中堂鎮(zhèn)高速路護(hù)坡施工 基坑護(hù)壁有哪幾種方式，

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗(yàn))

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我們專(zhuān)注承接各類(lèi)工程項(xiàng)目，包括邊坡加固、軟土地基加固、主動(dòng)網(wǎng)、變動(dòng)網(wǎng)、錨桿錨索施工、邊坡綠化、基坑支護(hù)、基坑設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害處理、基坑開(kāi)挖、深基坑支護(hù)工程、基坑檢測(cè)、基坑監(jiān)測(cè)、邊坡支護(hù)、護(hù)坡中空錨桿、護(hù)坡注漿錨桿、護(hù)坡自鉆式錨桿、護(hù)坡自進(jìn)式錨桿、護(hù)坡預(yù)應(yīng)力錨桿、邊坡噴錨支護(hù)、軟土路基處理、軟弱地基、地質(zhì)災(zāi)害勘察設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害治理、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害處理等。

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小編通過(guò)建筑行業(yè)百科網(wǎng)站——鴻建建設(shè)建筑知識(shí)專(zhuān)欄進(jìn)行查詢，現(xiàn)階段，建筑施工企業(yè)常用路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)基本情況如下：
首先我們先了解一下路基邊坡防護(hù)基本情況：
路基邊坡防護(hù)基本辦法：(1)植草防護(hù)(2)工程防護(hù)(3)干砌片石(4)漿砌片石等方式。建筑施工企業(yè)如何選擇合理的施工方式，可以依據(jù)路基邊坡防護(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)基本原則：
公路邊坡沿公路分布的范圍廣，對(duì)自然環(huán)境的破壞范圍大，如果在防護(hù)的同時(shí)，能夠注意保 護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境，采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來(lái)進(jìn)行，則會(huì)使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn)，也將會(huì)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效 益。因此，邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計(jì)原則。

為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)招標(biāo)文件具體要求結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)，將總體施工總進(jìn)度計(jì)劃分解為以下幾個(gè)里程碑，進(jìn)而保證總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的完成。

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監(jiān)測(cè)方案可根據(jù)設(shè)計(jì)要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進(jìn)程等因素確定。當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè);

路堤(embankment) 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密實(shí)度的線路建筑物。

距采掘終了邊坡0米內(nèi)，不采用拋擲爆破，0米以內(nèi)不采用峒室內(nèi)爆破，米以內(nèi)不采用中爆破，以防由于爆破震動(dòng)破壞邊坡穩(wěn)定性;

錨桿、鋼筋網(wǎng)等均在工地歸納加工廠內(nèi)加工制造，選用t平板轎車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng);砂石料、水泥等由自卸轎車(chē)運(yùn)送到攪拌現(xiàn)場(chǎng)。