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運(yùn)輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運(yùn)輸時效穩(wěn)定

服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-08 04:50
最后更新: 2023-12-08 04:50
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運(yùn)輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運(yùn)輸時效穩(wěn)定

運(yùn)輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運(yùn)輸時效穩(wěn)定

新飛躍!“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時許,一列滿載著徐福記、家電、健力寶等粵港澳大灣區(qū)本土制造產(chǎn)品的30個集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團(tuán)廣州大朗站緩緩駛出,33小時后這些產(chǎn)品便可到達(dá)北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活
時隔3年后,本趟班列的再次啟動,標(biāo)志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯(lián)互通鐵路運(yùn)輸通道的建設(shè)進(jìn)一步暢通

據(jù)悉,為確保班列順利開行,在廣鐵集團(tuán)相關(guān)部門的統(tǒng)籌下,廣州貨運(yùn)中心提前部署,精心組織,科學(xué)謀劃,從貨源調(diào)研、實地考察、方案制定、組織協(xié)調(diào)、資源調(diào)配五個方面做好班列開行工作 同時,主動對接生產(chǎn)廠商、物流企業(yè),了解企業(yè)客戶對鐵路運(yùn)輸價格、運(yùn)到時限、運(yùn)輸服務(wù)等方面的詳細(xì)要求,為企業(yè)積極申請政策支持,科學(xué)制定運(yùn)輸方案
對班列實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措,提早調(diào)配充足的空車底、優(yōu)質(zhì)的集裝箱和裝卸機(jī)械,努力提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)
廣州貨運(yùn)中心副主任寧贊說:“前期,我們前往北京貨運(yùn)中心了解終到站點組織作業(yè)、后端配送等情況,實地考察了大紅門、廊坊北、保定、大畢莊等站,詳細(xì)了解各站點作業(yè)能力、設(shè)備配置、輻射區(qū)域、運(yùn)輸組織等內(nèi)容 研究確定可開行終到站點,同時與三家物流配送車隊洽談末端配送服務(wù)內(nèi)容及價格成本,限度滿足客戶需求 ”
同時,廣州局集團(tuán)公司與北京局集團(tuán)公司建立起日常聯(lián)動機(jī)制,準(zhǔn)確掌握火車到站時間,實現(xiàn)火車到達(dá)與貨物卸車的銜接,有效減少貨物等待時間 并強(qiáng)化源頭裝車車站安全檢查,選派業(yè)務(wù)骨干組成安全工作小組,全程盯控指導(dǎo)集裝箱安檢查危、上站裝車、裝載加固等作業(yè)環(huán)節(jié),嚴(yán)把“出車質(zhì)量關(guān)”,為班列安全開行奠定堅實基礎(chǔ)

在相關(guān)部門的共同努力下,相較3年前,該趟班列在運(yùn)輸費(fèi)用不變的基礎(chǔ)上,運(yùn)行時速提升至120公里,運(yùn)行時間由原來的144小時縮短到33小時左右 班列開行頻次為每周6列(逢周一不開),每列按30車以上組織
智運(yùn)天下(上海)科技有限公司總經(jīng)理金建淼欣喜地表示:“鐵路部門對這趟班列提供了全力支持,各環(huán)節(jié)服務(wù)很到位,把運(yùn)輸時長壓縮了111小時,費(fèi)用也沒有上浮,無論是成本還是時效都明顯優(yōu)于其他運(yùn)輸方式,感謝廣鐵為我們提供了一條經(jīng)濟(jì)又的運(yùn)輸路徑!”
下一步,廣鐵集團(tuán)將加速推動粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點對點直達(dá)快速班列常態(tài)化開行,持續(xù)提升南北縱向通道能力 充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運(yùn)優(yōu)勢,陸續(xù)打造其他快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化運(yùn)行的精品線路,吸引更多的貨源通過珠三角地區(qū)散向全國各地 為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運(yùn)輸通道,打造大灣區(qū)特色的物流服務(wù)樣板,為經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量增長注入新動力
(來源:廣州鐵路)



運(yùn)輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運(yùn)輸時效穩(wěn)定

跨境供應(yīng)鏈服務(wù)
 ?、倏纱韲饪蛻粼谶M(jìn)行采購業(yè)務(wù)
 ?、诳梢源韲鴥?nèi)品牌在哈薩克斯坦及俄羅斯推廣和營銷業(yè)務(wù)
 ?、劭梢源韲鴥?nèi)電商及廠家與哈薩克斯和俄羅斯本土電商及客戶對接、發(fā)貨、收款服務(wù)
 ?、芨鞔蟪鞘械焦_克斯坦和俄羅斯全境的運(yùn)輸和清關(guān)服務(wù),根據(jù)客戶對時間的要求可以選擇鐵運(yùn)、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等不同的運(yùn)輸途徑發(fā)往哈薩克斯坦和俄羅斯各地
  完善的倉儲服務(wù)
  我司在廣州、義烏、烏魯木齊、阿拉木圖及莫斯科都有自己的倉庫總面積上萬平方米,擁有完善的倉庫管理系統(tǒng)和先進(jìn)的自動分揀設(shè)備提供的存儲、分揀、包裝、拍照、標(biāo)簽粘貼等常規(guī)服務(wù)
  強(qiáng)大的運(yùn)力、組織能力 (汽車&鐵路)
  ①鐵路拼箱LCL/汽運(yùn)拼車LTL (客清、雙清)
  廣州/義烏/烏魯木齊-口岸(霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔等)- 哈薩克斯坦全境- 俄羅斯莫斯科全境(可轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)其他城市)(百貨/服裝/鞋子/各類雜貨)
  *雙清時效: 5-8天(空運(yùn))/10-15天(特快陸運(yùn))/18-25天(普快陸運(yùn)/30-45天(慢路陸運(yùn))
 ?。獑吻鍟r效: 12-18天(汽運(yùn))/25-35天(鐵路)
  ②國聯(lián)計劃(中俄班列、中亞班列集裝箱)
 ?。硟?nèi)起運(yùn)鐵路車站(廣州港/增城西/西安/山東濟(jì)南、膠州/浙江義烏、金華/山西太遼寧沈陽/重慶/四川成都)
  *哈薩克斯坦車站(中亞五國,主要站點如下:烏蘭巴托/阿拉木圖/努爾蘇丹/塔什工/哈巴德比什凱克等)
  *俄羅斯全境車站(莫斯科沃爾西諾/莫斯科別雷拉斯特/莫斯科電煤/霍夫里諾/謝利亞季諾庫帕夫納/白俄羅斯明斯克等)
 ?、壅嚬愤\(yùn)輸、危險品運(yùn)輸、大件設(shè)備運(yùn)輸
 ?。?口岸(霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔/吉木乃爾特/伊爾克什坦/喀什等一哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/俄羅斯?
  優(yōu)勢清關(guān)產(chǎn)品
  電腦、掌上電腦MID、平板電腦、手機(jī)、手機(jī)零部件、汽車配件燈具燈飾、建材、五金配件、服裝、鞋帽、家具、箱包、皮革、床上用品玩具、工藝品、衛(wèi)生潔具、食品、、機(jī)械等小百貨物



運(yùn)輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運(yùn)輸時效穩(wěn)定

運(yùn)輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運(yùn)輸時效穩(wěn)定

陜西首趟汽車出口中歐班列專列開通
通過十年努力,陜西打造內(nèi)陸改革開放高地取得顯著成果,陸續(xù)形成一系列富有特色的實踐與經(jīng)驗:中歐班列(西安)成為全國中歐班列的排頭兵,上合組織農(nóng)業(yè)基地成為展示現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范樣板,絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟成為教育合作新**,與中亞聯(lián)合考古成為絲路“金名片”,秦醫(yī)秦藥“走出去”深入各國百姓心,隆基綠能等陜企成為綠色絲路先行者,這些實踐有力支撐了全省“一帶一路”五大中心建設(shè),也更好服務(wù)了國家對外開放大局
?十年間,陜西與“一帶一路”共建國家進(jìn)出口額翻了兩番,年均增長18.4%;
?對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元,占同期全省對外投資總額的23.8%,雙向直接投資規(guī)模累計達(dá)120億美元;
?跨境收支規(guī)模從115億美元增加至219億美元,年均增長7.42%,經(jīng)濟(jì)往來覆蓋132個國家和地區(qū)

這些持續(xù)增長的數(shù)據(jù)背后,反映了陜西與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作日益密切,也展現(xiàn)了共建“一帶一路”對推動全省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大助力和美好前景
中歐班列(西安)累計開行超2萬列
今年也是中歐班列(西安)開行十周年 經(jīng)過十年的不斷發(fā)展,中歐班列(西安)已成為陜西向西開放的重要平臺,為構(gòu)建面向“一帶一路”的現(xiàn)代物流體系提供了重要支撐
十年來,我省成立工作專班,設(shè)立專家智庫,開展前瞻性研究,全力穩(wěn)運(yùn)行、提質(zhì)效,積極支持中歐班列(西安)加大貨源組織力度、組建市場化平臺公司、開拓新線路新市場,進(jìn)一步市場資源,促進(jìn)班列運(yùn)營質(zhì)效逐年跨越式提升,截至目前,中歐班列(西安)累計開行超2萬列,服務(wù)企業(yè)超1.65萬家,實現(xiàn)了量的突破、質(zhì)的飛躍和效的提升

依托中歐班列(西安)打造貿(mào)易“黃金通道”,呈現(xiàn)出以下特點:
?多元化通道穩(wěn)定暢通,開辟跨里海運(yùn)輸走廊,常態(tài)化開行17條線路和21條“+西歐”線路,覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū);
?樞紐設(shè)施承載,中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)提速,西安港站建成集裝箱堆場69萬平方米、鐵路線路59條,日裝卸作業(yè)能力3700標(biāo)箱;
?運(yùn)行質(zhì)效持續(xù)提升,中亞方向率先實現(xiàn)市場化運(yùn)營,率先開行境內(nèi)外全程時刻表中歐班列,落地實施啟運(yùn)港退稅等試點政策,有效降低了綜合物流成本;
?溢出效應(yīng)日趨顯著,推動港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展,西安港已落戶康佳、匯芯等制造企業(yè)40余家,大宗貿(mào)易企業(yè)達(dá)886家

繁忙的西安港集裝箱貨站
中歐班列(西安)已成為國內(nèi)運(yùn)輸時效最快、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本、智能化程度的“五最班列”,構(gòu)筑起一條效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的貿(mào)易“黃金通道”
依托西安樞紐
搭建“空中絲綢之路”
十年來,我省積極發(fā)揮陜西作為地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢,依托西安樞紐建設(shè),全力打造運(yùn)輸走廊和樞紐

持續(xù)拓寬網(wǎng)絡(luò),先后開通了多條重要洲際客運(yùn)航線,今年以來相繼開通至塔什干、比什凱克、阿斯塔納、阿什哈巴德、杜尚別的航線,實現(xiàn)中亞“五國六城”通航全覆蓋,“空中絲綢之路”不斷織密 積極打造臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),空港聚集普洛斯、豐樹、日立和“三通一達(dá)”等近200家現(xiàn)代物流企業(yè),建成投運(yùn)物流園區(qū)13個,落戶東航、海航等14家公司區(qū)域總部和芬蘭、大韓等15家外航辦事處,成為西北地區(qū)的航企聚集區(qū)、功能最全的空港型國家物流樞紐

目前,西安咸陽機(jī)場累計開通386條客貨運(yùn)航線,其際客運(yùn)航線83條,全貨運(yùn)航線45條,開通4條第五航權(quán)航線,加速構(gòu)建“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”航線網(wǎng)絡(luò)格局
建立健全保障體系
推動“一帶一路”建設(shè)
十年來,我省按照國家工作部署,結(jié)合陜西發(fā)展實際,在空中絲綢之路、綠色絲綢之路、標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通、中歐班列集結(jié)中心、西安“一帶一路”綜合試驗區(qū)等領(lǐng)域出臺支持政策,構(gòu)建了以實施方案、專項規(guī)劃為核心,多領(lǐng)域配套文件銜接支撐的“1+N”政策體系 持續(xù)健全風(fēng)險防控機(jī)制,狠抓風(fēng)險防控制度落實,引導(dǎo)境外項目企業(yè)落實好風(fēng)險防控主體責(zé)任,加強(qiáng)重大項目跟蹤服務(wù),有效防范系統(tǒng)性風(fēng)險,為共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供重要保障

持續(xù)加強(qiáng)傳播能力建設(shè),切實推進(jìn)輿論宣傳,充分利用“一帶一路”合作高峰論壇、“一帶一路”媒體合作論壇、一帶一路網(wǎng)等各方面資源、渠道和平臺,積極宣傳陜西推動“一帶一路”建設(shè)中實實在在的成果,搭建了家省級的“一帶一路”,按年度推出亮點工作,謀劃推動共建“一帶一路”十周年系列重大活動,充分宣介陜西推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)新成效,共同講好共建“一帶一路”上的陜西故事
發(fā)布會上,省外辦相關(guān)負(fù)責(zé)人,介紹了陜西省在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中服務(wù)國家總體情況 十年來,我省擴(kuò)大對流,深度融入共建“一帶一路”大格局,促進(jìn)全省更高水平對外開放,發(fā)揮向西開放示范作用
擴(kuò)大對流
展示共建“一帶一路”時代成就

十年來,陜西全力服務(wù)大國 —中亞是今年我國首場重大主場活動,—中亞高質(zhì)量共建“一帶一路”邁入新時代,全省上下全力做好服務(wù)保障,為元首營造良好氛圍 —中亞外長第二次、第四次會晤相繼在西安舉辦,踐行“親誠惠容”周邊理念,共建“一帶一路”成為重要共識 這十年,法國馬克龍、柬埔寨國王西哈莫尼、中非圖瓦德拉等37位外國元首、首腦訪陜,感受發(fā)展巨變,盛贊“一帶一路”時代成就
大力拓展朋友圈
與41個國家締結(jié)友城關(guān)系
我省新增友城48對 截至目前,與41個國家締結(jié)友城關(guān)系達(dá)到108對,其建“一帶一路”國家友城54對
發(fā)布會上,省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人,介紹了陜西與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作情況
持續(xù)擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模
我省著力培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢,依托進(jìn)口博覽會、東盟博覽會、廣交會等重大經(jīng)貿(mào)活動多元化開拓“一帶一路”市場,在哈薩克斯坦等“一帶一路”共建國家布局26個“海外倉” 首屆-中亞期間,主辦“中亞云品”特色電商直播活動16場,配合烏茲別克斯坦舉辦了商務(wù)論壇、企業(yè)家圓桌會等重要活動,推動雙方企業(yè)深化雙向投資、增進(jìn)貿(mào)易合作

2013年以來,全省進(jìn)出口總額連續(xù)跨越2000、3000和4000億元大關(guān),年均增長14.7% 陜西與“一帶一路”共建國家進(jìn)出口額翻了兩番,年均增長18.4%,2022年首次突破1000億元,達(dá)到1128.93億元,增長41% 今年1-8月進(jìn)出口額833.97億元,增長26.2%
穩(wěn)步推進(jìn)對外投資合作
2013-2022年,陜西對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元,占同期全省對外投資總額的23.8%;在“一帶一路”共建國家完成工程承包營業(yè)額135.7億美元,占同期全省對外承包工程的52.6%



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