ntent="[{"type":"block","id":"6UbL-1678071904641","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"MGSD-1678071904640","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)運(yùn)部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。","marks":[]}]}],"state":{}}]">鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
中亞班列進(jìn)口班列進(jìn)口亞麻籽到河北
中歐班列（賈爾特爾-武漢）抵漢 今年跨境物流通道增至10條
:52:16
9月15日，中歐班列（賈爾特爾—武漢）首趟回程班列抵達(dá)中鐵聯(lián)集武漢中心站，此趟班列的開行是漢歐今年開通的第三條中亞方向新線路 該班列滿載50個大柜、1300噸大麥，從哈薩克斯坦賈爾特爾發(fā)出，經(jīng)霍爾果斯入境運(yùn)往武漢，抵達(dá)武漢后將直接配送到本地生產(chǎn)企業(yè)
截至目前，中亞回程班列共發(fā)運(yùn)33列，貨物品類已覆蓋麥麩顆粒、亞麻籽、大麥等糧食品類以及銻精礦等有色金屬，為湖北省飼料產(chǎn)業(yè)和有色金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的全程供應(yīng)鏈服務(wù)，助推地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)介紹，今年中歐班列（武漢）已開通10條新線路，共運(yùn)行51條跨境運(yùn)輸線路，輻射40個國家、115個城市
前8月中歐班列（合肥）發(fā)運(yùn)684列
:36:50
9月14日，一列開往歐洲的中歐班列（合肥）在轟鳴的汽笛聲中從合肥北站啟程，此趟班列為美菱專列 記者從合肥海關(guān)獲悉，今年前8個月中歐班列（合肥）共計(jì)發(fā)運(yùn)684列，同比增長23.02%
據(jù)悉，自2014年正式開行以來，中歐班列（合肥）已累計(jì)發(fā)運(yùn)3500列，28萬標(biāo)箱，途經(jīng)18個國家，開行站點(diǎn)122個 為保障班列穩(wěn)定開行，廬州海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，提前了解班列發(fā)車、運(yùn)抵情況，科學(xué)調(diào)配人力資源，做好預(yù)約通關(guān)、布控查驗(yàn)等工作，確保貨物通關(guān)順暢 同時支持企業(yè)開行定制專列，提升集貨能力，助推“皖貨皖運(yùn)”，前8個月中歐班列（合肥）出口貨物中皖產(chǎn)貨物超90%
“今年是‘一帶一路’倡議提出十周年，中歐班列作為倡議落地實(shí)施的成功**，促進(jìn)了貿(mào)易的繁榮，加強(qiáng)了共建國家的合作 下一步，我們將加快實(shí)施‘鐵路快通’監(jiān)管模式，不斷拓寬貿(mào)易形式，保障這條‘鋼鐵駝隊(duì)’繼續(xù)乘風(fēng)前行 ”廬州海關(guān)關(guān)長彭軍說
（來源： 安徽日報(bào)）
絲路興 天下通 探秘中歐班列（鄭州）萬里馳騁新絲路背后的故事
:04:59
絲路興，天下通 一趟趟中歐班列的開行，不斷暢通物流通道，實(shí)現(xiàn)提檔升級，讓一條條“商貿(mào)路”成為互利共贏發(fā)展“經(jīng)濟(jì)帶”
9月17日，“鋼鐵絲路好風(fēng)光中歐班列（鄭州）一線行活動”走進(jìn)鄭州北車站調(diào)度指揮中心、鄭州北車輛段中歐班列整備作業(yè)點(diǎn)、鄭州陸港中歐班列商品超市、圃田車站中歐班列專用線、河南保稅集團(tuán)等地，探秘中歐班列（鄭州）萬里馳騁新絲路背后的故事
跑出擴(kuò)量提質(zhì)“加速度”
從開行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開，承運(yùn)貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前的上萬種產(chǎn)品，中歐班列（鄭州）綜合運(yùn)營能力保持全國前列
作為河南打造內(nèi)陸開放高地的排頭兵、主力軍，中歐班列（鄭州）讓不沿邊、不靠海、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連 目前，該班列業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個國家140多個城市，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家，成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體，被譽(yù)為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車”
如果說，千年之前絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)，撐起了古絲綢之路的繁華；那么，如今呼嘯奔馳的中歐班列（鄭州）促進(jìn)了同各國的經(jīng)貿(mào)合作 中歐班列（鄭州）立足河南打造“四條絲路”陸上貨運(yùn)品牌，通過公路、水路、以及鐵路共建體系，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)同，支撐保障有力
“中歐班列（鄭州）從最初開行的每月1列到如今最多每周34列，開行量逐年遞增，我們從新增站內(nèi)股道、集裝箱作業(yè)線、取送車次數(shù)以及上線的調(diào)車作業(yè)安全系統(tǒng)、集裝箱防調(diào)脫系統(tǒng)等方面，全力以赴保障中歐班列順利開行 ”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州車務(wù)段圃田車站黨總支李文標(biāo)說
一趟趟“鋼鐵駝隊(duì)”來往穿梭，奏響了“一帶一路”建設(shè)交響樂的“中原最強(qiáng)音” 上海臺驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東告訴記者：“多年來，中歐班列（鄭州）保持穩(wěn)定運(yùn)行，受到了很多客戶的好評，特別是從2022年下半年，中歐班列進(jìn)入了爆倉階段，采暖燃燒器、太陽能儲能設(shè)備等出口量激同時，得益于班列門到門運(yùn)輸，運(yùn)貿(mào)一體化建設(shè)，數(shù)字班列建設(shè)等帶來的優(yōu)勢，讓鄭州作為中歐班列重要集結(jié)中心的作用也越來越突出，穩(wěn)居中歐班列運(yùn)行的方陣 ”
十年八千余次萬里之行始的“幕后”
十年來，中歐班列（鄭州）從無到有，從有到優(yōu)，運(yùn)力倍速增長，輻射范圍不斷擴(kuò)大，累計(jì)開行超8400列 中歐班列（鄭州）是如何進(jìn)行整備作業(yè)的？如何有序安全開行的？記者前來一探究竟
鄭州北車輛段中歐班列（鄭州）整備作業(yè)場位于鄭州北站編組場內(nèi) 9月17日上午，記者走近專用股道便看到，60輛集裝箱平板車一字排開，整齊地停放在股道上，幾名整備師手持檢車錘、檢車燈正在對車輛集裝箱鎖頭、車鉤、輪對、閘瓦等進(jìn)行檢查，為列車“聽診”
“我們講究錘到眼到精神到，錘敲到哪兒眼就看到哪兒，把車輛故障查找出來 ”工長王建新說，整備一列中歐班列，平均耗時4小時左右
記者了解到，中歐班列（鄭州）萬里之行的車輛“安全簽證”均出自這個整備作業(yè)組職工之手 “檢查列車是項(xiàng)體力活，一列車作業(yè)下來，我們平均彎腰280多次，光在車底下鉆爬就有200多下，行走近10公里，腿腳不好是干不了這項(xiàng)工作的 ”王建新笑著說
“閘瓦通俗的解釋就是‘剎車片’，其厚度要求不能低于20毫米，你看這塊剛換下來的閘瓦只剩下12毫米，磨耗已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重了 ”王建新指著一塊閘瓦說：“一列車要鑒定的閘瓦有480塊，每一塊我們都必須鑒定到位 ”
記者了解到，作為中原地區(qū)鐵路樞紐的鄭州北車站承擔(dān)著班列的中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)及空車底選扣、集結(jié)、回送等重任，時刻保障著中歐班列（鄭州）有序安全開行
“中歐班列要求固定車次、固定線路等條件，對車底要求比較嚴(yán)格 ”鄭州北車站調(diào)度車間值班站長聶佩哲說：“選扣車底的每一個環(huán)節(jié)都要保證零差錯，嚴(yán)格執(zhí)行中歐班列開行命令，確保精品車 ”
中歐班列運(yùn)行時間長，沿途路況條件復(fù)雜，“一路安全”必須有可靠的始發(fā)檢修作保證，對中歐班列貨車裝載加固狀態(tài)檢查作業(yè)，是保證中歐班列安全開行的一道重要“關(guān)卡” 被譽(yù)為“貨車哨兵”的鄭州北車站貨運(yùn)檢查員，每次作業(yè)要對同一班列檢查兩遍，從箱體有無破損到車輛鎖頭是否落入箱底槽等，認(rèn)真檢查，做到“多走一步、多看一眼、多查一下”，不留一絲隱患，不放過一個“帶病車”
走進(jìn)圃田車站，映入眼簾的是一輛輛吊車緊張“忙碌”，一列列中歐班列有序裝載，一箱箱貨物等待駛向萬里之外的歐洲 “現(xiàn)在中歐班列（鄭州）的發(fā)貨量越來越大，最初是每月1列到目前是每周9列，開行量逐年遞增，班列的編組數(shù)從10年前的41車增加至55車，我們負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的，工作量也越來大，責(zé)任也越來越重 ”與中歐班列（鄭州）打了十年交道的鄭州車務(wù)段圃田車站調(diào)車長肖軍立每每談起中歐班列（鄭州）的調(diào)車作業(yè)，都深有感觸
“它不僅把咱河南的產(chǎn)品拉到了外國，讓外國人都嘗到河南特產(chǎn)；也把外國的東西拉回來，讓咱河南人也嘗到了外國的好東西 它連接的不僅是咱老家河南和國外的商品，也是連接和國外的橋梁 ”肖軍立說
讓中原民眾共享中歐班列惠民紅利
在圃田車站另一側(cè)鄭州陸港中歐班列商品超市里，烏克蘭葵花籽油、韓國蜂蜜柚子茶、法國白蘭地、德國純牛奶等來自歐亞各國的特產(chǎn)擺滿貨架、玲瑯滿目
近年來，中歐班列（鄭州）保持高質(zhì)量開行，相繼開通并常態(tài)化運(yùn)行了鄭州至莫斯科、漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干、列日、河內(nèi)、赫爾辛基、卡托維茲、米蘭等線路，承運(yùn)進(jìn)出口貨物品類近萬種 國鐵鄭州局依托中歐班列進(jìn)口商品集散和運(yùn)輸優(yōu)勢，建設(shè)中歐班列進(jìn)口商品自營超市，持續(xù)提升經(jīng)營水平和服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化進(jìn)銷渠道，豐富商品類別，為顧客提供品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)格實(shí)惠的進(jìn)口商品
在鄭州市京廣路上，中歐班列進(jìn)口商品自營超市商品里前來購買的顧客絡(luò)繹不絕，店員耐心介紹著商品 在日均發(fā)送旅客12萬人次的鄭州東站里，中歐班列進(jìn)口商品自營超市鄭州東站店成為中原地區(qū)高鐵站的又一大亮點(diǎn)
“中歐班列（鄭州）已成為‘一帶一路’合作伙伴共商共建共享的合作發(fā)展紐帶，作為超市主體經(jīng)營單位，我們要讓老百姓更好地享受中歐班列帶來的紅利和便利 ”河南中原鐵道旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理韓偉說
“為了更好地惠及消費(fèi)者，我們主動迎合市場，限度方便居民，探索中歐班列進(jìn)口商品自營超市經(jīng)營之路，從鐵路行業(yè)資源優(yōu)勢出發(fā)，深入各客運(yùn)車站、鐵路周邊小區(qū)實(shí)地調(diào)研，將目光鎖定在社區(qū)型、精品型超市 ”中歐班列進(jìn)口商品項(xiàng)目負(fù)責(zé)人晏豐說
截至目前，中歐班列進(jìn)口商品自營超市目前已進(jìn)駐河南省多個小區(qū)和鄭州東站等11個高鐵站 銷售進(jìn)口商品來自“一帶一路”合作伙伴，涵蓋食品、酒水、日用化妝品、糧油調(diào)味品等2000余種商品，真正讓老百姓共享到高質(zhì)量共建“一帶一路”的最直接紅利
（來源：正觀新聞）
中亞班列進(jìn)口班列進(jìn)口亞麻籽到河北
“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列順利抵達(dá)
:06:38
近日，“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列順利抵達(dá)廣東深圳 這列滿載新疆特色水果伽師西梅的冷鏈班列從新疆喀什站出發(fā)，開啟了新疆農(nóng)產(chǎn)品以鐵路冷鏈運(yùn)輸方式發(fā)往華南市場的新篇章，暢通疆果出疆物流大通道，助力新疆鄉(xiāng)村振興，為廣東援疆工作貢獻(xiàn)“廣物力量”
“中吉烏”通道首列回程廣東冷鏈班列緩緩駛出新疆喀什站
該趟班列由廣物控股集團(tuán)所屬物流控股的新疆中吉烏多式聯(lián)運(yùn)有限公司（以下簡稱“中吉烏公司”）統(tǒng)籌組織開行，是“中吉烏”通道首趟回程廣東的生鮮冷鏈班列，采用鐵路進(jìn)冷鏈箱編組方式（8箱+1節(jié)發(fā)動機(jī)設(shè)施/組），以最快時效（120公里/小時）完成鐵路干線運(yùn)輸，共發(fā)運(yùn)新疆西梅32個40尺冷藏集裝箱，合計(jì)約640噸，貨值約1920萬元，有效緩解了喀什地區(qū)時令果品出疆運(yùn)輸緊張問題，同時也大大降低了疆果出疆的物流成本
中吉烏公司成立以來，積極融入“一帶一路”建設(shè)，以“建通道、做集結(jié)、聚產(chǎn)業(yè)、累數(shù)據(jù)”為發(fā)展目標(biāo)，著力打造“大灣區(qū)—中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列，打通中歐班列第四條通道，進(jìn)一步完善廣物中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 自7月4日成功開行首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列以來，截至目前，“中吉烏”班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)15列，約440個標(biāo)箱，貨重約2200噸，貨值約11300萬元
接下來，廣物控股集團(tuán)將進(jìn)一步結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極履行國企擔(dān)當(dāng)，持續(xù)推動班列高質(zhì)量運(yùn)營，助力粵港澳大灣區(qū)、新疆兩地資源互聯(lián)互通，為大灣區(qū)企業(yè)暢通中亞五國經(jīng)貿(mào)往來、服務(wù)粵企進(jìn)疆及助力疆企出疆提供便捷物流大通道，以更加有力有為的姿態(tài)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，助力推進(jìn)式現(xiàn)代化
