深圳保稅區(qū)和東莞保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)租賃

保稅區(qū)業(yè)務(wù)實(shí)例詳解

　　保稅區(qū)業(yè)務(wù)實(shí)例

　　一、香港A公司在寶安、東莞均設(shè)有工廠，國(guó)外的原材料到香港碼頭后，由保稅區(qū)X倉(cāng)庫(kù)安排香港車提柜并經(jīng)福田保稅區(qū)一號(hào)通道拖運(yùn)至X倉(cāng)庫(kù)存放。待國(guó)內(nèi)工廠需要用料時(shí)，派國(guó)內(nèi)廠家的理貨員到X倉(cāng)庫(kù)指定需要的貨品，填報(bào)好準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)文件，由國(guó)內(nèi)的車輛經(jīng)福田保稅區(qū)二號(hào)通道直接報(bào)關(guān)進(jìn)口或轉(zhuǎn)關(guān)至東莞海關(guān)拆關(guān)。

　　點(diǎn)評(píng)：1,可節(jié)省可觀的倉(cāng)租和拖車費(fèi)用

　　2、報(bào)關(guān)員無(wú)須出境而確保報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確誤

　　二，B廠家出口一批玩具到美國(guó)后因包裝問(wèn)題退回港，國(guó)內(nèi)廠家一時(shí)無(wú)法向海關(guān)申請(qǐng)到質(zhì)量不符退運(yùn)的批文，他們將貨品由香港直接放入X倉(cāng)庫(kù)，派工人到倉(cāng)庫(kù)改換包裝，改換完畢后裝柜交香港碼頭。 點(diǎn)評(píng)：復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化

　　三、 C公司在國(guó)內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商，他選擇了X倉(cāng)庫(kù)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天由X物流的車輛將各地供應(yīng)商的貨品轉(zhuǎn)關(guān)或直接出口之后交貨至X倉(cāng)庫(kù)存放，而海外供應(yīng)商的貨品則由香港拖車經(jīng)一號(hào)通道入境交X倉(cāng)庫(kù)。所有的貨品在這里根據(jù)全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)至鹽田/蛇口碼頭上船送達(dá)全球各地。 點(diǎn)評(píng)：在X倉(cāng)庫(kù)就能做到。

　　] 四、香港貿(mào)易商D公司有一批韓國(guó)產(chǎn)的塑膠粒需賣給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠，貨柜到達(dá)香港碼頭后直接拖至X倉(cāng)庫(kù)拆柜入倉(cāng)存放。深圳以外的工廠憑加工貿(mào)易合同手冊(cè)在福田保稅區(qū)辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)提貨，而深圳的工廠可憑進(jìn)口集中報(bào)關(guān)清單直接報(bào)關(guān)進(jìn)口，手續(xù)簡(jiǎn)單，運(yùn)費(fèi)低廉。 點(diǎn)評(píng)：既為供應(yīng)商節(jié)省了倉(cāng)租，又為用戶提供了方便，減少現(xiàn)金流的壓力。

　　五，公司需將國(guó)內(nèi)產(chǎn)的充電器和香港的電池組合成一種禮品裝：其國(guó)內(nèi)工廠辦理出口報(bào)關(guān)將充電器交至X倉(cāng)庫(kù)，香港的電池則經(jīng)一號(hào)通道入境，國(guó)內(nèi)的工人在X倉(cāng)庫(kù)將兩種物品按要求包裝在一起，再裝入貨柜拖至香港碼頭上船。

　　點(diǎn)評(píng)：原由香港，現(xiàn)改為國(guó)內(nèi)人工完成，節(jié)省了人工開(kāi)支

　　六、東莞的Q公司和寶安的A公司都是來(lái)料加工廠，Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣給A公司作料件，以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的"轉(zhuǎn)廠"，手續(xù)很煩瑣?，F(xiàn)在他們選擇了X倉(cāng)庫(kù)后一切都變得簡(jiǎn)單了：Q公司辦理東莞至福保的出口轉(zhuǎn)關(guān)交貨至X倉(cāng)庫(kù)視同出境，再用A公司的進(jìn)口報(bào)關(guān)單辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)，貨物的運(yùn)輸可由國(guó)內(nèi)車輛完成。

　　點(diǎn)評(píng)：復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，開(kāi)支節(jié)省。

　　七、香港的H公司選擇X倉(cāng)庫(kù)代替香港的工場(chǎng)作為簡(jiǎn)單加工的場(chǎng)所：意大利的大理石經(jīng)一號(hào)通道入境進(jìn)倉(cāng)，國(guó)內(nèi)工人在這里挑選、分級(jí)、重新裝箱，再運(yùn)至香港的地盤(pán)。廉價(jià)的國(guó)內(nèi)人工費(fèi)僅是香港的十分之一，H公司大大降低了成本，增加了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 點(diǎn)評(píng)：付出部份倉(cāng)租及運(yùn)輸費(fèi)用是小頭，大大降低人工費(fèi)用是大頭。

　　八、中山的W工廠將X倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)成品集貨基地，生產(chǎn)出來(lái)的電器產(chǎn)品由中山出口轉(zhuǎn)關(guān)至福田保稅區(qū)進(jìn)X倉(cāng)庫(kù)存放。待世界各地有需求時(shí)，由碼頭提取空柜至X倉(cāng)庫(kù)裝貨，不僅可以用香港車經(jīng)一號(hào)通道交柜至香港碼頭，也可用國(guó)內(nèi)車經(jīng)福田保稅區(qū)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)至鹽田港/蛇口港出境，非常靈活方便。 點(diǎn)評(píng)：用于集散貨品方便、成本低。

　　九、東莞某工廠的合同手冊(cè)即將到期，海關(guān)要求工廠的產(chǎn)品必須限期出口方可核銷。而這批成品所訂的船期未到，于是他們將貨品出口轉(zhuǎn)關(guān)至福田保稅區(qū)入X倉(cāng)庫(kù)暫時(shí)存放，這樣入X倉(cāng)庫(kù)貨品視同出境，廠家的合同核銷問(wèn)題迎刃而解。當(dāng)船期到時(shí)，再由X倉(cāng)庫(kù)出貨交至香港碼頭或鹽田/蛇口碼頭。

　　保稅物流運(yùn)作體系:解決保稅加工型企業(yè)各種內(nèi)銷限制真正視同境外的保稅貨物集貨平臺(tái)，降低企業(yè)物流成本進(jìn)區(qū)退稅政策使得出口集貨得以實(shí)現(xiàn)，并能及時(shí)辦理退稅手續(xù)，有效提高資金利用形成真正的境易或國(guó)際結(jié)算，免征增值稅與消費(fèi)稅，方便企業(yè)開(kāi)展多種形式的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)，鹽田港保稅物流園“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”（不再重復(fù)報(bào)關(guān)）向國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)跨進(jìn)跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)物流，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接；

我公司主要經(jīng)營(yíng)貨物進(jìn)出口，技術(shù)進(jìn)出口，保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)一日游，倉(cāng)儲(chǔ)與配送，出口退運(yùn)返修，裝卸業(yè)務(wù)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)

專業(yè)保稅倉(cāng)庫(kù)物流服務(wù)供應(yīng)商，提供供應(yīng)鏈整體解決方案的專業(yè)物流企業(yè)。企業(yè)集合國(guó)際物流、國(guó)際貨代、第三方物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流信息、物流金融、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、轉(zhuǎn)關(guān)等多項(xiàng)物流服務(wù)功能。