114至119英鎊/兆瓦時。大增40%只是開始廣汽傳祺將再建5

官方對取消補貼給出的理由是：英國現(xiàn)在陸上風電項目數(shù)量已經(jīng)足夠，且勢頭強勁，可再生能源目標將會得到滿足，因此并不需要補貼。
《金融時報》援引西班牙Iberdrola公司英國區(qū)經(jīng)理Keith Anderson的話稱，此舉“非常令人失望”;《衛(wèi)報》批評稱，這顯然忽視了宏觀能源政策，不顧氣候變化目標;根據(jù)“可再生英國(Renewable UK)”組織發(fā)布的最新調(diào)研，70%的英國公民支持發(fā)展風電。
根據(jù)英能源和氣候變化部數(shù)據(jù)，綜合成本、碳排放量等因素，陸上風電是性價比最高的可再生電力，其價格為每兆瓦時80英鎊，與太陽能發(fā)電相當，海上風電價格高達114至119英鎊/兆瓦時。近年來，風電在英國迅速發(fā)展，5500個風機或已建成，或在建設(shè)中，還有3000個處于規(guī)劃中。
劍橋商學院經(jīng)濟學教授Michael Pollitt警告說，陸上風電成本走低并不意味著不需要補貼。政府取消陸上風電補貼的政策是一個大大的錯誤?！白钣星巴镜牡吞茧娏褪顷懮巷L電和太陽能。削減風電補貼是瘋狂的，這顯然是一個政治決定，可能有助于維持保守黨在鄉(xiāng)村地區(qū)的選票。”
路透社稱，此舉將導(dǎo)致英國可再生能源領(lǐng)域投資者面臨的不確定性進一步增加?？稍偕茉赐顿Y者表示，英國計劃到2風電020年實現(xiàn)清潔能源占比15%的目標，但取消補貼為2020年后陸上風能投資帶來了不確定性。
《華爾街日報》稱，環(huán)保組織以及蘇格蘭政府將取消風電補貼視為“反商業(yè)政策”。

“我對英國政府明年結(jié)束陸上風電補貼深感遺憾，這將對擁有英國70%陸上風電的蘇格蘭產(chǎn)生重大影響。”蘇格蘭能源部長Fergus Ewing說，“這一決定將使能源賬單增加300萬英鎊?！?br/>“可再生英國”也表示，這一決定將直接增加消費者的能源負擔，導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)，數(shù)百萬英鎊投資受損，英國未來清潔能源供應(yīng)安全將面臨挑戰(zhàn)。
英國能源與氣候變化部表示，已規(guī)劃獲得許可的項目可以申請寬限期?！拔覀冇幸粋€長期計劃——用負擔得起的清潔能源點燈、暖屋?！濒?shù)抡f，“我們希望以技術(shù)自立，而不鼓勵依賴補貼?！?/p>

114至119英鎊/兆瓦時。