大型高鐵模型廠家,大型仿真高鐵模型廠家,廣東牛奔模型
2023年為其中職學(xué)校，職業(yè)技術(shù)學(xué)校，中等專業(yè)學(xué)校春季秋季招生使用，河南龍之夢(mèng)工廠和牛奔科教工廠可以提供產(chǎn)品有：15米高鐵飛機(jī)模擬艙、18米高鐵模擬艙、20米高鐵模擬艙、26米高鐵飛機(jī)模擬倉(cāng)、動(dòng)車教學(xué)模型、一比一高鐵車廂模型、大型動(dòng)車實(shí)訓(xùn)模型、高鐵仿真模型、大型高鐵模型、城軌模擬倉(cāng)、高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙、仿真高鐵模型、1:1高鐵模型、高鐵模擬艙、高鐵仿真動(dòng)車模型、高鐵實(shí)訓(xùn)倉(cāng)。
職業(yè)學(xué)校教學(xué)、中等技校模型實(shí)訓(xùn)、高鐵展館展示、乘務(wù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)模型、空乘職業(yè)實(shí)訓(xùn)、仿真模擬實(shí)訓(xùn)、高鐵實(shí)訓(xùn)教學(xué)，科教模型。
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設(shè)備激光切割，精工打磨外觀漂亮，提供實(shí)在報(bào)價(jià)和技術(shù)方案以及設(shè)計(jì)圖，全體員工陪同的考察參觀讓您放心！公司常年與各個(gè)院校合作，獲得了校****，學(xué)校反饋采購(gòu)模擬艙大大的提高了學(xué)員招收率，學(xué)校形象也得到了，整體收益很大，工廠也與多數(shù)校企合作者實(shí)訓(xùn)基地達(dá)成很多合作，助力學(xué)校教育事業(yè)，歡迎各來實(shí)地考察參觀。
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廠家名稱：
產(chǎn)品尺寸：15米20米18米26米等
產(chǎn)品工藝：機(jī)沖壓 栓接 激光研磨 二維繪圖 研磨雕琢 鈑金
產(chǎn)品用材：鍍鋅方管角鐵 扁鐵 2mm鍍鋅鋼鋼皮等
產(chǎn)品型號(hào)：復(fù)興號(hào)CR400AF 和諧號(hào)CRH空客A320波音B737-800等
適用于場(chǎng)所：職業(yè)技術(shù)學(xué)校 學(xué)院 景區(qū)樓盤 商超 城市廣場(chǎng) 題街區(qū)等
類別：高鐵模型 客機(jī)模型 飛機(jī)模型
擺掛形式：落地式 可室內(nèi)建設(shè)
產(chǎn)品顏色：紅白黑
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訓(xùn)練器外形模擬了復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車EC01頭車地板下列的部分，為半封閉結(jié)構(gòu)，功能布置如下：

1.后端設(shè)置模擬駕駛艙，外形1:1模擬復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車，駕駛室含駕駛臺(tái)。

2.設(shè)置模擬的駕駛艙艙門；
      3.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域，搭載1排（單座 2 組）4個(gè)二等旅客座椅；

4.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲(chǔ)藏架和模擬飲水機(jī)；滅火器對(duì)面衛(wèi)生間區(qū)域

5.動(dòng)車置艙門區(qū)，右側(cè)搭載三個(gè)功能手動(dòng)側(cè)拉列車乘客進(jìn)回家，右側(cè)為二維門（非功能門，無打開功能）；

6.門區(qū)后設(shè)置二等旅客區(qū)，搭載4排20個(gè)二等旅客座椅（2+3 布置）；

7.二等旅客座椅下方設(shè)置行李架（為高模擬金屬構(gòu)件，嵌加厚陽(yáng)光板）；

8.餐飲消閑區(qū)左前方設(shè)置吧臺(tái)；

9.門區(qū)與一、二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防雷天棚門（使用防雷板刷防雷涂料， 貼木飾面外皮，可取出并天棚車艙）；

10.二等區(qū)防雷天棚門下方設(shè)置外部列車信息顯示器。

大型高鐵模型廠家,大型仿真高鐵模型廠家,廣東牛奔模型艙體結(jié)構(gòu)取復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車地板以下的車身，框的布置與動(dòng)車完全一致。
車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計(jì)、分段加裝，訓(xùn)練器蒙皮使用 2mm 厚鍍鋅板，要由駕駛艙骨架、艙體側(cè)壁、地板骨架、后端板等共同組成。
底座長(zhǎng)25m,使用50mm100mm*3mm 方鋼沖壓，在沖壓、銼修處涂鐵紅隔熱底漆，鋪設(shè)多層板，再鋪設(shè)地毯。
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為什么能選擇高鐵乘務(wù)那個(gè)專業(yè)，對(duì)高鐵乘務(wù)專業(yè)的重新認(rèn)識(shí)是什么?高鐵乘務(wù)是一個(gè)大家比較看淡的專業(yè)，也是大家眼中的鐵飯碗，是一封比較穩(wěn)定的工作，工作體面、薪水也極好，那那個(gè)專業(yè)到底是什么樣的呢?我省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居首位，正在建設(shè)中的高速鐵路有1多公里。
今后一兩年，我省高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入斬獲時(shí)期。
到2025年，我省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)至22多公里以下。
相連接所有省會(huì)城市和50萬人口以下城市，覆蓋全國(guó)90%以下人口，“人便施于、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。
到2020少需要新增加120000數(shù)名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約元人民幣大約，提高到中層級(jí)別20萬人民大約，高層級(jí)別35萬人民幣大約，所以說，高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)前景還是很極好的。
動(dòng)車組屬國(guó)家新近開發(fā)投產(chǎn)的**客運(yùn)項(xiàng)目，因此對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求極高，用人需求量也很大，其供需緊繃關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)至均衡;因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)機(jī)會(huì)前景十分寬廣。
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