轉(zhuǎn)口物流主要用于貿(mào)易制裁：貿(mào)易戰(zhàn)、反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施稅、特保等貿(mào)易高關(guān)稅。 

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十五條等規(guī)定，將其列為B類或列為C類，實(shí)施監(jiān)管。一旦被列為B類或C類，將限制公司的單證審核、業(yè)務(wù)處理或外匯結(jié)算等方面。

舉個(gè)例子：A國(guó)的A賣給B國(guó)的B，然后B國(guó)B賣給了C國(guó)的C。貨品在A到C之間沒(méi)有發(fā)生任何變化。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易：貨品運(yùn)到B國(guó)海關(guān)口岸，但沒(méi)有完成進(jìn)口手續(xù)，直接轉(zhuǎn)去C國(guó)，則B國(guó)海關(guān)登記這批貨為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

間接貿(mào)易：不論B國(guó)是否進(jìn)口，對(duì)于A/C國(guó)而言，這批貨為間接貿(mào)易。

過(guò)境貿(mào)易：如果貨品由于運(yùn)輸路線原因，比如鐵路或陸運(yùn)，必須經(jīng)過(guò)D國(guó)關(guān)區(qū)，那么D國(guó)登記為過(guò)境貿(mào)易。D國(guó)可以就是B國(guó)。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易-Aimee

很多客戶并不了解轉(zhuǎn)口物流、其實(shí)轉(zhuǎn)口物流是國(guó)際貿(mào)易中，規(guī)避出口高關(guān)稅的一種合理渠道！

轉(zhuǎn)口物流主要用于貿(mào)易制裁：貿(mào)易戰(zhàn)、反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施稅、特保等貿(mào)易高關(guān)稅。

截止目前，中國(guó)是遭受貿(mào)易經(jīng)濟(jì)制裁*多的國(guó)家，案件占全球近1/5，這個(gè)數(shù)據(jù)在未來(lái)仍可能會(huì)增加！

如何才能讓我們中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品跨過(guò)反傾銷稅這個(gè)門檻？對(duì)此，我們做了多年轉(zhuǎn)口的操作與研究。

即通過(guò)轉(zhuǎn)口物流的方式，將貨物先以中性包裝報(bào)關(guān)出口至第三國(guó)，貨物到了第三國(guó)需重新?lián)Q柜，申請(qǐng)當(dāng)?shù)卦a(chǎn)地證文件等一系列操作，完成后再報(bào)關(guān)出口至*終目的國(guó)。

相當(dāng)于將貨物更換了原產(chǎn)地、證實(shí)由第三國(guó)制造出口。同時(shí)也符合中轉(zhuǎn)國(guó)出口數(shù)據(jù)。然后再進(jìn)入對(duì)我國(guó)實(shí)施高關(guān)稅的國(guó)家，這樣反傾銷稅等問(wèn)題我們就可以迎刃而解了。
這里必須說(shuō)明的是，任何貿(mào)易方式都存在風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)口物流的風(fēng)險(xiǎn)并不比一般直航的風(fēng)險(xiǎn)高。是否買運(yùn)輸保險(xiǎn)！由您跟您的國(guó)外客戶決定的。
在轉(zhuǎn)口物流操作過(guò)程中，通過(guò)簽訂運(yùn)輸條款的方式，保證您的貨物在轉(zhuǎn)口的操作過(guò)程中不發(fā)生任何的缺失、損壞，如果由于我司的操作過(guò)程導(dǎo)致貨物發(fā)生意外，將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并賠償。另外：在進(jìn)行第三國(guó)中轉(zhuǎn)的換柜操作過(guò)程，清點(diǎn)數(shù)量，檢查質(zhì)量問(wèn)題！全程拍照并附上日期時(shí)間，第一時(shí)間回傳給你們查看，審核無(wú)誤，再定二程船期到*終目的國(guó)。

在15年的轉(zhuǎn)口物流貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)中，出現(xiàn)的被扣、被查驗(yàn)的情況，幾率是非常少，但是并不能說(shuō)百分百保障沒(méi)問(wèn)題！如果敢保障的，幾乎是為了攬貨，而不顧客戶貨物安全的公司，所以說(shuō)專業(yè)公司更偏向于，提前做好方案分析，配合出口數(shù)據(jù)。從而操作轉(zhuǎn)口更加符合安全條件!
只要出具的都是第三國(guó)全套單證文件（產(chǎn)地證、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、提單）等，如若客戶怕遇到目的港的反查問(wèn)題，根據(jù)那邊當(dāng)?shù)剡M(jìn)口政策！安全方面考慮配合第三國(guó)工廠來(lái)做產(chǎn)地證、提單的Shipper，就算*終目的國(guó)那邊遇到反查的可能性，也能在第一時(shí)間，提供中轉(zhuǎn)國(guó)的工廠地址、生產(chǎn)流水線產(chǎn)品資料，圖片等。從而有效解決這問(wèn)題！

 3、完成換柜后上二程（中轉(zhuǎn)港-目的港）船，5-7個(gè)工作日左右拿到正本提單及產(chǎn)地證，在這之前，貨代操作與中國(guó)發(fā)貨人做單證文件等較對(duì)。

六、適合第三國(guó)轉(zhuǎn)口的產(chǎn)品
大費(fèi)周章的轉(zhuǎn)口，說(shuō)到底就是為了省錢，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，如下三類產(chǎn)品適合轉(zhuǎn)口：
1、配額價(jià)格高的產(chǎn)品，用第三國(guó)中轉(zhuǎn)方式，配套第三國(guó)原產(chǎn)地證及相關(guān)出口文件，可節(jié)省的費(fèi)用比較可觀。
2、貨值較高的反傾銷產(chǎn)品，盡管國(guó)外的反傾銷稅率不是太高，但由于稅基比較大，也適合用第三國(guó)轉(zhuǎn)口方式。
3、貨值不高，但反傾銷稅率相當(dāng)高的產(chǎn)品。例如：碳鋼緊固件反傾銷稅達(dá)89%，在這種高關(guān)稅壁壘情況下，進(jìn)口商根本無(wú)法正常進(jìn)口，選擇中轉(zhuǎn)方式出口比較好。

七、通過(guò)第三方轉(zhuǎn)口的風(fēng)險(xiǎn)
必須說(shuō)明，任何貿(mào)易方式都存在風(fēng)險(xiǎn)，但轉(zhuǎn)口貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)并不比普通貿(mào)易方式更高。
第三國(guó)轉(zhuǎn)口物流主要存在的風(fēng)險(xiǎn)以下：
1、失去貨物控制權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)
一般情況下，由于個(gè)別企業(yè)信用的缺失，導(dǎo)致出口企業(yè)無(wú)法控制貨物，或貨物丟失。因此，選擇一個(gè)可信度高且規(guī)模大的轉(zhuǎn)口運(yùn)輸代理是非常重要的。
建議：選擇規(guī)模大，且有多年轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作經(jīng)驗(yàn)的公司合作。
2、目的港無(wú)法清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)
造成貨物無(wú)法清關(guān)的原因有文件真實(shí)性問(wèn)題、目的港海關(guān)查驗(yàn)。市面上有一些自稱能做轉(zhuǎn)口運(yùn)輸?shù)墓疽驗(yàn)槌霾涣苏鎸?shí)的文件而提供給你虛假的文件，導(dǎo)致在目的港清關(guān)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，從而給做轉(zhuǎn)口的外貿(mào)企業(yè)增加了風(fēng)險(xiǎn)。
建議：現(xiàn)在的轉(zhuǎn)口貿(mào)易市場(chǎng)比較亂，主要的原因是有許多并沒(méi)有轉(zhuǎn)口實(shí)力的貨代公司出具虛假的中轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)地證文件。在遭受目的港反查時(shí)，會(huì)被發(fā)現(xiàn)，并導(dǎo)致高額罰款。建議選擇在中轉(zhuǎn)國(guó)能出具完全真實(shí)可靠并能保證能在目的港清關(guān)的文件的轉(zhuǎn)口物流供應(yīng)商合作。只要文件真實(shí)有效，目的港清關(guān)不會(huì)有什么問(wèn)題的
3、政策性風(fēng)險(xiǎn)