服務(wù)類型: | 國際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 04:56 |
最后更新: | 2023-12-14 04:56 |
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湖北大型機(jī)械設(shè)備出口運(yùn)輸?shù)綒W洲歐洲卡航
從路網(wǎng)末端到黃金通道哈爾濱,鐵路全力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
:28:15
2023年9月12日3時(shí)09分,一列編組63節(jié)滿載4400噸煤炭的貨物列車駛?cè)牒邶埥⊥闭具厵z場,這是同江北站今年入境的497列貨物列車 截至2023年9月12日,同江北站累計(jì)接入過境貨物208.6萬噸,發(fā)運(yùn)中歐班列4列220箱
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口,位于黑龍江省東北部,屬于國家一類口岸 該口岸于2022年11月26日開通運(yùn)營,2023年7月28日通行首趟中歐班列,通行初期主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地市及周邊地區(qū)貨源為主,通達(dá)歐洲部分國家,貨品涵蓋汽車配件等品類 同江鐵路口岸開通中歐班列運(yùn)輸通道后,經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí) 滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸將形成我國中歐班列通行的重要口岸集群,對構(gòu)筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義
9月9日,總在主持召開新時(shí)代推動?xùn)|北振興座談會時(shí)強(qiáng)調(diào),要增強(qiáng)前沿意識、開放意識,加強(qiáng)與東部沿海和京津冀的聯(lián)系,深度融入共建“一帶一路”,在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,“一帶一路”不僅給共建國家人民帶來福祉,也推動世界向著實(shí)現(xiàn)共同繁榮、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的美好愿景不斷前進(jìn) 從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展 十年來,哈爾濱局集團(tuán)公司通過不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè)等途徑,推動了班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長 “一帶一路”宏偉藍(lán)圖從“大寫意”一筆一筆繪制成精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”,形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng) 目前,經(jīng)中歐班列東通道出境可通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)等13國國家,入境班列主要到達(dá)國內(nèi)哈爾濱、沈陽、西安、南京、鄭州、長沙、成都等60個(gè)城市 通行線路由開行初期的1條增至22條,貨物由電器產(chǎn)品擴(kuò)展到日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類 目前,中歐班列東通道年通行量逾5000列,占全國鐵路口岸總量的三成,呈連年增長態(tài)勢
哈爾濱局集團(tuán)公司不斷強(qiáng)化干線、口岸戰(zhàn)略通道作用,構(gòu)建暢通的區(qū)域物流服務(wù)新體系,積極推動效率變革升級,提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力 滿洲里站常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運(yùn)輸,全程運(yùn)行時(shí)間從24天壓縮至最短15天,班列運(yùn)輸效率大幅提高 整體規(guī)劃口岸站集裝箱場數(shù)智化改造,積極推進(jìn)綏芬河至國境線改造工程,聯(lián)運(yùn)更加便捷 進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,推廣應(yīng)用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式 積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列鐵路聯(lián)運(yùn)出口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),擴(kuò)大口岸運(yùn)力運(yùn)能 同時(shí),加快推進(jìn)佳木斯至同江鐵路改造工程,進(jìn)一步完善東北地區(qū)對通網(wǎng)絡(luò) 提高中歐班列開行質(zhì)量,優(yōu)先編制開行計(jì)劃,優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局,按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度,在運(yùn)力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜,為口岸運(yùn)輸組織創(chuàng)條件
今年以來,中歐班列東通道(滿洲里、綏芬河、同江)累計(jì)通行3836列、408704標(biāo)箱,口岸年通行量占全國總量的三成,實(shí)現(xiàn)連年增長 中歐班列的持續(xù)穩(wěn)定開行,為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)國內(nèi)雙循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn),帶動了沿線通道經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,已成為連接歐亞大陸商貿(mào)的主要橋梁和綠色通道 鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將充分發(fā)揮三個(gè)口岸通道優(yōu)勢,全力承運(yùn)進(jìn)出口貨物,進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸組織,努力推動中歐班列高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展
廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推進(jìn)與東盟共建“一帶一路”
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聚焦面向東盟、服務(wù)陸海新通道、沿邊開放三大特色,開展差異化探索和特色制度創(chuàng)新,(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是我國面向東盟開放發(fā)展的前沿 自2019年8月成立以來,廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)堅(jiān)持“為國家試制度,為改革闖新路,為廣西謀發(fā)展”的指導(dǎo)思想,不斷探索體制機(jī)制改革與創(chuàng)新,推進(jìn)與東盟共建“一帶一路”
面向東盟打造新興產(chǎn)業(yè)集群
走進(jìn)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)五象云谷云數(shù)據(jù)中心,機(jī)架上的一臺臺服務(wù)器提示燈閃爍,正為多個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)和部門提供海量存儲服務(wù)
公司總經(jīng)理董維軍說,按以往的經(jīng)驗(yàn),一個(gè)數(shù)據(jù)中心從開工到建成一般需要5年時(shí)間,而五象云谷項(xiàng)目在南寧片區(qū)享受到稅收、人才引進(jìn)等一系列政策支持,一期只用3年就建成,已實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)深入對接,為60多家企業(yè)提供數(shù)據(jù)存儲服務(wù),還將面向東盟提供數(shù)據(jù)中心服務(wù)
高新技術(shù)是南寧片區(qū)重點(diǎn)打造的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,廣西華芯振邦半導(dǎo)體有限公司是一家集成電路半導(dǎo)體封測企業(yè),落戶不到一年,項(xiàng)目一期已實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)1萬片芯片的產(chǎn)能
作為南寧市對外開放的重要窗口,(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)充分發(fā)揮開放平臺優(yōu)勢,加快打造以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和新興制造業(yè)為核心的集聚區(qū)、與東盟合作的示范區(qū),以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展
新通道助力發(fā)展之路越走越寬
欽州港片區(qū)是(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)中臨海的片區(qū) 在欽州港自動化碼頭,滿載貨物的萬噸巨輪在岸邊裝卸,堆場內(nèi)各色集裝箱有序擺放,巨型橋吊在自動化技術(shù)控制下卸載貨物,一派熱火朝天的繁忙景象
北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭信息部系統(tǒng)運(yùn)維副主管王寧說,投產(chǎn)運(yùn)營一年來,通過持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)備及生產(chǎn)組織,自動化碼頭作業(yè)效率穩(wěn)步提升,船時(shí)效率提升152.6%以上,泊位效率提升218.8%,船舶保班率達(dá)
30萬噸級油碼頭實(shí)現(xiàn)滿載靠泊常態(tài)化運(yùn)營、全國海鐵聯(lián)運(yùn)自動化集裝箱碼頭啟用、欽州港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展……隨著一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建成顯效,欽州港片區(qū)向海經(jīng)濟(jì)加速崛起,圍繞綠色化工、海上風(fēng)電裝備制造、新能源新材料、電子信息等產(chǎn)業(yè),一批補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈項(xiàng)目落地發(fā)展,推動形成5條千億級向海產(chǎn)業(yè)鏈
“下一步,欽州港片區(qū)將加快口岸功能提升,加強(qiáng)信息互聯(lián)互通,推進(jìn)區(qū)域合作交流,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,加快將欽州港片區(qū)建設(shè)成為陸海新通道門戶港、向海經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)和—東盟合作示范區(qū) ”(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)管委會副主任莫福文說
沿邊開放推動跨境產(chǎn)業(yè)鏈越織越牢
(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)內(nèi)的憑祥友誼關(guān)口岸是通往越南及東盟其他國家最便捷的陸路口岸之一 憑祥市充分利用越南原產(chǎn)地證、土地、勞動力優(yōu)勢和中方技術(shù)、資本優(yōu)勢,深化與越南等東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作,共同打造跨境產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)跨境產(chǎn)能合作
位于憑祥產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的廣西竣壹農(nóng)業(yè)科技有限公司是越南百香果的落地加工進(jìn)口商,擁有果脯、果蔬汁/原漿、速凍/冷凍果蔬3條生產(chǎn)線 公司借助憑祥市“海關(guān)直通車”“一企一策”等政策便利,以進(jìn)口原材料彌補(bǔ)國內(nèi)果蔬季節(jié)差,建立穩(wěn)定的原材料采購渠道,打造具有競爭優(yōu)勢的東南亞果蔬產(chǎn)品線
2019年9月,憑祥市平臺公司與憑祥市三諾集團(tuán)共同出資建設(shè)“三諾跨境電子產(chǎn)業(yè)示范園”,在廣西和越南邊境分別布局中方園和越南園,總投資額超100億元,于2020年先后投入使用,帶動多家上下游企業(yè)加入產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)工作辦公室專職副主任白嵐介紹,今年上半年,廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)際利用外資3.55億美元,占廣西全區(qū)總額的62.6%,外貿(mào)進(jìn)出口額1298.2億元,占廣西全區(qū)總額的38.3%,從推動口岸能級提升到推進(jìn)重大開放平臺建設(shè),從促進(jìn)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展到優(yōu)化口岸營商環(huán)境,廣西將進(jìn)一步發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢,推動實(shí)現(xiàn)高水平對外開放
湖北大型機(jī)械設(shè)備出口運(yùn)輸?shù)綒W洲歐洲卡航
俄羅斯公司將開通飛往海南島航班 正等待許可和獲得機(jī)位
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“俄航”(Aeroflot)總經(jīng)理謝爾蓋?亞歷山德羅夫斯基在東方經(jīng)濟(jì)論壇上對記者說,俄羅斯公司俄羅斯公司計(jì)劃今年開通飛往海南島的航班
他說:“我們在計(jì)劃飛海南島的航班 目前我們正等待許可和獲得機(jī)位 我們希望在2023年開通 最主要的阻礙因素是與的免簽旅行尚未啟動 ”
6月,“俄航”總經(jīng)理在圣彼得堡經(jīng)濟(jì)論壇上對記者表示,俄航計(jì)劃擴(kuò)大飛往的航班計(jì)劃,增開從克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、符拉迪沃斯托克飛往不同城市的航班
俄羅斯和間團(tuán)隊(duì)互免簽證機(jī)制從8月1日起重新啟動 9月初,經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長馬克西姆?列舍特尼科夫表示,在免簽團(tuán)體旅行框架內(nèi),來自邊境地區(qū)的俄羅斯居民一天內(nèi)完成多達(dá)1000次到旅行 他說,莫斯科和圣彼得堡已接待了游客團(tuán) 在此之前俄羅斯旅游運(yùn)營商協(xié)會曾表示,按免簽協(xié)議的旅游團(tuán)入境俄羅斯始終未開始,而免簽入境僅在遠(yuǎn)東運(yùn)行
經(jīng)濟(jì)發(fā)展部多邊經(jīng)濟(jì)合作和專門項(xiàng)目司司長尼基塔?孔德拉季耶夫在東方經(jīng)濟(jì)論壇期間表示,經(jīng)濟(jì)發(fā)展部希望與的互免簽團(tuán)體游將到9月底啟動
俄羅斯公司是俄羅斯的公司 該集團(tuán)還包括“羅西亞”和“勝利”公司 2022年,“俄航”運(yùn)送了2050萬人,其中包括集團(tuán)所屬公司4070萬人 俄羅斯聯(lián)邦是“俄航”的股東,擁有73.77%的股權(quán) 25.03%的普通股自由流通
第八屆東方經(jīng)濟(jì)論壇于2023年9月10-13日在符拉迪沃斯托克遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)校園內(nèi)舉行