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充電樁行業(yè)存在的問題

1、充電難

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突破進展值得肯定，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然不足，新能源汽車車主普遍遭遇充電難的窘境。某研究機構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，52.5%的網(wǎng)民認(rèn)為充電不便是新能源汽車存在*大的問題。“安樁難”、“找樁難”、“充電排隊時間長”，對新能源汽車車主來說大多是繞不過的坎兒。尤其是節(jié)假日出行高峰期，充電難的問題愈加突出。

2、充電樁分布不平衡

充電樁的主要分布地區(qū)在京津地區(qū)、東部沿海、東南沿海以及長江中下游地區(qū)等一線城市客流密度大的公共區(qū)域；西部、北部以及三四線城市充電樁分布相對較少，充電樁布局不平衡使得不少電動車主在返鄉(xiāng)途中遭遇充電難問題。

充電樁行業(yè)發(fā)展前景

1、政策利好充電樁行業(yè)發(fā)展

近年來，為響應(yīng)低碳減排目標(biāo)，國家出臺了一系列政策，促進充電樁行業(yè)發(fā)展。例如，2021年5月，《關(guān)于進—步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見（征求意見稿）》提出“將符合條件的充換電設(shè)施以及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造投資納入新基建專項債券和中國清潔發(fā)展機制基金支持范圍。由國家開發(fā)銀行等金融機構(gòu)通過多種渠道，為充換電設(shè)施建設(shè)提供長期低成本資金。鼓勵保險機構(gòu)開發(fā)適合充換電設(shè)施的商業(yè)保險產(chǎn)品?！?/p>

此外，2021年2月《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》指出，便利新能源汽車充（換）電，鼓勵有條件的地方出臺充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營補貼政策，支持依托加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、路燈等建設(shè)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)企事業(yè)單位按不低于現(xiàn)有停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)充電設(shè)施。

2、新能源汽車普及率不斷提升，充電樁市場規(guī)模預(yù)計將增長30倍

數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，國內(nèi)新能源汽車保有量678萬輛。目前，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為210.5萬臺，同比增加52.3%，車樁比例為3：1。預(yù)計至2025年，國內(nèi)新能源汽車銷量將達到870萬輛，保有量達3232萬輛，預(yù)計公共樁（含專用）和私人樁保有量將分別達到713.7萬個和632.9萬個，年新增約為222.4萬個和179.4萬個，合計投資規(guī)模將達400億元。到2030年，充電樁市場規(guī)模預(yù)計將增長30倍。未來，隨著新能源汽車的發(fā)展，其普及率將進一步提升，新能源汽車的增長亦將推進充電樁保有量的增長，帶動充電樁行業(yè)發(fā)展。

3、充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不斷完善，推動充電樁行業(yè)發(fā)展

隨著充電站的建設(shè)，我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。未來，將進一步在全國范圍內(nèi)擴大充電基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋范圍，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，將進一步改善新能源汽車消費者的駕駛體驗、降低里程焦慮，帶動新能源汽車與充電樁行業(yè)發(fā)展。

4、充電樁監(jiān)管服務(wù)不斷加強，促進充電樁行業(yè)規(guī)范化發(fā)展

近年來，充電樁布局不合理、有損毀、利用率低、服務(wù)不到位等問題日益受到重視。未來，面對不斷增長的新能源車充電樁，專業(yè)檢修和維修人員將不斷改進服務(wù)，及時跟進，確保設(shè)備能夠正常使用。此外，相關(guān)部門將對充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和實際使用進行更加有效監(jiān)督，統(tǒng)一充電樁生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，解決充電接口不兼容問題，同時鼓勵服務(wù)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)范充電樁行業(yè)，促進充電樁行業(yè)健康發(fā)展。