服務(wù)類型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 15:21 |
最后更新: | 2023-12-14 15:21 |
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四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,全國(guó)208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫(kù)曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯 , 格魯吉亞,阿塞拜疆, 波蘭,德國(guó)等歐亞全境的汽運(yùn)專線,提供集裝箱拼箱,工程機(jī)械設(shè)備出口,超限大件物流, 整車物流,冷鏈運(yùn)輸, 倉(cāng)儲(chǔ),報(bào)關(guān),轉(zhuǎn)關(guān),過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān),ATA單證,DDU運(yùn)輸, DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款,公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛
專注中亞,中歐,俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫(kù)曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國(guó),奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,提供 超限大件運(yùn)輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ,超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸
成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn))班列從成都鐵路港
:16:03
●全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運(yùn)方式,將成都至中亞單一的鐵路通道拓展至鐵公聯(lián)運(yùn)通道,為四川外向型企業(yè)提供更多通道選擇
●鐵公聯(lián)運(yùn)模式將有效提高物流效率和靈活性,避免中轉(zhuǎn)等待時(shí)間,減少貨物在不同交通方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),降低操作風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本
5月31日,成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn))班列從成都鐵路港 該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運(yùn)方式,將成都至中亞單一的鐵路通道拓展至鐵公聯(lián)運(yùn)通道,為四川外向型企業(yè)提供了更多通道選擇和便利
該趟班列搭載的是一批發(fā)電機(jī)等機(jī)器類產(chǎn)品,將經(jīng)鐵路到達(dá)新疆喀什,換裝至卡車后,再通過(guò)公路運(yùn)輸從伊爾克什坦口岸出境,經(jīng)吉爾吉斯斯坦過(guò)境,最終運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干 全程運(yùn)輸時(shí)效預(yù)計(jì)15天
“新通道的開(kāi)通實(shí)現(xiàn)了鐵路與公路的聯(lián)運(yùn),為我們提供了更多選擇,同時(shí)也避免了中轉(zhuǎn)等待時(shí)間,運(yùn)輸成本更低 ”貨物代理方、四川金源程科技發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)
成都中亞班列于2014年7月開(kāi)行 此前,該班列通過(guò)阿拉山口出境,以鐵路方式分撥至中亞五國(guó)
為什么開(kāi)通這條鐵公聯(lián)運(yùn)新通道?“當(dāng)前,中歐班列快速發(fā)展,阿拉山口鐵路口岸通行壓力較大,為保障本地企業(yè)中亞出口需求,成都班列加強(qiáng)多元化產(chǎn)品線路開(kāi)發(fā) ”成都鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵公聯(lián)運(yùn)模式將有效提高物流效率和靈活性,貨物可以更快速地到達(dá)目的地,避免中轉(zhuǎn)等待時(shí)間,同時(shí)還減少了貨物在不同交通方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),降低操作風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本
目前,成都班列致力于打造以鐵路為特色的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái) 2022年6月,新拓展成都至尼泊爾的公鐵聯(lián)運(yùn)班列;2022年10月,“蓉歐非”鐵海多式聯(lián)運(yùn)班列;今年3月,為TCL量身定制了成都至上海經(jīng)海運(yùn)至波蘭羅茲的鐵海公“門到門”多式聯(lián)運(yùn)方案……“接下來(lái),成都班列將針對(duì)客戶需求提供鐵路與公路相結(jié)合的產(chǎn)品體系,拓展糧食、光伏產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品等成都與中亞的雙向貨源,優(yōu)化運(yùn)輸組織,完善‘門到門’服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升線路運(yùn)力,逐步實(shí)現(xiàn)成都至烏茲別克斯坦的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行 ”成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰說(shuō)
今年前5個(gè)月中歐班列(合肥)發(fā)運(yùn)485列 新增25個(gè)站點(diǎn)
:06:10
記者3日從合肥陸港獲悉,今年1月至5月,中歐班列(合肥)發(fā)運(yùn)485列,同比增長(zhǎng)24.04% 班列覆蓋版圖進(jìn)一步延伸,新增25個(gè)站點(diǎn)
5月31日2時(shí),一列中歐班列(合肥)從合肥北站物流基地出發(fā),滿載100TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)空調(diào)器、水泵、叉車等貨物,將經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)運(yùn)至哈薩克斯坦阿拉木圖,這趟班列是合肥陸港5月發(fā)運(yùn)的最后一列去程班列
繁忙的合肥北站物流基地 合肥陸港供圖
2023年以來(lái),合肥市大物流體系建設(shè)發(fā)力,今年前5個(gè)月中歐班列(合肥)發(fā)運(yùn)485列,同比增長(zhǎng)24.04% 班列覆蓋版圖進(jìn)一步延伸,新增25個(gè)新站點(diǎn) 此外,合肥陸港積極拓展海外貨源探索,加快回程班列開(kāi)行,大宗貨物貿(mào)易與中歐班列形成有機(jī)結(jié)合,在進(jìn)口業(yè)務(wù)上展現(xiàn)新亮點(diǎn),回程占比超50% 截至目前,中歐班列(合肥)累計(jì)發(fā)運(yùn)突破3300列,覆蓋18個(gè)國(guó)家115個(gè)站點(diǎn)城市
據(jù)悉,合肥陸港持續(xù)助力多式聯(lián)運(yùn)建設(shè),保持與寧波港、上海港的緊密聯(lián)系,截至5月底,2023年鐵海聯(lián)運(yùn)已發(fā)運(yùn)30442TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱) 來(lái)自京東方、美菱、江淮汽車等企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)“海上絲綢之路”前往德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹、比利時(shí)安特衛(wèi)普等國(guó)家與地區(qū) 5月31日,合肥陸港與連云港港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,為多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)注入新動(dòng)能
四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸
南京中歐班列單月開(kāi)行量創(chuàng)歷史新高,提前實(shí)現(xiàn)開(kāi)行目標(biāo)過(guò)半
:07:14
確保去程開(kāi)行不落空、回程開(kāi)行穩(wěn)增長(zhǎng),南京中歐班列5月單月開(kāi)行累計(jì)64列,創(chuàng)單月開(kāi)行量歷史新高,提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)開(kāi)行目標(biāo)任務(wù)過(guò)半,序時(shí)進(jìn)度完成情況位列全省名
2023年以來(lái),由南京市交通集團(tuán)所屬南京地方鐵路公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的南京市班列公司緊緊圍繞全省班列開(kāi)行的中心任務(wù),積極克服貿(mào)易格局變化、海運(yùn)市場(chǎng)下行、口岸擁堵等因素影響,主動(dòng)上門對(duì)接南京LG、創(chuàng)維電器等本地重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè) 2023年為本地重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸物資累計(jì)開(kāi)行18列,持續(xù)推動(dòng)明斯克方向新線路的穩(wěn)定運(yùn)行
據(jù)悉,今年5月開(kāi)行班列較去年同比增長(zhǎng)117.4%,單月開(kāi)行量和回程開(kāi)行量均創(chuàng)歷史新高 截止到5月底,南京市中歐班列累計(jì)開(kāi)行193列,完成全年開(kāi)行任務(wù)(320列)的60.31%,同比增長(zhǎng)14.5%
下一階段,南京市班列公司將牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展的首要任務(wù),在確保完成全年開(kāi)行目標(biāo)任務(wù)的同時(shí),著力在提升運(yùn)行質(zhì)效、完善通道布局、強(qiáng)化服務(wù)地方、保障本地企業(yè)發(fā)展上持續(xù)發(fā)力,用暢通穩(wěn)定的開(kāi)行和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),助力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,為南京市打造性綜合交通樞紐城市、服務(wù)構(gòu)建國(guó)內(nèi)雙循環(huán)鏈接樞紐做出積極貢獻(xiàn)
西安發(fā)貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸貨代公司