滄州禹拓管道裝備有限公司  量油孔，是用來測量罐內(nèi)油面高低和調(diào)取油樣的專門附件。每個油罐頂上設(shè)置一個，大都設(shè)在罐梯平臺附近。測量孔的直徑為150毫米，設(shè)有能密閉的孔蓋和松緊螺栓，為了防止關(guān)閉時孔蓋與鐵器撞擊產(chǎn)生火花，在孔蓋的密封槽內(nèi)嵌有耐油膠墊或軟金屬（銅或鋁）。由于測量用的鋼卷尺接觸出口容易摩擦產(chǎn)生火花，因此在孔管內(nèi)側(cè)鑲有銅（或）套，或者在固定的測量點外裝設(shè)不會產(chǎn)生火花的有色金屬導(dǎo)向槽（投尺槽）。
為了保證量油時每次都沿同一位置下尺，減少測量誤差，在量油孔內(nèi)壁的一側(cè)裝有鋁制或銅質(zhì)的導(dǎo)向槽。正對量油孔下方的油罐底板不應(yīng)有焊縫，必要時可在該處焊接一塊計量基準板，以減少各次測量的相對誤差。

量油孔分腳踏式與旋轉(zhuǎn)式量油孔，安裝于頂部，用于測量罐內(nèi)油品的標高和溫度及取樣等，因化工物料均帶有不同程度的有害氣味，測量時不能排放到大氣中。為了能完成測量程序，確保環(huán)境不受影響和操作工人操作安全，環(huán)保型量油孔就能起到這方面的作用。
加油站，加油車，常壓承壓0.6MPa/6公斤腳踏式DN100/4寸量油孔  總高100mm 法蘭直徑200mm 法蘭孔距170mm 孔徑16mm 厚14mm 通孔內(nèi)口100mm  重3.2KG
要求要高壓力如1MPa/10公斤或1.6MPa/16公斤壓力，法蘭孔距會有所不同，有時有貨有時需要定做，一定要預(yù)約才有。
CLY量油孔又稱LYK型量油孔,不銹鋼量油孔,腳踏式量油孔 
LYK-JT型腳踏式量油孔
LYK-DS型帶鎖式量油孔
LYK-HB環(huán)保型量油孔/窄口式量油孔。
環(huán)保型量油孔詳細介紹： 
一、環(huán)保型量油孔應(yīng)用范圍： 
環(huán)保型量油孔采用碳鋼或不銹鋼鋼板焊接而成，安裝于石化儲罐頂部，用以測量罐內(nèi)物料的標高、溫度以及取樣等作用。而化工物料均帶有不同程度的有害氣味，測量時不能排放到大氣中。為了能完成測量程序，確保環(huán)境不受影響和操作工人操作安全，環(huán)保型量油孔就能起到這方面的作用。 
二、環(huán)保型量油孔操作方法： 
環(huán)保型量油孔安裝在儲罐頂上，平時均能密封，需要測量化工品時，先旋開、拔出測量口密封件，將窄口式測量組件放在上蓋中間擰緊，再按下中間密封操作手柄，就能打開筒體密封件，此時將測量尺從上方窄口縫中伸入，即可測量液位的標高。操作完成后先拉回手柄，取出測量組件，再放入密封件擰緊。如對油品進行測量、取樣時，拉下中間操作手柄，打開上蓋即可。 
三、環(huán)保型量油孔結(jié)構(gòu)特點： 
GLY-F環(huán)保型量油孔具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，操作安全方便，采用雙密封裝置，具有防毒功能，既可適用于化工罐，又可適用于油品罐，適用面廣等特點。


多年來中國鋼市和礦市運行現(xiàn)實告訴我們，要想深入研判現(xiàn)今中國市場，僅靠過往數(shù)據(jù)及圖表曲線，已經(jīng)不能完全而充分解釋諸多市場悖論現(xiàn)象了。如：高庫存而高價位，需求不足而產(chǎn)量增長，出廠價高而銷售價低，長材與板材價格倒掛，先進產(chǎn)能與落后產(chǎn)能并存，高產(chǎn)量而低利潤，需求淡季而鋼價上漲，企業(yè)虧損而生產(chǎn)繼續(xù)，金九銀十而鋼價低迷……
也許，我們可以將這些悖論現(xiàn)象解釋為結(jié)構(gòu)性的、階段性的、特殊情況等等。但是，頻頻出現(xiàn)的這些悖論現(xiàn)象，畢竟嚴重背離了被視為研判市場行情之金科玉律的供需關(guān)系理論。
因此，我們有必要擴展或補充另一種視角：即：經(jīng)濟的變化與起伏，可以從不同層面來追溯其影響因素，但是往往要追溯到人類心理，才具有最終的強大解釋力。據(jù)說即使在格林斯潘聲望最隆的時期，有人問：你可以減輕經(jīng)濟波動，但是可以消除經(jīng)濟波動嗎？格林斯潘說：不行。為什么？因為人性使然……