服務(wù)類型: | 國際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-08 04:50 |
最后更新: | 2023-12-08 04:50 |
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出口小型家電微波爐到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸中俄出口運(yùn)輸服務(wù)
國家發(fā)改委:將加快完善中歐班列間合作機(jī)制 統(tǒng)籌解決各環(huán)節(jié)“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”
2023-10-11 09:40:56
10月10日,在國務(wù)院新聞辦舉行的《共建“一帶一路”:構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書新聞發(fā)布會(huì)上,國家發(fā)展改革委副主任叢亮透露,下一步將加快完善中歐班列多邊、雙邊間合作機(jī)制,統(tǒng)籌解決口岸、通關(guān)、運(yùn)輸線路等各環(huán)節(jié)的“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”
“十年來,我們的企業(yè)與共建國家有關(guān)方面建設(shè)運(yùn)營了蒙內(nèi)鐵路、匈塞鐵路等一批鐵路項(xiàng)目,這些鐵路的開通為當(dāng)?shù)孛癖妿砹烁颖憬莸某鲂畜w驗(yàn),為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的強(qiáng)勁動(dòng)力 ”叢亮指出,中歐班列是共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌,自開行以來保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行,為沿線國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),也得到了社會(huì)的廣泛參與和贊譽(yù)
一是開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局 中歐班列完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建起了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道,形成了“海陸互聯(lián)、多向延伸”的空間布局 截至9月底,中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市,累計(jì)開行超過7.8萬列,運(yùn)送貨物超過740萬標(biāo)箱;運(yùn)送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8%
二是保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定 中歐班列具有安全、穩(wěn)定、富有韌性的優(yōu)勢,運(yùn)輸貨物品類不斷豐富,在開行初期以數(shù)碼產(chǎn)品為主,目前已擴(kuò)大到53個(gè)大類、5萬多個(gè)品種產(chǎn)品 特別是疫情期間,在物流運(yùn)輸受阻情況下,中歐班列運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了逆勢增長,年均增長26.3%;累計(jì)運(yùn)送防疫物資近1500萬件,被譽(yù)為抗疫合作的“生命通道”
三是推動(dòng)了共建國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 中歐班列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái),累計(jì)運(yùn)送貨物超過3000億美元,中歐班列“跨境電商專列”“郵政專列”以及“班列+園區(qū)”“班列+口岸”等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資、就業(yè)等方面為共建國家?guī)砹舜罅堪l(fā)展機(jī)遇
今年9月,首屆中歐班列合作論壇成功舉行,來自29個(gè)國家的代表出席論壇,形成48項(xiàng)合作成果,為深化中歐班列發(fā)展搭建了重要平臺(tái) 叢亮指出,未來將堅(jiān)持共商共建共享原則,與共建國家共同維護(hù)好、發(fā)展好中歐班列這一重要公品,為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新動(dòng)力新活力 重點(diǎn)是構(gòu)建“四大體系”
一是運(yùn)輸體系 加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)接,加快完善中歐班列多邊、雙邊間合作機(jī)制,統(tǒng)籌解決口岸、通關(guān)、運(yùn)輸線路等各環(huán)節(jié)的“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”,不斷夯實(shí)合作基礎(chǔ)
二是安全治理體系 以加強(qiáng)中歐班列沿線安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn),深化信息交流與合作,共同提高應(yīng)急處置能力,積極打造運(yùn)輸安全**
三是多元通道體系 在建好用好現(xiàn)有運(yùn)輸線路的同時(shí),共同開拓新的運(yùn)輸通道,加快形成中歐班列運(yùn)輸通道多元化的格局 繼續(xù)發(fā)揮各類投融資渠道作用,為通道建設(shè)提供相關(guān)支持
四是創(chuàng)新發(fā)展體系 共同推進(jìn)中歐班列信息化、數(shù)字化和智能化建設(shè),積極探索發(fā)展“人文班列”“旅游班列”等新模式,加快綠色環(huán)保技術(shù)應(yīng)用,讓中歐班列更好造福沿線各國人民
聯(lián)通亞歐、量質(zhì)齊升、互利共贏,盤點(diǎn)中歐班列10年之變……
2023-10-11 09:33:01
央視網(wǎng)消息:中歐班列是運(yùn)行于與歐洲以及共建“一帶一路”國家間的鐵路聯(lián)運(yùn)列車,依托陸橋、向陸而生 10年以來,在沿線國家共同努力下,開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局,成為共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌
在不久前舉行的中歐班列合作論壇上,國家鐵路集團(tuán)有限公司宣布,全程時(shí)刻表中歐班列已開通5條線路,累計(jì)開行80列
以西安至德國杜伊斯堡為例,每周三、周六凌晨3時(shí)55分從西安港站發(fā)車,運(yùn)行9908公里,10日后可抵達(dá)杜伊斯堡,全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列壓縮30%以上
2023年7月,隨著同江口岸投入運(yùn)營,中歐班列在境內(nèi)已形成經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江6大口岸出境的西、中、東三條運(yùn)輸主通道,連通境內(nèi)112個(gè)城市 在境外通達(dá)歐洲25個(gè)國家200多個(gè)城市
通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善的同時(shí),口岸能力也大幅提升 作為中歐班列運(yùn)輸途中的重要節(jié)點(diǎn),中歐班列將在這里完成換裝、報(bào)關(guān)、清關(guān)、出境等手續(xù) 10年來,沿線國家在加強(qiáng)既有口岸能力擴(kuò)建的同時(shí),開辟新口岸,不斷提升聯(lián)運(yùn)能力,滿足日益增長的運(yùn)輸需求
在滿洲里鐵路口岸,記者看到經(jīng)過多次升級(jí),這里的聯(lián)運(yùn)列車日換裝量增加到840標(biāo)準(zhǔn)箱,換裝能力比2020年提升一倍,聯(lián)運(yùn)更加便捷
在新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)連云港,隨著中歐班列開行,這里已經(jīng)成為中亞地區(qū)最便捷的出???從這里出發(fā),貨物可抵達(dá)150多個(gè)國家和地區(qū)的近千個(gè)港口
共建“一帶一路”倡議提出10年以來,我國還積極推動(dòng)鄭州、重慶、西安、烏魯木齊等中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè) 打造服務(wù)優(yōu)、效率高、成本低的現(xiàn)代物流樞紐,促進(jìn)中歐班列開行由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變,推動(dòng)樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)
貫通大陸橋,鋪就新通途 經(jīng)過10年發(fā)展,中歐班列已累計(jì)開行7.7萬列,運(yùn)送貨物731萬標(biāo)準(zhǔn)箱,貨值超3400億美元,成為經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁
量質(zhì)齊升 互利共贏 搭建合作新平臺(tái)
歷經(jīng)10年發(fā)展,中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的物流大通道,開創(chuàng)了運(yùn)輸合作新局面 奔馳不息的中歐班列,為沿途國家、地區(qū)帶來發(fā)展新機(jī)遇
鄭州地處中原腹地 過去,大宗貨物出口歐洲,需要先運(yùn)到東部海港,再經(jīng)海運(yùn)進(jìn)入歐洲 如今,依托中歐班列,鄭州一躍成為內(nèi)陸開放新高地
在“世界超市”浙江義烏,這家500多平方米的西班牙商品進(jìn)口館,銷售的都是西班牙最受歡迎的商品
與此同時(shí),義烏當(dāng)?shù)氐男∩唐芬餐ㄟ^中歐班列源源不斷運(yùn)往西班牙馬德里,助力這里成為歐洲重要的小商品集散地
10年間,從通過中歐班列運(yùn)往歐洲的貨物品類從最初的手機(jī)、電腦等,拓展到汽車整車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等53大門類 歐洲運(yùn)往的貨物品類也從早期的木材、汽車及零配件等逐步拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、器械等
10年間,中歐班列成長為亞歐陸路運(yùn)輸?shù)男赂傻?,為沿線國家的百姓帶去實(shí)實(shí)在在的獲得感 而隨著海鐵、公鐵、空鐵多式聯(lián)運(yùn)的快速發(fā)展,中歐班列效能得到更好釋放,服務(wù)能力大幅提升
數(shù)據(jù)顯示,同樣運(yùn)一批貨物從到歐洲,中歐班列運(yùn)輸費(fèi)用約是運(yùn)輸?shù)?/5,運(yùn)輸時(shí)間約是海運(yùn)的1/4,在滿足高附加值、強(qiáng)時(shí)效性等特定物流需求方面具有比較優(yōu)勢 不僅如此,中歐班列平均碳排放量僅為運(yùn)輸?shù)?/15、公路運(yùn)輸?shù)?/7,為應(yīng)對(duì)氣候變化、交通可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了積極作用
出口小型家電微波爐到俄羅斯莫斯科鐵路運(yùn)輸中俄出口運(yùn)輸服務(wù)
做好“穩(wěn)”“轉(zhuǎn)”“提” 推進(jìn)中歐班列(西安)高質(zhì)量發(fā)展
2023-10-11 09:40:05
10月10日上午,陜西省人民新聞辦公室舉辦新聞發(fā)布會(huì),陜西省發(fā)展改革委副主任劉迎軍介紹推動(dòng)中歐班列(西安)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)工作情況
經(jīng)過十年的不斷發(fā)展,中歐班列(西安)已成為陜西向西開放的重要平臺(tái),為構(gòu)建面向“一帶一路”的現(xiàn)代物流體系提供了重要支撐 截至目前,中歐班列(西安)累計(jì)開行超2萬列,服務(wù)企業(yè)超1.65萬家,實(shí)現(xiàn)了量的突破、質(zhì)的飛躍和效的提升,已成為國內(nèi)運(yùn)輸時(shí)效最快、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本、智能化程度的“五最班列”,構(gòu)筑起一條效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的貿(mào)易“黃金通道”
劉迎軍表示,下一步,將聚焦“效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)”要求,進(jìn)一步鞏固中歐班列(西安)良好發(fā)展態(tài)勢,推動(dòng)班列開行提質(zhì)增效,加快港產(chǎn)港貿(mào)港城融合,打造陸港高能級(jí)開放平臺(tái),在共建“一帶一路”、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 重點(diǎn)將做好“穩(wěn)”“轉(zhuǎn)”“提”三個(gè)方面的工作
“穩(wěn)”即穩(wěn)運(yùn)行 多措并舉保障中歐班列(西安)穩(wěn)定暢通運(yùn)行,確保開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)居全國前列 持續(xù)完善多元通道體系 優(yōu)化班列線路,積極參與跨里海運(yùn)輸走廊和西部陸海新通道建設(shè),推動(dòng)與中亞等“一帶一路”合作伙伴共建物流園、海外倉和綜合數(shù)字服務(wù)平臺(tái),完善班列境外服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升跨境運(yùn)輸能力 健全區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制 推進(jìn)集結(jié)中心次級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè),加密“+西歐”線路,加強(qiáng)與青島港、連云港港等合作,深入發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推動(dòng)集結(jié)中心與國家物流樞紐承載城市互聯(lián)互通 夯實(shí)安全穩(wěn)定發(fā)展基礎(chǔ) 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,提升應(yīng)急處置能力,為班列創(chuàng)造安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境
“轉(zhuǎn)”即轉(zhuǎn)方式 在鞏固前期成效的基礎(chǔ)上,積極推動(dòng)班列發(fā)展提檔,由貨物集散向促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,構(gòu)建港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展新格局 搭建班列與招商引資聯(lián)動(dòng)機(jī)制 加強(qiáng)貨源分析,支持各市圍繞落實(shí)《關(guān)于加快構(gòu)建具有陜西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的意見》,立足本地資源稟賦、優(yōu)勢基礎(chǔ),依托中歐班列開展聯(lián)合招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商,打造特色產(chǎn)業(yè)集群 發(fā)展“班列+園區(qū)” 鼓勵(lì)西安市與各市(區(qū))共享中歐班列資源,共建中歐班列特色產(chǎn)業(yè)園 支持優(yōu)勢企業(yè)依托班列在“一帶一路”合作伙伴中建立產(chǎn)業(yè)園區(qū),形成國內(nèi)“兩國雙園”聯(lián)動(dòng)格局 深入推進(jìn)運(yùn)貿(mào)一體發(fā)展 創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式,推廣“定制班列”“精品班列”等服務(wù)模式,擴(kuò)大半導(dǎo)體、集成電路、煤制化工產(chǎn)品、農(nóng)食產(chǎn)品等我省優(yōu)勢產(chǎn)品出口 深入拓展跨境電商等新業(yè)態(tài),發(fā)展物流總部經(jīng)濟(jì),打造大宗商品交易中心
“提”即提質(zhì)效 聚焦高質(zhì)量發(fā)展要求,推動(dòng)樞紐增效和運(yùn)行提質(zhì)兩個(gè)方面工作 推動(dòng)樞紐增效 以數(shù)字賦能中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè),實(shí)施樞紐設(shè)施信息化智能化改造,推動(dòng)多平臺(tái)互聯(lián)互通,建設(shè)智慧口岸、數(shù)字口岸 優(yōu)化西安港站功能區(qū)布局,推進(jìn)西安鐵路口岸和綜合保稅區(qū)一體化發(fā)展,構(gòu)建功能疊加、承載的開放發(fā)展平臺(tái) 推動(dòng)運(yùn)行提質(zhì) 持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),大力拓展回程貨源,建立重點(diǎn)企業(yè)“一企一策”服務(wù)機(jī)制,穩(wěn)步提升班列服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力 加快綠色環(huán)保技術(shù)應(yīng)用,搭建綠色運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 不斷豐富班列內(nèi)涵,發(fā)揮陜西歷史文化資源優(yōu)勢,積極探索“人文班列”“旅游班列”等新模式,為推動(dòng)與“一帶一路”合作伙伴人文交流互鑒貢獻(xiàn)陜西力量
貨運(yùn)班列南京出口商品車至中亞歐洲鐵路整柜運(yùn)輸一站式服務(wù)