新疆大型高鐵飛機(jī)模型廠家,廠家地址
主要生產(chǎn)制作：高鐵1:1模型教學(xué)模擬艙復(fù)興號(hào)和諧號(hào)（10米15米20米26米28米30米35米40米45米等均可定制，也可按照要求進(jìn)行制作）提供生產(chǎn)的還有職業(yè)學(xué)校軌道交通學(xué)校招生乘務(wù)實(shí)訓(xùn)等使用，還有飛機(jī)教學(xué)模擬艙：我們定制波音737，c919，波音734，空客A320等機(jī)型提供空乘乘務(wù)實(shí)訓(xùn)等使用，針對(duì)學(xué)校合作國防教育設(shè)備，（開動(dòng)坦克，裝甲車，吉普車，殲擊車等各種各樣模型設(shè)備）針對(duì)鐵藝模型定制定做有的生產(chǎn)技術(shù)。
我們以品質(zhì)立足于行業(yè)。
以誠信廣交天下朋友，可以隨時(shí)來廠里進(jìn)行參觀選購，我們有正規(guī)的生產(chǎn)證件，采購合作協(xié)議合同等，歡迎新老朋友來廠相聚。
型號(hào)：BW11容量：2L空氣輸入壓力：2～5bar3～75psi壓力比：8:1黃油輸出壓力：16～4bar24～6psi輸出量：2g/cycle油管長度：1ft淨(jìng)重：16.kgs毛重：18.5kgs材質(zhì)：6.2型號(hào)：BW21容量：2L空氣輸入壓力：2～5bar3～75psi壓力比：8:1黃油輸出壓力：16～4bar24～6psi輸出量：2g/cycle油管長度：1ft淨(jìng)重：16.kgs毛重：18.5kgs材質(zhì)：6.2型號(hào)：A55-G容量：3L(款)空氣輸入壓力:4~9bar6~13psi壓力比:45:1黃油輸出壓力:18~45bar27~585psi輸出量：3cc/秒油管長度：1呎凈重：21公斤毛重：公斤材積：6.2臺(tái)灣原裝進(jìn)口黃油機(jī)、質(zhì)量穩(wěn)定、一臺(tái)可以抵幾臺(tái)國產(chǎn)黃油機(jī)，售后無憂。

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模擬艙18米30米尺寸的漂亮設(shè)備只給學(xué)校提供哦，2022年職業(yè)技術(shù)學(xué)校使用高鐵模型已達(dá)到100臺(tái)，可喜可賀。
高鐵模擬艙制作規(guī)格：15米高鐵模擬艙，16米高鐵模擬艙，17米高鐵模擬艙，18米高鐵模擬艙，19米高鐵模擬艙，20米高鐵模擬艙，21米高鐵模擬艙，22米高鐵模擬艙，23米高鐵模擬艙，24米高鐵模擬艙，25米高鐵模擬艙，26米高鐵模擬艙，27米高鐵模擬艙，28米高鐵模擬艙，29米高鐵模擬艙，30米高鐵模擬艙，31米高鐵模擬艙。
高鐵車廂模擬設(shè)備乘務(wù)員使用起來是上課演練，內(nèi)部有很多功能
新疆大型高鐵飛機(jī)模型廠家,廠家地址搪玻璃設(shè)備是將含硅量高的瓷釉噴涂于金屬鐵坯表面，經(jīng)過9度左右的高溫焙燒使瓷釉密著于金屬表面而制成的。
它兼?zhèn)浣饘俨牧系匿撔院蜔o機(jī)非金屬材料的耐腐蝕性。
搪玻璃表面光滑，具有一定的熱穩(wěn)定性和良好的化學(xué)穩(wěn)定性。
被廣泛應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)藥、染料、有機(jī)合成、食品等工業(yè)領(lǐng)域。
耐腐蝕性：對(duì)于各種濃度的無機(jī)酸、有機(jī)酸、有機(jī)溶劑及弱堿等介質(zhì)均有極強(qiáng)的抗腐蝕性。
（強(qiáng)堿、及含氟離子介質(zhì)、溫度大于18度濃度大于3%的磷酸除外）。

的，有座椅有吧臺(tái)有衛(wèi)生間有乘務(wù)室等。
一直以來都在尋找可讓軌道交通學(xué)生實(shí)訓(xùn)的設(shè)備，那么高鐵模擬艙就是種的，它的尺寸規(guī)格有米的，也有26*3.24*2.9米，可以根據(jù)要求，價(jià)格也會(huì)上下浮動(dòng)。
但不管價(jià)格多少，首先是考量的是質(zhì)量，外觀，服務(wù)等。
我們制作這種高鐵模型模擬艙主要是用什么用途，這個(gè)給大家普及一下，我們現(xiàn)在做的高鐵模型模擬艙復(fù)興號(hào)為一比一比例的模型設(shè)備，主要是學(xué)校用來招生，培養(yǎng)高鐵乘務(wù)人員使用的，我們做的高鐵模型室內(nèi)室外都是經(jīng)過一比一還原的，可以幫助乘務(wù)人員在模擬過程中學(xué)校到真實(shí)列車上的應(yīng)急和幫助乘客的知識(shí)。
現(xiàn)在學(xué)校有這方面的課程可以找我們進(jìn)行定制，我們會(huì)根據(jù)學(xué)校需求進(jìn)行定制不同的規(guī)格尺寸和長度
新疆大型高鐵飛機(jī)模型廠家,廠家地址還可以通過壓縮機(jī)吸氣管處結(jié)霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。
若白霜結(jié)到吸氣截止閥處，表明流量過大；若白霜結(jié)不到吸氣管，表明流量過小。
熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)現(xiàn)象與危害開啟度太?。簾崃ε蛎涢y開啟度太小，就會(huì)造成供液不足，使得沒有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)，制冷劑在蒸發(fā)管內(nèi)流動(dòng)的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了，在這以后的一段蒸發(fā)器管中沒有液體制冷劑可供蒸發(fā)，只有蒸汽被過熱。
同時(shí)膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。

26米長度的高鐵模擬艙其2+3布局情況下共計(jì)布置了11排座椅，55個(gè)二等艙座位，一等客艙1+2布局有兩排6個(gè)座位，職業(yè)技術(shù)學(xué)校都在使用時(shí)功能基本都可以滿足。
電源：22V5Hz，電源功率應(yīng)大于儀器的總功率，電源必須有良好接地裝置；儀器應(yīng)安置于干燥通風(fēng)處，儀器周圍3mm內(nèi)無障礙物；當(dāng)恒溫槽工作溫度較高時(shí)，應(yīng)注意不要開啟上蓋，手勿進(jìn)入槽內(nèi)，以防燙傷；使用完畢，所有開關(guān)置于關(guān)閉狀態(tài)，切斷電源；避免酸堿類的物質(zhì)進(jìn)入槽內(nèi)腐蝕盤管以及內(nèi)膽。
儀器應(yīng)做好經(jīng)常性清潔工作，長久不用，清空槽內(nèi)的介質(zhì)，并且擦拭干凈，保持工作臺(tái)面和操作面板的整潔；經(jīng)常注意觀察槽內(nèi)液面高低，當(dāng)液面過低時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加液體介質(zhì)液體外循環(huán)時(shí)，客戶應(yīng)特別注意引出管連接處的牢固性，嚴(yán)防脫落，以免液體漏出。