鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司:
經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.
新疆到中亞土庫(kù)曼斯坦馬雷（Mary）的專(zhuān)線貨運(yùn)代理
共建“一帶一路”，陜西亮出十年“成績(jī)單”
2023-10-12 10:04:15
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 10月10日，省新聞辦舉辦新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省發(fā)展改革委、省外辦和省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人，介紹陜西推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)情況
十年來(lái)，陜西以打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地為主要目標(biāo)，以建設(shè)“一帶一路”五大中心為重要抓手，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、系統(tǒng)謀劃、積極作為，開(kāi)放的新優(yōu)勢(shì)正在加快形成，在共建“一帶一路”倡議全局中的作用更加突出
統(tǒng)籌推進(jìn)“一帶一路”五大中心建設(shè)
打造交通商貿(mào)物流、產(chǎn)能合作、科技教育、文化旅游、絲綢之路金融等五大中心，是陜西推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)的具體抓手 十年來(lái)，我省積極發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，先后制定了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)實(shí)施方案、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃等綱領(lǐng)性文件，連續(xù)9年配套出臺(tái)年度工作要點(diǎn)，持續(xù)深化拓展“一帶一路”五大中心建設(shè)內(nèi)涵
新飛躍！“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時(shí)許，一列滿載著徐福記、家電、健力寶等粵港澳大灣區(qū)本土制造產(chǎn)品的30個(gè)集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團(tuán)廣州大朗站緩緩駛出，33小時(shí)后這些產(chǎn)品便可到達(dá)北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活
時(shí)隔3年后，本趟班列的再次啟動(dòng)，標(biāo)志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯(lián)互通鐵路運(yùn)輸通道的建設(shè)進(jìn)一步暢通
據(jù)悉，為確保班列順利開(kāi)行，在廣鐵集團(tuán)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)籌下，廣州貨運(yùn)中心提前部署，精心組織，科學(xué)謀劃，從貨源調(diào)研、實(shí)地考察、方案制定、組織協(xié)調(diào)、資源調(diào)配五個(gè)方面做好班列開(kāi)行工作 同時(shí)，主動(dòng)對(duì)接生產(chǎn)廠商、物流企業(yè)，了解企業(yè)客戶對(duì)鐵路運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)到時(shí)限、運(yùn)輸服務(wù)等方面的詳細(xì)要求，為企業(yè)積極申請(qǐng)政策支持，科學(xué)制定運(yùn)輸方案
對(duì)班列實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，提早調(diào)配充足的空車(chē)底、優(yōu)質(zhì)的集裝箱和裝卸機(jī)械，努力提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)
廣州貨運(yùn)中心副主任寧贊說(shuō)：“前期，我們前往北京貨運(yùn)中心了解終到站點(diǎn)組織作業(yè)、后端配送等情況，實(shí)地考察了大紅門(mén)、廊坊北、保定、大畢莊等站，詳細(xì)了解各站點(diǎn)作業(yè)能力、設(shè)備配置、輻射區(qū)域、運(yùn)輸組織等內(nèi)容 研究確定可開(kāi)行終到站點(diǎn)，同時(shí)與三家物流配送車(chē)隊(duì)洽談末端配送服務(wù)內(nèi)容及價(jià)格成本，限度滿足客戶需求 ”
同時(shí)，廣州局集團(tuán)公司與北京局集團(tuán)公司建立起日常聯(lián)動(dòng)機(jī)制，準(zhǔn)確掌握火車(chē)到站時(shí)間，實(shí)現(xiàn)火車(chē)到達(dá)與貨物卸車(chē)的銜接，有效減少貨物等待時(shí)間 并強(qiáng)化源頭裝車(chē)車(chē)站安全檢查，選派業(yè)務(wù)骨干組成安全工作小組，全程盯控指導(dǎo)集裝箱安檢查危、上站裝車(chē)、裝載加固等作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“出車(chē)質(zhì)量關(guān)”，為班列安全開(kāi)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
在相關(guān)部門(mén)的共同努力下，相較3年前，該趟班列在運(yùn)輸費(fèi)用不變的基礎(chǔ)上，運(yùn)行時(shí)速提升至120公里，運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的144小時(shí)縮短到33小時(shí)左右 班列開(kāi)行頻次為每周6列（逢周一不開(kāi)），每列按30車(chē)以上組織
智運(yùn)天下（上海）科技有限公司總經(jīng)理金建淼欣喜地表示：“鐵路部門(mén)對(duì)這趟班列提供了全力支持，各環(huán)節(jié)服務(wù)很到位，把運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)壓縮了111小時(shí)，費(fèi)用也沒(méi)有上浮，無(wú)論是成本還是時(shí)效都明顯優(yōu)于其他運(yùn)輸方式，感謝廣鐵為我們提供了一條經(jīng)濟(jì)又的運(yùn)輸路徑！”
下一步，廣鐵集團(tuán)將加速推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)快速班列常態(tài)化開(kāi)行，持續(xù)提升南北縱向通道能力 充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運(yùn)優(yōu)勢(shì)，陸續(xù)打造其他快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化運(yùn)行的精品線路，吸引更多的貨源通過(guò)珠三角地區(qū)散向全國(guó)各地 為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運(yùn)輸通道，打造大灣區(qū)特色的物流服務(wù)樣板，為經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量增長(zhǎng)注入新動(dòng)力
（來(lái)源：廣州鐵路）
包括：業(yè)務(wù)咨詢、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱堆存、拆箱拼箱貨物的加固和拆解、提供裝整車(chē)方案，鐵路調(diào)車(chē)裝車(chē)發(fā)運(yùn)等項(xiàng)服務(wù)，由具有多年經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)操作 同時(shí)代理各類(lèi)集裝箱，鐵路整車(chē)的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù) 自歐洲各國(guó)基本港，美國(guó)基本港，亞洲各國(guó)基本港海運(yùn)至經(jīng)由主要港口鐵路運(yùn)至二連海鐵多式聯(lián)運(yùn)到蒙古境內(nèi)及各主要港口和各大城市都可以實(shí)現(xiàn)海鐵多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱配箱裝貨發(fā)運(yùn)到二連口岸進(jìn)入蒙古境內(nèi)做到門(mén)到門(mén)的服務(wù)
服務(wù)范圍
車(chē)皮聯(lián)運(yùn)／集裝箱運(yùn)輸
鐵路付費(fèi)代碼服務(wù)
過(guò)境貨物進(jìn)出口
汽鐵聯(lián)運(yùn)／汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)
境外段運(yùn)輸詢價(jià)報(bào)價(jià)／審查單據(jù)
獨(dú)聯(lián)體多式聯(lián)運(yùn)
汽運(yùn)散貨拼箱服務(wù)
換裝跟蹤／返空箱／到站／還箱
裝卸／拖車(chē)／調(diào)箱／口岸接箱
超大超限超重大件貨物聯(lián)運(yùn)
散貨雙清／客戶清關(guān)／代理清關(guān)
倉(cāng)庫(kù)／／報(bào)關(guān)報(bào)檢／清關(guān)
境外工程成套設(shè)備項(xiàng)目運(yùn)輸
鐵路特種大件貨物的運(yùn)發(fā)與換裝
其他配套服務(wù)
優(yōu)勢(shì)路線
各大鐵路站點(diǎn)——二連浩特——蒙古國(guó)各鐵路站點(diǎn)——俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)
俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)——蒙古國(guó)——各大鐵路站點(diǎn)
韓國(guó)、日本、歐洲國(guó)家、其他地方各大港口——天津新港——蒙古國(guó)各鐵路站點(diǎn)
新疆到中亞土庫(kù)曼斯坦馬雷（Mary）的專(zhuān)線貨運(yùn)代理
今年首列“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”抵滬
2023-10-12 09:35:47
裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì)參展展品的今年首列“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”11日抵達(dá)上海閔行站 這是進(jìn)博會(huì)參展展品連續(xù)第三年通過(guò)中歐班列直達(dá)上海
11日，裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì)參展展品的今年首列“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”抵達(dá)上海閔行站 中新網(wǎng)記者姜煜 攝
“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”主要服務(wù)進(jìn)博會(huì)展品運(yùn)輸，當(dāng)天抵達(dá)的該趟中歐班列承運(yùn)的貨物主要為世界500強(qiáng)企業(yè)參展第六屆進(jìn)博會(huì)的化妝品、機(jī)械設(shè)備等，共裝載70標(biāo)箱(TEU)，貨值超過(guò)1600萬(wàn)歐元 班列9月21日從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)車(chē)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，全程運(yùn)行里程達(dá)1萬(wàn)多公里，運(yùn)行時(shí)間為20天
進(jìn)口博覽局副局長(zhǎng)孫成海在接車(chē)儀式上表示，第六屆進(jìn)博會(huì)各項(xiàng)工作正鋪開(kāi)、有序進(jìn)行，國(guó)家展恢復(fù)線下舉辦，新朋友不斷增多，參展國(guó)家和組織超過(guò)60個(gè)，其中近一半的國(guó)家是首次線下參加國(guó)家展 本屆進(jìn)博會(huì)企業(yè)展的展覽面積、世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)的參展數(shù)量均創(chuàng)歷史新高 “中歐班列——進(jìn)博號(hào)”跨越千山萬(wàn)水，滿載展品而歸，也標(biāo)志著第六屆進(jìn)博會(huì)的籌辦已進(jìn)入最后沖刺階段
據(jù)中歐班列承運(yùn)企業(yè)之一東方(集團(tuán))有限公司的副總裁朱毅介紹，中歐班列從歐洲出發(fā)抵達(dá)上海所需時(shí)間僅為海運(yùn)的三分之一，運(yùn)費(fèi)則比空運(yùn)大幅降低，中歐班列為與“一帶一路”共建國(guó)家之間的貨物貿(mào)易提供了便捷的運(yùn)輸方式
中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢(shì)，受到沿線各國(guó)客戶青睞 自2021年首列“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”開(kāi)行以來(lái)，中歐班列與進(jìn)博會(huì)的緊密聯(lián)動(dòng)，為歐洲以及沿線國(guó)家企業(yè)赴上海參展進(jìn)博會(huì)開(kāi)辟一條全新的通道
為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì)，鐵路部門(mén)計(jì)劃組織開(kāi)行三列“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”，預(yù)計(jì)承運(yùn)210標(biāo)箱(TEU)貨物，貨值超過(guò)3.5億元人民幣 截至目前，“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”始發(fā)站點(diǎn)包括德國(guó)杜伊斯堡和漢堡、波蘭馬拉舍維奇，已經(jīng)成為歐洲各國(guó)展品參展進(jìn)博會(huì)的重要運(yùn)輸方式
特別值得一提的是，今年首列“中歐班列——進(jìn)博號(hào)”首次實(shí)現(xiàn)了鐵路電子提單的應(yīng)用，這次探索提升了進(jìn)博數(shù)字化服務(wù)的能級(jí)，有利于推動(dòng)上海物流金融服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)從鐵路部門(mén)獲悉，截至目前，中歐班列(上海)今年已開(kāi)行72列(含中亞方向)，發(fā)運(yùn)集裝箱7272標(biāo)箱(TEU)，總貨重約6.8萬(wàn)噸，貨值約23.8億元人民幣，聯(lián)通歐亞9個(gè)國(guó)家的60余個(gè)城市和站點(diǎn)，并通過(guò)這些站點(diǎn)輻射歐亞其他國(guó)家，對(duì)推進(jìn)共建“一帶一路”和鞏固上海作為“一帶一路”橋頭堡的地位起到了積極作用
（來(lái)源：新聞網(wǎng)）
深圳出口無(wú)線耳機(jī)至明斯克專(zhuān)業(yè)中歐班列一站式運(yùn)輸
