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業(yè)務(wù)范圍: | 常熟國際快遞代理 |
遞送時(shí)間: | 3-7天 |
運(yùn)輸方式: | 空運(yùn) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 江蘇 蘇州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 23:50 |
最后更新: | 2024-09-27 21:47 |
瀏覽次數(shù): | 107 |
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1、國際快遞方面:我們與DHL、UPS、FEDEX、等全球國際快遞網(wǎng)絡(luò)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,服務(wù)遍及全球100多個(gè)國家和地區(qū)。并與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、印度、巴基斯坦、孟加拉、墨西哥、加拿大及阿聯(lián)酋、科威特等中東國家、東部歐洲各國的同行簽訂了代理協(xié)議,開發(fā)出多條運(yùn)價(jià)實(shí)惠、時(shí)效快的國際快遞專線??筛鶕?jù)客商不同的需求,為客商設(shè)計(jì)合理的快遞運(yùn)輸計(jì)劃。我們還可為客商提供世界各地到中國國內(nèi)的快遞門到門服務(wù)。
2、國際空運(yùn)方面:我們可為廣大客商提供幾十家國際航空公司從香港、深圳、廣州等機(jī)場起步直航及中轉(zhuǎn)世界各地的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),與十幾家航空公司建立了密切的合作關(guān)系,能夠在確保艙位的前提下獲得理想的協(xié)議運(yùn)價(jià)。同時(shí)與香港同行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢互補(bǔ),對貨量充足的航線推出自己的包板服務(wù),為您降低運(yùn)營成本。
3、服務(wù)保障:我們秉承“以服務(wù)zhanlingshichang,客戶至上”的宗旨為廣大客戶提供的服務(wù),你可以騰出更多的時(shí)間與精力處理其它工作,讓您與您的客戶更加放心,讓我們成為您業(yè)務(wù)上的真正有力幫手邊都可以做來回運(yùn)輸??爝f的倉庫功能:1.流通配送加工的功能:現(xiàn)代倉庫的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過程之中,即倉庫由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉庫不僅要有貯存、保管貨物的設(shè)備,而且還要增加分揀、配套、、流通加工、信息處理等設(shè)置。這樣,即擴(kuò)大了倉庫的經(jīng)營范圍,提高了物質(zhì)的綜合利用率,又方便了消費(fèi),提高了服務(wù)質(zhì)量。2.信息傳遞功能:伴隨著以上功能的改變,導(dǎo)致了倉庫對信息傳遞的要求。聯(lián)邦在處理倉庫活動(dòng)有關(guān)的各項(xiàng)事務(wù)時(shí),需要依靠計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng),通過電子和條形碼技術(shù)來提高倉儲(chǔ)物品信息的傳輸速度,及時(shí)而又準(zhǔn)確地了解倉儲(chǔ)信息,如倉庫利用水平、進(jìn)出庫的頻率、倉庫的運(yùn)輸情況、顧客的需求以及倉庫人員的配置等。
3.調(diào)節(jié)供需的功能:創(chuàng)造物質(zhì)的時(shí)間效用是物流的兩大基本職能之一,物流的這一職能是由物流系統(tǒng)的倉庫來完成的。現(xiàn)代化大生產(chǎn)的形式多種多樣,從生產(chǎn)和消費(fèi)的連續(xù)來看,每種產(chǎn)品都有不同的特點(diǎn),有些產(chǎn)品的生產(chǎn)是均衡的,而消費(fèi)是不均衡的,還有一些產(chǎn)品生產(chǎn)是不均衡的,而消費(fèi)卻是均衡不斷地進(jìn)行的。FedEx聯(lián)邦國際快遞公司網(wǎng)點(diǎn) 全球快遞
1、價(jià)格更加優(yōu)惠,相對于中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)的價(jià)格更有優(yōu)勢;
2、時(shí)效比較快,遞送的時(shí)效一般為4到6個(gè)工作日,時(shí)效比中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)通常慢1到3個(gè)工作日;
3、清關(guān)能力強(qiáng),中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)同中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)為同樣的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行清關(guān)處理;
4、為全球超過多個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù),中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)同中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)享受同樣的派送網(wǎng)絡(luò),只有很少部分國家的運(yùn)輸路線不同。以下描述既適用于中國聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)(CNFEDEX),也適用于中國聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)(CNSFEDEX)。價(jià)格、附加費(fèi)、關(guān)稅1、聯(lián)邦快遞價(jià)格
1)聯(lián)邦快遞的價(jià)格可在網(wǎng)站上直接(注:經(jīng)濟(jì)型價(jià)格更優(yōu)惠)。
2)聯(lián)邦快遞的體積重量計(jì)算公式為:長cm X 寬cm X 高cm /5000,如果貨物體積重量大于實(shí)際重量,則按體積重量計(jì)費(fèi)。
2、聯(lián)邦快遞附加費(fèi)聯(lián)邦偏遠(yuǎn)附加費(fèi):每票RMB70*(1+當(dāng)月燃油)或RMB3.5/KG*(1+當(dāng)月燃油)(二者取其金額較高者收取)
1)聯(lián)邦燃油附加費(fèi):FedEx的燃油附加費(fèi)已經(jīng)包括在運(yùn)費(fèi)中了3)更改地址費(fèi)用:40元/次(如果因包裹到底目的地后,收件人要求更改派送地址所產(chǎn)生的地址更改費(fèi)用,也將由寄件人承擔(dān),具體我司將會(huì)以聯(lián)邦快遞賬單為準(zhǔn));
2)住宅交付附加費(fèi):從2011年1月17日開始,所有發(fā)往美國和加拿大的國際快遞住宅交付都將收取住宅交付附加費(fèi)。此項(xiàng)附加費(fèi)涵蓋從亞太區(qū)發(fā)往美國(美國進(jìn)港)、從亞太區(qū)發(fā)往加拿大(加拿大進(jìn)港)以及加拿大境內(nèi)的快遞貨物。收費(fèi)方式:每票20*(1+當(dāng)月燃油費(fèi)率)元。
3)高托運(yùn)申報(bào)價(jià)值附加費(fèi):物品申報(bào)價(jià)值超過830元將開始征收,征收額為3.5元,每增加830元加收3.5元。
聯(lián)邦快遞關(guān)稅以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn),(一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高,如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過于低,也會(huì)產(chǎn)生比較高的關(guān)稅)在目的地產(chǎn)生的關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用一般由收件人支付,如果關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生并且收件人在聯(lián)邦快遞規(guī)定的處理時(shí)間內(nèi)拒絕支付,此費(fèi)用將會(huì)強(qiáng)制轉(zhuǎn)由寄件人支付,我司將會(huì)根據(jù)聯(lián)邦快遞客服的郵件通知強(qiáng)制向寄件人收取相關(guān)費(fèi)用,并且可以在次月底之前根據(jù)寄件人要求提供相關(guān)賬單