叮東蓄電池6-FM-55免維護(hù)鉛酸蓄電池

技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)

密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)氣體再組合 (Gas Recombination)使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)任何方向可使用 (Operation In Any Position)低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)低自行放電－長(zhǎng)保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)應(yīng)用 (APPLICATIONS)

完全的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）分析純*電解液電解液不分層，無(wú)需均衡充電無(wú)腐蝕氣體泄漏閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）任意方向放置使用電池外殼及蓋采用ABS材料強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級(jí)）可供用戶選用自放電低通過IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

叮東蓄電池6-FM-55免維護(hù)鉛酸蓄電池

一般來(lái)說(shuō)，專利被引用的次數(shù)越多，越代表當(dāng)前專利具備影響力以及一定程度上反映出理想在用戶體驗(yàn)領(lǐng)域內(nèi)的核心創(chuàng)新技術(shù)。

理想被引多的專利之一是CNA界面顯示方法、裝置、設(shè)備和車輛；（如圖7）。該發(fā)明提供一種界面顯示方法、裝置、設(shè)備和車輛，應(yīng)用于具有顯示器的車輛用人機(jī)交互設(shè)備。該專利能給很好的幫助用戶在訪問導(dǎo)航應(yīng)用時(shí)，僅需要進(jìn)行一種操作，便能夠開啟車輛用人機(jī)交互設(shè)備和開啟導(dǎo)航應(yīng)用，從而能夠降低人機(jī)交互操作復(fù)雜度，特別是在駕駛過程中，無(wú)需駕駛?cè)藛T不斷的進(jìn)行視線轉(zhuǎn)移，便于駕駛員集中注意力，提高駕駛安全性。

圖7CNA（界面顯示方法、裝置、設(shè)備和車輛）

綜上，作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的首家以增程式技術(shù)為核心的車企，理想已經(jīng)通過低成本的技術(shù)、政策補(bǔ)貼以及長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中占據(jù)了一席之地。理想如何在已有優(yōu)勢(shì)愈發(fā)疲弱急需補(bǔ)課情勢(shì)下，保持良好的銷量勢(shì)頭？從技術(shù)角度看，理想或許可以提升在用戶界面交互體驗(yàn)和輔助駕駛技術(shù)研發(fā)的專利布局和打造專利壁壘，以鞏固自身優(yōu)勢(shì)。