發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司講解清關(guān)單證,進(jìn)口清關(guān)公司 云南地處我國(guó)與東南亞、南亞的結(jié)合部，是我國(guó)通往印度洋的陸路通道，已逐漸成為我國(guó)內(nèi)陸連接南亞、東南亞的重要樞紐。
推進(jìn)物流樞紐建設(shè)，促進(jìn)樞紐集約開(kāi)放發(fā)展對(duì)于打破云南與周邊國(guó)家及地區(qū)間的交通壁壘、加快產(chǎn)業(yè)鏈外延及產(chǎn)業(yè)要素集聚、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化具有重要意義。
近日，《云南省物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃（219235年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)，提出推進(jìn)樞紐集約化、開(kāi)放化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展與化運(yùn)營(yíng)，構(gòu)筑暢通國(guó)內(nèi)、連接的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。
年12月31日前，貨車(chē)可以繼續(xù)通行人工收費(fèi)車(chē)道，采用計(jì)重收費(fèi)，使用ETC卡非現(xiàn)金支付通行費(fèi)并享受打折優(yōu)惠。
1日后，全國(guó)高速公路收費(fèi)站統(tǒng)一啟用貨車(chē)電子不停車(chē)收費(fèi)功能，貨車(chē)可以通行貨車(chē)ETC專用車(chē)道，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷通行，并享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠。
貨車(chē)不加裝ETC只能通行混合車(chē)道，并且不能享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠。
同時(shí)，貨車(chē)計(jì)費(fèi)方式將由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(chē)(軸)型收費(fèi)，實(shí)施入口治超。
當(dāng)貨車(chē)通行高速公路時(shí)，自動(dòng)識(shí)別車(chē)軸數(shù)，自動(dòng)計(jì)費(fèi)記賬。
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進(jìn)口報(bào)關(guān)代理服務(wù)熱線歡迎來(lái)電咨詢！   --------報(bào)關(guān)進(jìn)口注意事項(xiàng)及報(bào)關(guān)手續(xù)經(jīng)驗(yàn)分享-------- 清關(guān)進(jìn)口注意事項(xiàng) 1.進(jìn)口前找像我司這樣專業(yè)的報(bào)關(guān)公司做產(chǎn)品預(yù)歸類，明確海關(guān)的相關(guān)監(jiān)管要求，了解清楚是否是禁止進(jìn)口的商品？是否需要辦理什么特殊批文單證？是否享有關(guān)稅優(yōu)惠？是否對(duì)進(jìn)口來(lái)源國(guó)及該產(chǎn)品有什么準(zhǔn)入要求？ 2.進(jìn)口前了解清楚該產(chǎn)品進(jìn)口所需的單證資料及相關(guān)手續(xù)，了解相關(guān)進(jìn)口費(fèi)用及稅費(fèi)、規(guī)劃好合理的進(jìn)口物流方案，做到有備無(wú)患，節(jié)省進(jìn)口費(fèi)用及提高清關(guān)時(shí)效，讓進(jìn)口全程無(wú)憂及通關(guān)順暢！ 3.運(yùn)輸和包裝方面注意避免搖晃碰撞而造成貨物的破損，對(duì)濕度有要求的貨物要做好防潮措施和裝備。
4.進(jìn)口貨物中不能混裝其他產(chǎn)品，不瞞報(bào)不偽報(bào)。
  清關(guān)進(jìn)口流程 備貨-->發(fā)貨-->提供進(jìn)口單證-->到港-->預(yù)申報(bào)-->報(bào)關(guān)、報(bào)檢-->交稅、查驗(yàn)-->海關(guān)放行-->辦單提貨   進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù) 報(bào)關(guān)是一項(xiàng)十分復(fù)雜和專業(yè)性比較強(qiáng)的工作。
一般由具備報(bào)關(guān)資格的貨運(yùn)代理企業(yè)代為辦理相應(yīng)報(bào)關(guān)手續(xù)。
代理報(bào)關(guān)分為直接代理和間接代理兩種形式。
以下介紹收發(fā)貨人委托代理辦理進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)時(shí)需要的手續(xù)，以供進(jìn)口商參考。
 - 一、接貨：進(jìn)口商或國(guó)司以或傳真通知進(jìn)口部人員貨物即將入關(guān)，操作人員派車(chē)到進(jìn)口商處提取清關(guān)文件。
委托人應(yīng)當(dāng)向貨運(yùn)代理提供所委托報(bào)關(guān)事項(xiàng)的真實(shí)情況。
- 二、報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)員在接到清關(guān)文件后先行審核，審核無(wú)誤后交由海關(guān)進(jìn)行清關(guān)。
三、出稅：在海關(guān)審核無(wú)誤后，將會(huì)自動(dòng)打出一份進(jìn)口關(guān)稅稅單和稅稅單，由客戶直接交納稅金，或由貨運(yùn)代理代墊稅金。
進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，按貨物運(yùn)抵指運(yùn)地海關(guān)之日的匯率和稅率征稅。
四、查驗(yàn)：稅金交納后等待海關(guān)的進(jìn)一步指示。
海關(guān)如需查驗(yàn)貨物，則由報(bào)關(guān)員和海關(guān)官員共同查驗(yàn)，查驗(yàn)合格后，貨物方可放行。
五、送貨：根據(jù)進(jìn)口商的要求，貨運(yùn)代理可派車(chē)將貨物送至地點(diǎn)。
六、成本核算：在此票貨物順利清關(guān)并安全抵達(dá)進(jìn)口商地點(diǎn)后，進(jìn)行后期成本核算。
  七、貨運(yùn)代理進(jìn)口報(bào)關(guān)發(fā)生的費(fèi)用如下：運(yùn)輸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、代墊稅金、操作費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等。
八、原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時(shí)，原收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)填寫(xiě)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，以及公司證明，承運(yùn)人溢裝、漏卸的證明等有關(guān)材料。
原出口貨物海關(guān)已出具出口退稅報(bào)關(guān)單的，應(yīng)交回原出口退稅報(bào)關(guān)單或《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》，海關(guān)核實(shí)無(wú)誤后，驗(yàn)放有關(guān)貨物進(jìn)境。
此外，進(jìn)口商應(yīng)注意貨物的申報(bào)期。
海關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起l4日內(nèi)辦理申報(bào)。
如逾期申報(bào)，海關(guān)則自第l5日起按到岸價(jià)每日征收0．05%的滯報(bào)金。
如超過(guò)3個(gè)月仍未申報(bào)，海關(guān)即變賣(mài)貨物，在扣除各種費(fèi)用后，余款上繳國(guó)庫(kù)。
     -----以上為正文---- 此段落非正文，可忽略不看：該公司是印尼國(guó)有能源公司。
考慮到國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)和上游投資不足，有人擔(dān)心未來(lái)幾年里盈利將轉(zhuǎn)向成為L(zhǎng)NG凈進(jìn)口國(guó)。
NYK就表示：“印尼對(duì)能源運(yùn)輸?shù)男枨?，尤其是液化天然氣的需求，預(yù)計(jì)將會(huì)增加。
”在此之前，印尼國(guó)家石油公司一直依賴租入船舶來(lái)滿足液化天然氣運(yùn)輸需求。
此外該公司也一直在研究小型液化天然氣項(xiàng)目，以滿足這個(gè)千島之國(guó)日益增長(zhǎng)的電力需求。
此前，PIS一直在擴(kuò)大其tanker船隊(duì)，以增強(qiáng)印尼國(guó)家石油公司的航運(yùn)業(yè)務(wù)。