產(chǎn)品特點(diǎn)：

優(yōu)異的技術(shù)指標(biāo)

輸出功率因數(shù)高達(dá)0.9，與現(xiàn)代設(shè)備達(dá)到匹配。

系統(tǒng)整流逆變效應(yīng)大于94%，模式下效率大于98%，有效降低UPS自身能耗。

輸入功率因素高達(dá)0.99。

輸入電流諧波＜3%。

高智能化管理

伊頓全球統(tǒng)一智能電力監(jiān)控及管理系統(tǒng)。

極低運(yùn)行維護(hù)成本

極高的系統(tǒng)運(yùn)行效率，電能的轉(zhuǎn)換率，減少電能的損耗；

極*的輸入性能指標(biāo)，減少了對(duì)輸入電網(wǎng)的影響，降低了對(duì)輸入配電機(jī)開關(guān)的容量需求；

高智能化UPS，減少日常維護(hù)的復(fù)雜程度。

其它優(yōu)越性

緊湊型設(shè)計(jì)，高功率密度，系統(tǒng)占地面積***多可節(jié)省35%；

大屏幕LCD圖形顯示器，提供更多的UPS工作參數(shù)信息；

伊頓全球統(tǒng)一生產(chǎn)過程及質(zhì)量控制；

多種通訊選件及工業(yè)環(huán)境選件。

自放電

電池采用高純?cè)虾吞厥馀浞焦に?，組裝后電池內(nèi)阻很低，28天自放電率小于4%。
安裝使用方便

電池出廠時(shí)已經(jīng)處于充足電狀態(tài)，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

使用壽命長

采用耐腐性良好的鉛鈣金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，設(shè)計(jì)浮充壽命可達(dá)10年。
高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板設(shè)計(jì)和玻纖隔板，高強(qiáng)度壓緊裝配工藝，使得電池內(nèi)阻。在-15～50℃溫度范圍內(nèi),可進(jìn)行0.25C的大電流放電，且產(chǎn)生的熱量很小，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

1、安全性能好：松下蓄電池正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹

??2、放電性能好：松下蓄電池放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

??3、耐震動(dòng)性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹，開路電壓正常。

??4、耐沖擊性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹，開路電壓正常。

??5、耐過放電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），容量在75%以上.

??6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

??7、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形

蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，采取 “ 欠壓保護(hù) ” 是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車 “ 欠壓保護(hù) ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時(shí)間放電 (1-2 周 )會(huì)出現(xiàn)過放電。因此，不得長時(shí)間開啟，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

前面已經(jīng)對(duì)過充電進(jìn)行了闡述，過充電會(huì)加大蓄電池的水損失，會(huì)加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時(shí)方可進(jìn)行充電。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過熱現(xiàn)象，會(huì)損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生。

若接觸不牢，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會(huì)大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合，時(shí)間一長就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，的可能性相當(dāng)大。）

安全注意事項(xiàng)

??1、電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成、發(fā)煙、火災(zāi)。）

??2、不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電，容器可能造人身傷害。）

??3、電池不能放置在密閉空間附近。

??4、轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等金屬工具，請(qǐng)用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用。(如不進(jìn)行絕緣處理，短路后會(huì)導(dǎo)致、蓄電池破損。)

??5、不可對(duì)本蓄電池進(jìn)行分解、改造。(蓄電池內(nèi)部含有酸，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或。)

??6、如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象，請(qǐng)更換此蓄電池。

??7、請(qǐng)不要使用信那水、煤油、揮發(fā)油等有和液體清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕、漏液.

??8、請(qǐng)定期更換蓄電池，不要超期使用。

保修服務(wù)服務(wù)內(nèi)容：

     1、本店提所銷售產(chǎn)品均享有廠家標(biāo)準(zhǔn)保修期限及保修服務(wù)

     2、保修期內(nèi)由我們提供免費(fèi)維修或換機(jī)服務(wù)（來回運(yùn)費(fèi)需由買家承擔(dān)）     
     3、本店提供免費(fèi)技術(shù)咨詢和疑難解答；如需工程師安裝調(diào)試或維修，需收取相應(yīng)差旅費(fèi)及安裝費(fèi)。

   如屬下列情況之一，不在保修之列：

     A 不按使用手冊(cè)任意操作和使用；

     B 未經(jīng)同意自行改換機(jī)器而導(dǎo)致故障；

     C 公害，雷電以及人力不可抗拒的自然因素