UPS快遞進(jìn)口國內(nèi)物流代理公司
此段為非正文可忽略不看： 因?yàn)橘徺I量大，所以單價(jià)便宜，自然，出售給消費(fèi)者時(shí)，價(jià)格也不會(huì)太高從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，旺季期間，全行業(yè)有1億件包裹從發(fā)貨到簽收的全程處理時(shí)間從213年的9天減少至2.4天，時(shí)限壓縮了73%。為了迎戰(zhàn)旺季，國家郵政局提前謀劃，預(yù)測，指導(dǎo)全行業(yè)全力備戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)有3多萬輛汽車在干線運(yùn)輸和末端作業(yè)中發(fā)揮主力軍作用；全貨機(jī)全部投入使用，確保快件通達(dá)；載客動(dòng)車組、45列旅客列車行李車、22列高鐵確認(rèn)列車和6列特快電商班列加入雙11運(yùn)輸，多種交通方式綜合運(yùn)用進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率、降低了運(yùn)輸成本。

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進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程:通常情況下,進(jìn)口報(bào)關(guān)程序分為申報(bào)、查驗(yàn)、納稅及放行4步。

1.申報(bào)

目前,海關(guān)接受申報(bào)的方式一般有3種 :口頭申報(bào)、書面申報(bào)及電子數(shù)據(jù)交換申報(bào),其中以后兩種申報(bào)形式為主。
按照我國《海關(guān)法》的規(guī)定,進(jìn)口貨物的申報(bào)期

限為自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起14日內(nèi),超過14日期限末向海關(guān)申報(bào)的,由海關(guān)按日征收進(jìn)口貨物CIF(或CIP)價(jià)格的0. 5%o的滯報(bào)金。超過3個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的,除有特殊原因的以外,由海關(guān)將貨物提取變賣,所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存等和稅款后尚有余款的，自貨物變賣之日起1年內(nèi), 經(jīng)收貨人申請,予以發(fā)還;逾期無人申請的，上繳國庫。申報(bào)的具體手續(xù)是:進(jìn)口貨物到貨后,申報(bào)人根據(jù)進(jìn)口單據(jù)填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單向海關(guān)申報(bào)。在報(bào)關(guān)時(shí),報(bào)關(guān)人除填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單外,還必須向海關(guān)交驗(yàn)下列單證:提貨單、裝貨單、運(yùn)單、、裝箱單、單、進(jìn)口貨物許可證。必要時(shí),還應(yīng)向海關(guān)交驗(yàn)訂貨合同、產(chǎn)地購運(yùn)證明及其他文件。海關(guān)收到以上單證后,應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真審核,以檢查所申報(bào)的進(jìn)口貨物是否符合國家的有關(guān)規(guī)定。

2.查驗(yàn)

海關(guān)以經(jīng)過審核的單證為依據(jù),在海關(guān)監(jiān)管場所(包括口岸碼頭、車站、機(jī)場、郵局等)對所申報(bào)的進(jìn)口貨物進(jìn)行檢查,以核對單物是否相符。海關(guān)查驗(yàn)時(shí)
報(bào)關(guān)人應(yīng)派人到現(xiàn)場協(xié)助海關(guān)工作。

3.納稅

進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人收到海關(guān)的稅款繳納證書后,應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)繳納進(jìn)口稅款。我國《海關(guān)法》對進(jìn)口貨物納稅期限的規(guī)定與出口貨物的相
同。進(jìn)口貨物以海關(guān)審定的正常CIF價(jià)格為完稅價(jià)格。CIF價(jià)格不能確定時(shí),完稅價(jià)格由海關(guān)估定。
計(jì)算進(jìn)口關(guān)稅稅款的基本公式是:進(jìn)口關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格x關(guān)稅稅率

在計(jì)算關(guān)稅時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1)進(jìn)口稅款繳納形式為人民幣。進(jìn)口貨物以外幣計(jì)價(jià)成交的,由海關(guān)按照簽發(fā)稅款繳納證書之日國家外匯管理部門公布的人民幣外匯牌價(jià)的買賣中間價(jià)折合
人民幣計(jì)征。人民幣外匯牌價(jià)表未列入的外幣,按國家外匯管理部]確定的匯率折合人民幣。
2)完稅價(jià)格計(jì)算到元為止,元以下四舍五入。關(guān)稅稅額計(jì)算到分為止,分以下四舍五入。
3)-票貨物的關(guān)稅稅額在人民幣10元以下的免稅。
進(jìn)口報(bào)關(guān)需要的手續(xù):
報(bào)關(guān)是一項(xiàng)十分復(fù)雜和性比較強(qiáng)的工作。一般由具備報(bào)關(guān)資格的貨運(yùn)代理企業(yè)代為辦理相應(yīng)報(bào)關(guān)手續(xù)。代理報(bào)關(guān)分為直接代理和間接代理兩種形式。以下介紹收發(fā)貨人委托代理辦理進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)時(shí)
需要的手續(xù),以供進(jìn)口商參考。

 

此段為非正文可忽略不看：設(shè)施聯(lián)通方面，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等扎實(shí)推進(jìn)，瓜達(dá)爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等項(xiàng)目進(jìn)展順利。到1月底，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已近2萬列。貿(mào)易暢通方面，今年1—9月，對沿線國家合計(jì)進(jìn)出口約95億美元，對沿線國家非金融類直接投資超1億美元。中白工業(yè)園、中阿(聯(lián)酋)產(chǎn)能合作園區(qū)、中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等穩(wěn)步推進(jìn)。資金融通方面，先后與2多個(gè)沿線國家建立了雙邊本幣互換安排，與7個(gè)國家建立了人民幣清算安排。

一、 接貨:進(jìn)口商或國司以或傳真通知進(jìn)口部人員貨物即將入關(guān),操作人員派車到進(jìn)口商處提取清關(guān)文件。托人應(yīng)當(dāng)向貨運(yùn)代理提供所委托報(bào)關(guān)
事項(xiàng)的真實(shí)情況。
二、報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)員在接到清關(guān)文件后先行審核,審核無誤后交由海關(guān)進(jìn)行清關(guān)。
三、出稅:在海關(guān)審核無誤后,將會(huì)自動(dòng)打出一份進(jìn)口關(guān)稅稅單和稅稅單,由客戶直接交納稅金,或由貨運(yùn)代理代墊稅金。進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物,按貨物運(yùn)抵指運(yùn)地海關(guān)之日的匯率和稅率征稅。
四、查驗(yàn):稅金交納后等待海關(guān)的進(jìn)一步指示。海關(guān)如需查驗(yàn)貨物,則由報(bào)關(guān)員和海關(guān)官員共同查驗(yàn),查驗(yàn)合格后,貨物方可放行。
五、送貨:根據(jù)進(jìn)口商的要求,貨運(yùn)代理可派車將貨物送至地點(diǎn)。
六、成本核算:在此票貨物順利清關(guān)并安全抵達(dá)進(jìn)口商地點(diǎn)后,進(jìn)行后期成本核算。
七、貨運(yùn)代理進(jìn)口報(bào)關(guān)發(fā)生的如下:運(yùn)輸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、代墊稅金、操作費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等。
八、原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時(shí),原收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單,以及公司證明,承運(yùn)人溢裝、漏卸的證明等有關(guān)材料。原出口貨物海關(guān)已
出具出口退稅報(bào)關(guān)單的,應(yīng)交回原出口退稅報(bào)關(guān)單或《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》, 海關(guān)核實(shí)無誤后,驗(yàn)放有關(guān)貨物進(jìn)境。
此外,進(jìn)口商應(yīng)注意貨物的申報(bào)期。海關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起|4日內(nèi)辦理申報(bào)。如逾期申報(bào),海關(guān)則自第I5日起按到岸價(jià)每日征收005%的滯報(bào)金。如超過3個(gè)月仍未申報(bào),海關(guān)即變賣貨物,在扣除各種后,余款上繳國庫。

進(jìn)口報(bào)關(guān)單證:
進(jìn)口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:
1、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單
一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一 式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫專用報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅專用報(bào)關(guān)單。
2、貨物
要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份,對貨物進(jìn)口委托國內(nèi)銷售,結(jié)算方式是待貨物銷按實(shí)銷金額向出口單位結(jié)匯的,進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。
3、提貨單
陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單, 海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后,在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)員,憑此提貨或裝運(yùn)貨物。
4、貨物裝箱單,其份數(shù)同
散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。

5、如果進(jìn)口商委托報(bào)關(guān)而非親自報(bào)關(guān)
須附有報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢驗(yàn)委托書。

此段為非正文可忽略不看：
但冷凍肉一般經(jīng)過嚴(yán)格“排酸”處理——在正規(guī)肉庫，“排酸”是一門十分講究的工藝

按照總的重要講話精神，近段時(shí)間以來，國家發(fā)改委會(huì)同有關(guān)方面抓緊推動(dòng)兩方面工作，一是開展重大問題研究，二是組織規(guī)劃綱要編制。在重大問題研究方面，正在會(huì)同有關(guān)部門、地方和研究機(jī)構(gòu)，就氣候變化影響、水沙關(guān)系變化、水資源配置等重大課題深入進(jìn)行研究論證，為頂層設(shè)計(jì)和決策提供參考。在規(guī)劃編制方面，結(jié)合黃河流域?qū)嶋H和上中下游不同特點(diǎn)，圍繞加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、保障黃河長治久安、推進(jìn)水資源節(jié)約集約利用、推動(dòng)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展以及保護(hù)傳承弘揚(yáng)黃河文化等重點(diǎn)任務(wù)，正在組織有關(guān)方面抓緊開展規(guī)劃綱要編制工作。