電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩都屬于本實用新型保護的范圍，如圖圖所示，一種轉(zhuǎn)轍機防護罩固定裝置，設(shè)于轉(zhuǎn)轍機防護罩上的固定裝置，固定裝置鋼絲繩，鋼絲繩一端連接固定件，另一端依次設(shè)有彈性件啟閉式掛扣及第二固定件。
,具體的，通過側(cè)翼使罩殼罩住桿件并跟隨桿件同步運動，避免了桿件運動中對防護罩的磨損，延長了防護罩的使用壽命，同時便于排走頂部的雨雪灰塵等防護罩，以及桿件的運動不會引起防護罩張開。
,通常在轉(zhuǎn)轍機的活動桿外安裝防護罩。
易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。
因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩防護罩通過安裝件第二安裝件以及銷釘進行安裝，簡單檢修只需將銷釘拆下往一側(cè)滑動防護罩即可實現(xiàn)開窗檢修，方便快捷，為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，其安裝件第二安裝件伸縮防護罩連接桿。
,也進一步的延長了轉(zhuǎn)轍機的使用壽命防護組件結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，固定牢固，適用于高鐵轉(zhuǎn)轍機的防護，附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，圖是本實用新型的高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩優(yōu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。
原轉(zhuǎn)轍機防護設(shè)備隨著列車高速通過時，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩同時安裝板固定在水泥枕上，對第二防護罩起到支撐的作用。
,具有結(jié)構(gòu)簡單保護好的特點。
,在防護罩頭端的底部還設(shè)有至少一條帶，帶的兩端分別連接防護罩兩側(cè)壁的下部，以兜住桿件的底部以及步驟，在兩側(cè)壁的底部分別設(shè)有徑向向外的側(cè)翼，以通過兩側(cè)翼將防護罩固定在轉(zhuǎn)轍機上，的，接觸部的接觸面壁厚較薄，易受力變形。
固定不牢，有發(fā)生防護設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。
并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個側(cè)面，順德zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩圖是本實用新型一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的第二安裝件正視圖圖中標(biāo)記分別為安裝件伸縮防護罩第二安裝件銷釘螺栓連接桿鋼絲繩銷釘固定座連接桿安裝孔固定用突起點提拉卡扣，具體實施方式為使本實用新型目的技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚。
,滑座上開設(shè)有與鎖定銷相匹配的滑道，滑道與通孔對置固定塊，用于與外部鎖定銷配合，固定塊沿滑道徑向設(shè)置在滑座上，外殼體內(nèi)設(shè)置有與固定塊配合的限位段，限位段沿滑道軸向由內(nèi)向外為逐漸向下傾斜設(shè)置的斜面以及預(yù)緊機構(gòu)，其設(shè)置在空腔體內(nèi)。
所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。