維修西門子伺服電機轉(zhuǎn)不動、電機卡死，西門子伺服電機啟動過流過載維修，西門子伺服電機剎車打不開維修，西門子伺服電機轉(zhuǎn)不動維修，西門子伺服電機斷軸維修，西門子伺服電機磁鋼片壞維修，西門子伺服電機燒線圈維修，上海雷煜自動化科技、成都雷盛達電氣專業(yè)提供伺服電機：

通電報警，過載，過壓，過流，不能啟動，啟動無力。運行抖動，失磁，跑位，輸出不平衡，編碼器報警，編碼器損壞，位置不準(zhǔn)，通電跳閘，磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動，電機發(fā)熱發(fā)燙，電機運轉(zhuǎn)異常，高速運轉(zhuǎn)響聲（噪音）大，剎車失靈等維修。

力士樂伺服電機維修,鮑米勒伺服電機維修，富士伺服電機維修,三洋伺服電機維修，安川伺服電機維修，松下伺服電機維修，三菱伺服電機維修，多摩川伺服電機維修，歐姆龍伺服電機維修，信濃伺服電機維修，發(fā)那科伺服電機維修，神鋼伺服電機維修，艾斯迪克伺服電機維修，雅瑪哈伺服電機維修，日立伺服電機維修，東芝伺服電機維修，日機電裝伺服電機維修，臺達伺服電機維修，住友伺服電機維修，東元伺服電機維修，東榮伺服電機維修，寶茨伺服電機維修，倫茨伺服電機維修，AMK伺服電機維修，海德漢伺服電機維修，，ESR伺服電機維修，SEW伺服電機維修，ABB伺服電機維修，丹納赫伺服電機維修，瑞恩伺服電機維修，寶德伺服電機維修，派克伺服電機維修，AB伺服電機維修，瑪威諾伺服電機維修，LAFERT伺服電機維修，三星伺服電機維修，CT伺服電機維修，SEM伺服電機維修，LG伺服電機維修，LS伺服電機維修，ACM伺服電機維修，QCM伺服電機維修，IRT伺服電機維修，ROM伺服電機維修，博世伺服電機維修，東方伺服電機維修等等

維修西門子伺服電機轉(zhuǎn)不動、電機卡死，維修人員通過反復(fù)摸索，總結(jié)出一套高速電主軸的修理工藝。主要有以下幾個要點：

    1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

    2、用自制的專用工具拆卸電主軸。清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差和磨損情況。

    3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0. 008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為Z好。過緊會引起軸承外環(huán)變形，軸承溫升過高，過松則降低磨頭的剛度。

    4、軸承的清潔，是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環(huán)節(jié)，切勿用壓縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承，因壓縮空氣中的硬性微粒會使?jié)L道拉毛。

    5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向，否則達不到回轉(zhuǎn)精度要求。整個裝配過程采用專用工具，以消除裝配誤差，保證裝配質(zhì)量。

    6、當(dāng)套筒內(nèi)孔變形、圓度超差，或與軸承配合過松時，可采用局部電鍍法進行補償再研磨至要求，軸頸處也可采用此法。

    7、電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法檢查接觸情況。若接觸率<80%，可研磨端面，使之達到垂直度要求。此項工作很重要，它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動，從而影響到磨削工件的表面粗糙度。

    8、裝配后的電主軸進行軸向調(diào)整（調(diào)整時用拉簧秤測量），同時應(yīng)測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙，直至達到裝配工藝要求。

    9、在機器實際運轉(zhuǎn)條件下，排除裝配、機器運轉(zhuǎn)時的熱變形等因素的影響，在一定轉(zhuǎn)速下，應(yīng)用動平衡儀對轉(zhuǎn)子進行動平衡。

電主軸常見故障的檢測與維修  

① 繞組對地短路維修   ② 重作密封   ③ 電主軸徑跳測試、端跳測試以及錐跳測試   ④ 電主軸軸承預(yù)負(fù)荷加載測試   ⑤ 電主軸震動與噪聲測試   ⑥ 電主軸升溫測試   ⑦ 電主軸轉(zhuǎn)子動平衡測試及平衡調(diào)整   ⑧ 電主軸拆卸、部件清洗、校正、修理、更換（一般小零件），    以及裝配   ⑨ 更換軸承   ⑩ 電主軸換裝軸承   電主軸冷卻系統(tǒng)測試