架本身高度幾乎占據(jù)了倉(cāng)庫(kù)高度，頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小，存在安全隱患。
4、沒(méi)有配套的運(yùn)作叉車(chē)：普通重型貨架會(huì)采取叉車(chē)搬運(yùn)貨物，高層貨架則采取站立式運(yùn)載叉車(chē)，可實(shí)現(xiàn)將貨物運(yùn)至較高處，但改叉車(chē)并非貨架廠配套生產(chǎn)，使用中穩(wěn)定性欠佳，會(huì)導(dǎo)致噴擦，容易出現(xiàn)傾翻危機(jī)。

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