采用前述技術(shù)方案的本發(fā)明，由于在掘進(jìn)臺(tái)車的自行走底盤腹部下方設(shè)有第一導(dǎo)向輥筒或鋼絲繩導(dǎo)向輪，在采用鋼絲繩導(dǎo)向輪的方案中，由于耙斗裝巖機(jī)的鋼絲繩主繩能夠通過鋼絲繩導(dǎo)向輪導(dǎo)向從臺(tái)車腹部下方穿過，而避免與臺(tái)車形成擦刮。在臺(tái)車作業(yè)完成后，臺(tái)車向前運(yùn)行一段距離，使部分矸石暴露在臺(tái)車后方。耙斗裝巖機(jī)的耙斗用鋼絲繩主繩通過車輛前方巖壁上的掛輪換向后，從臺(tái)車腹部下方穿過，耙斗裝巖機(jī)的耙斗能在臺(tái)車與耙斗裝巖機(jī)之間運(yùn)行耙運(yùn)矸石，從而消除了臺(tái)車與耙斗裝巖機(jī)的匯車環(huán)節(jié)，就可順利進(jìn)行耙矸和轉(zhuǎn)載。而在設(shè)置第一導(dǎo)向輥筒的方案中，由于輥筒具有足夠的長(zhǎng)度，在車輛腹部下方具有足夠?qū)挾群透叨瓤臻g的情況下，耙斗能夠從車輛腹部下方通過，這樣在臺(tái)車作業(yè)完成后，可利用輥筒的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，不僅鋼絲繩主繩能夠順利穿過，耙斗也能夠充分利用輥筒的滾動(dòng)特性與輥筒表面接觸而順利通過，從而在臺(tái)車不需移動(dòng)的情況下，耙斗能夠從臺(tái)車前方將矸石耙運(yùn)穿過車輛腹部下方的空間，繼而耙入耙斗裝巖機(jī)的料槽內(nèi)。因此，利用本臺(tái)車進(jìn)行巷道掘進(jìn)時(shí)，掘進(jìn)臺(tái)車作業(yè)后無需退出，更不用與耙斗裝巖機(jī)匯車，或相互讓道，就能完成矸石裝載，大大提高裝載效率和巷道掘進(jìn)效率。其中，采用滾輪的方案時(shí)，滾輪采用槽輪結(jié)構(gòu)即可。

臺(tái)灣WILSHEN偉圣卸載溢流閥

BUCG系列卸載溢流閥部分型號(hào)：

BUCG-03-1-10-1PN-A    BUCG-06-1-10-1PN-A（廈門愛特斯）

BUCG-03-2-10-1PN-A    BUCG-06-2-10-1PN-A

BUCG-03-3-10-1PN-A    BUCG-06-3-10-1PN-A

BUCG-03-1-20-1PN-A    BUCG-06-1-20-1PN-A

BUCG-03-2-20-1PN-A    BUCG-06-2-20-1PN-A

BUCG-03-3-20-1PN-A    BUCG-06-3-20-1PN-A

BUCG-03-1-10-1NP-A    BUCG-06-1-10-1NP-A

BUCG-03-2-10-1NP-A    BUCG-06-2-10-1NP-A

BUCG-03-3-10-1NP-A    BUCG-06-3-10-1NP-A

BUCG-03-1-20-1NP-A    BUCG-06-1-20-1NP-A

BUCG-03-2-20-1NP-A    BUCG-06-2-20-1NP-A