隔震橡膠支座地震對建筑物的保護作用檢驗成果顯現(xiàn)，仿照醫(yī)院成功飽受住了6.7級和8.8級的地震，大樓內(nèi)的電梯、樓梯、柜子、手術(shù)床等醫(yī)療設(shè)備以及醫(yī)療器械只需外表危害，隔震橡膠支座地震對建筑物的保護作用十分有用。

    其實，這項技術(shù)并不是新發(fā)明，在2010年2月27日，智利發(fā)作8.8級激烈地震就已被運用，當(dāng)時智利國內(nèi)設(shè)備了隔震橡膠支座的建筑物受地震影響十分小，而沒有設(shè)備隔震支座的建筑物受損嚴(yán)峻。

    科研人員解說說，運用隔震橡膠支座相當(dāng)于給建筑物穿了一雙溜冰鞋，在地震發(fā)作時分解地上帶來的晃動，然后保護建筑物不被損毀。位于智利圣貝爾納多的這家工廠便是隔震橡膠支座的生產(chǎn)廠家，支座的主要原料是橡膠和鋼筋，成型的支座看上去像一個輪胎，依據(jù)不同類別分為不同尺度。

    由于這種支座在2010年智利大地震的超卓表現(xiàn)，現(xiàn)在這家工廠的生意十分好，橡膠支座隔震技術(shù)的成功運用使我省抗震技術(shù)邁上一個新臺階來自國內(nèi)外的定單連綿不斷。而智利國內(nèi)大部分建筑物尤其是醫(yī)院都設(shè)備了這種隔震橡膠支座。

    其正在制作的橡膠支座隔震建筑是在建筑物基礎(chǔ)上與上部結(jié)構(gòu)之間設(shè)置橡膠支座，把上部結(jié)構(gòu)和地基隔絕開來，然后起到隔絕地震作用的建筑。地震以不堅定方式傳達能量。常規(guī)抗震房子選用"剛性抗震"辦法，經(jīng)過增加截面尺度、進步材料強度等級，以進步抗震才能。及施

　該項目試驗機可進行板式圓形橡膠支座抗壓、抗剪彈性模量試驗、轉(zhuǎn)角試驗、沖突系數(shù)試驗、抗剪粘結(jié)強度試驗、抗剪老化試驗、限抗壓強度試驗以及盆式、球型支座沖突及滾動等各種試驗，可對不同類型不同規(guī)范試樣進行受壓、壓剪、轉(zhuǎn)角等單向作用力或組合作用力等力學(xué)特性試驗。

　　近年來我國交通工作發(fā)展迅速，橋梁作為我國重要社會基礎(chǔ)設(shè)施的位置愈顯杰出，在國民經(jīng)濟和居民日常日子發(fā)揮著重要作用。圓形橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，直接影響橋梁的運用壽命和結(jié)構(gòu)安，其間，板式圓形橡膠支座由于其具有結(jié)構(gòu)簡略、功用可靠、設(shè)備替換便當(dāng)、造價低一級利益，被廣泛應(yīng)用于公路、城市橋梁制作。

　　經(jīng)過對橋梁圓形橡膠支座的研討討論，強化支座在橋梁結(jié)構(gòu)制作的重要作用，提出各級規(guī)劃、施工、出產(chǎn)技能管理人員應(yīng)對支座質(zhì)量重要意義充分認識，加強質(zhì)量管理的責(zé)任心，不斷提高橋梁制作水平。

  減震器（Absorber） :是用來按捺繃簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于轎車，為加快車架與車身振蕩的衰減，以改進轎車的行進平順性。

    在通過不平路面時，盡管吸震繃簧能夠過濾路面的轟動，但繃簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器便是用來按捺這種繃簧跳動的。減震器太軟，車身就會上下跳動，減震器太硬就會帶來太大的阻力，阻礙繃簧正常作業(yè)。在關(guān)于懸掛體系的改裝過程中，硬的減震器要與硬的繃簧相搭配，而繃簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的設(shè)備，用來抗衡曲軸的改變轟動（即曲軸受汽缸焚燒的沖擊力而扭動的現(xiàn)象）。

一、除了本身的隔震力學(xué)性能滿足抗震設(shè)計及使用要求外，鉛芯隔震橡膠支座還具備耐久性好，抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可達60~80年，期間的隔震力學(xué)性能不會發(fā)生明顯變化，也就是說在60年之內(nèi)不會影響使用，可見，與建筑物具有同等壽命。

二、具有足夠的水平剛度，保證建筑物的基本周期延長到1.5~3.0秒左右;另外具有足夠豎向承載力，能夠穩(wěn)定的支承建筑物。

三、具有足夠大的水平變形能力儲備，以確保在強震作用于下不會出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。

四、水平剛度受垂直壓縮荷載的影響較小。

五、設(shè)計及施工方便。