服務(wù)類型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車(chē) |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 11:40 |
最后更新: | 2023-12-14 11:40 |
瀏覽次數(shù): | 121 |
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湖北運(yùn)輸五金工具到俄羅斯鐵路拼箱
范區(qū)到發(fā)中歐班列增長(zhǎng)超三成
:32:22
9月15日,在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后,一列中歐班列出口商品車(chē)專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出 該商品車(chē)專列共裝運(yùn)55車(chē),滿載165輛國(guó)產(chǎn)燃油汽車(chē),貨值約2500萬(wàn)元人民幣 班列經(jīng)阿拉山口口岸出境,預(yù)計(jì)17天后抵達(dá)目的地
據(jù)介紹,目前上合示范區(qū)已開(kāi)通至烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、塔吉克斯坦杜尚別、阿塞拜疆巴庫(kù)、白俄羅斯明斯克等中歐班列線路 通過(guò)班期化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng),中歐班列為山東與上合組織國(guó)家及周邊地區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供全程物流供應(yīng)鏈解決方案,促進(jìn)上合組織國(guó)家間經(jīng)貿(mào)往來(lái),進(jìn)一步拓展東西雙向物流大通道,推動(dòng)貿(mào)易監(jiān)管通關(guān)和物流運(yùn)輸便利化
中歐班列運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定和,吸引著越來(lái)越多企業(yè)通過(guò)鐵路物流拓展市場(chǎng) 今年前8個(gè)月,海關(guān)已監(jiān)管上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心到發(fā)中歐班列682列,同比增長(zhǎng)30.4%
“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列順利抵達(dá)
:06:38
近日,“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列順利抵達(dá)廣東深圳 這列滿載新疆特色水果伽師西梅的冷鏈班列從新疆喀什站出發(fā),開(kāi)啟了新疆農(nóng)產(chǎn)品以鐵路冷鏈運(yùn)輸方式發(fā)往華南市場(chǎng)的新篇章,暢通疆果出疆物流大通道,助力新疆鄉(xiāng)村振興,為廣東援疆工作貢獻(xiàn)“廣物力量”
“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列緩緩駛出新疆喀什站
該趟班列由廣物控股集團(tuán)所屬物流控股的新疆中吉烏多式聯(lián)運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中吉烏公司”)統(tǒng)籌組織開(kāi)行,是“中吉烏”通道首趟回程廣東的生鮮冷鏈班列,采用鐵路進(jìn)冷鏈箱編組方式(8箱+1節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)施/組),以最快時(shí)效(120公里/小時(shí))完成鐵路干線運(yùn)輸,共發(fā)運(yùn)新疆西梅32個(gè)40尺冷藏集裝箱,合計(jì)約640噸,貨值約1920萬(wàn)元,有效緩解了喀什地區(qū)時(shí)令果品出疆運(yùn)輸緊張問(wèn)題,同時(shí)也大大降低了疆果出疆的物流成本
中吉烏公司成立以來(lái),積極融入“一帶一路”建設(shè),以“建通道、做集結(jié)、聚產(chǎn)業(yè)、累數(shù)據(jù)”為發(fā)展目標(biāo),著力打造“大灣區(qū)—中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列,打通中歐班列第四條通道,進(jìn)一步完善廣物中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 自7月4日成功開(kāi)行首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列以來(lái),截至目前,“中吉烏”班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)15列,約440個(gè)標(biāo)箱,貨重約2200噸,貨值約11300萬(wàn)元
接下來(lái),廣物控股集團(tuán)將進(jìn)一步結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),積極履行國(guó)企擔(dān)當(dāng),持續(xù)推動(dòng)班列高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),助力粵港澳大灣區(qū)、新疆兩地資源互聯(lián)互通,為大灣區(qū)企業(yè)暢通中亞五國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、服務(wù)粵企進(jìn)疆及助力疆企出疆提供便捷物流大通道,以更加有力有為的姿態(tài)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,助力推進(jìn)式現(xiàn)代化
湖北運(yùn)輸五金工具到俄羅斯鐵路拼箱
國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布中歐班列全程時(shí)刻表成果 已開(kāi)通5條線路 累計(jì)開(kāi)行80列
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9月15日,在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上,國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布了中歐班列全程時(shí)刻表成果 截至目前,全程時(shí)刻表中歐班列已開(kāi)通5條線路,累計(jì)開(kāi)行80列,其中西安至杜伊斯堡每周三、六開(kāi)行,成都至羅茲每周六開(kāi)行,杜伊斯堡至西安每周二開(kāi)行,羅茲至成都每周四開(kāi)行,全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%以上,提供了更加穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的班列產(chǎn)品,為保障供應(yīng)鏈安全、暢通國(guó)內(nèi)雙循環(huán)、促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來(lái)注入了新動(dòng)能,也標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展邁入新階段 ?
全程時(shí)刻表中歐班列是指按照沿線各國(guó)鐵路商定的車(chē)次、線路、班期,以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開(kāi)行的中歐班列 國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組的牽頭作用,積極推動(dòng)沿線國(guó)家鐵路運(yùn)輸規(guī)則聯(lián)通,與白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古國(guó)、波蘭、俄羅斯等國(guó)家鐵路加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)、達(dá)成重要共識(shí),2021年9月共同簽署了《中歐班列全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法》 2022年10月26日,首趟全程時(shí)刻表中歐班列從西安港開(kāi)出,運(yùn)行9908公里,歷時(shí)9天19小時(shí)26分準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡,中德兩國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“十日達(dá)”,段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表首次實(shí)現(xiàn)全程貫通
沿線各國(guó)鐵路均為全程時(shí)刻表中歐班列安排了固定的車(chē)次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間,重點(diǎn)對(duì)口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制,境內(nèi)外全程運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)固定,為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定預(yù)期,可以更好地保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通
下一步,國(guó)鐵集團(tuán)將緊密對(duì)接市場(chǎng)需求,加強(qiáng)與沿線國(guó)家鐵路的溝通協(xié)作,逐步擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行范圍,不斷提升中歐班列物流品牌競(jìng)爭(zhēng)力,更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”