自2021年1月1日起，電池制造商和分銷商必須按照聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)UN38.3提供鋰電池測試摘要。這項(xiàng)新的全球要求適用于鋰電池和內(nèi)含鋰電池的商品。環(huán)測威檢測機(jī)構(gòu)可以辦理2021版本UN38.3報(bào)告更新業(yè)務(wù)，提供更優(yōu)惠的價(jià)格更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！

空海運(yùn)鑒定書年度有效：是指在2020年出的證書只能使用到2020年12月31日，即申只要12月31號之前申請的，過了31號之后，就需要重新申請“空海運(yùn)鑒定書 ”。

空海運(yùn)鑒定書：是鋰電池或含鋰電池貨物使用空運(yùn)或海運(yùn)出貨的必要文件，其目的是確保電池或帶電池的產(chǎn)品運(yùn)輸安全，空海運(yùn)證書是跟隨每年更新的運(yùn)輸規(guī)則進(jìn)行年度更新。其重要特點(diǎn)是“年度有效”。

亞馬遜UN38.3報(bào)告

關(guān)于2021年鋰電池運(yùn)輸規(guī)則的“修訂”：

1、對便攜式電子設(shè)備（PED）和PED備用電池的規(guī)定進(jìn)行了修訂，將電子香煙和由濕式非溢出電池供電的PED規(guī)定合并至Section 2.3.5.8。為加以說明和澄清，規(guī)定了這些適用于干電池和鎳氫電池，而不僅僅是鋰電池。

2、特殊條款A(yù)88的空運(yùn)批準(zhǔn)(未進(jìn)行UN38.3測試的原型或小批量產(chǎn)量的鋰電池)，以及特殊條款A(yù)99空運(yùn)批準(zhǔn)(凈重超過35公斤的鋰電池組)，除要求有原產(chǎn)地國家批準(zhǔn)外，還要求有空運(yùn)承運(yùn)人(航空公司）所在國的批準(zhǔn)，擴(kuò)大了所涉及的批準(zhǔn)政府的范圍。

3、修改了A99批準(zhǔn)的特殊條款，以確定在按照批準(zhǔn)空運(yùn)鋰電池時(shí)，發(fā)貨人的申報(bào)表格中和包裝指示符合ICAOTI補(bǔ)編中的PI 974。

4、修訂了特殊條款A(yù)154內(nèi)容，解決損壞和有缺陷的鋰電池問題，特別規(guī)定禁止運(yùn)輸根據(jù)A154識別為損壞或有缺陷的鋰電池或電芯。

5、對特殊條款A(yù)201進(jìn)行修訂，以便在緊急醫(yī)療需求下，經(jīng)原產(chǎn)國和運(yùn)營人批準(zhǔn)，將鋰電池作為貨物可以在客機(jī)上運(yùn)輸。

6、PI 965～PI970 Section II，如在一個(gè)航空運(yùn)單上有多個(gè)電池包裝說明的，可以合并至一個(gè)聲明中。

7、PI 967 和 PI 970，必須確保設(shè)備在外包裝中不能移動；如包裝中有多件設(shè)備的必須包裝牢固在一起，以防止與包裝中的其他設(shè)備接觸而造成損壞。

8、使用新的鋰電池操作標(biāo)記（Lithium Battery Handling Mark），允許此標(biāo)記為100 x100mm正方形，最小的標(biāo)記尺寸為100x70mm，這樣的標(biāo)記尺寸與其它的標(biāo)簽一致。標(biāo)記使用規(guī)定中新的措辭表明，標(biāo)記必須是正方形或矩形，這使得可以繼續(xù)使用當(dāng)前尺寸為120x110 mm的標(biāo)記。

作為亞馬遜物流賣家，您有責(zé)任為您銷售的任何ASIN獲取此測試摘要。如果您不提供此摘要，可能無法在亞馬遜商城銷售商品。也就是說自2021年1月1日起，無論賣家的產(chǎn)品是電池或者帶電池的產(chǎn)品都需要遵守平臺要求完成UN38.3測試并提供相關(guān)證明文件。對于鋰電池電芯或鋰電池的制造商及銷售商來說，UN38.3認(rèn)證十分有必要。

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