品牌: | 中路通 |
包裝: | 新中性包裝 |
產(chǎn)地: | 福建莆田 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 福建 莆田 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-07 05:05 |
最后更新: | 2023-12-07 05:05 |
瀏覽次數(shù): | 70 |
采購(gòu)咨詢: |
請(qǐng)賣家聯(lián)系我
|
傳動(dòng)軸 |
傳動(dòng)軸 |
傳動(dòng)軸 |
傳動(dòng)軸 |
傳動(dòng)軸 |
傳動(dòng)軸1 |
傳動(dòng)軸1 |
傳動(dòng)軸1 |
傳動(dòng)軸1 |
傳動(dòng)軸1 |
傳動(dòng)軸1 |
傳動(dòng)軸 |
傳動(dòng)軸 |
傳動(dòng)軸D401 |
傳動(dòng)軸φ20X142 |
傳動(dòng)軸17MM |
傳動(dòng)軸20MM |
傳動(dòng)軸φ20X128 |
VE泵傳動(dòng)軸 |
VE泵傳動(dòng)軸 |
VE泵傳動(dòng)軸 |
VE泵傳動(dòng)軸 |
VE泵傳動(dòng)軸 |
VE泵傳動(dòng)軸1 |
VE泵傳動(dòng)軸1 |
VE泵傳動(dòng)軸1 |
VE泵傳動(dòng)軸1 |
VE泵傳動(dòng)軸1 |
VE泵傳動(dòng)軸1 |
VE泵傳動(dòng)軸 |
VE泵傳動(dòng)軸 |
VE泵傳動(dòng)軸D401 |
VE泵傳動(dòng)軸φ20X142 |
VE泵傳動(dòng)軸17MM |
VE泵傳動(dòng)軸20MM |
VE泵傳動(dòng)軸φ20X128 |
分配泵傳動(dòng)軸 |
分配泵傳動(dòng)軸 |
分配泵傳動(dòng)軸 |
分配泵傳動(dòng)軸 |
分配泵傳動(dòng)軸 |
分配泵傳動(dòng)軸1 |
分配泵傳動(dòng)軸1 |
分配泵傳動(dòng)軸1 |
分配泵傳動(dòng)軸1 |
分配泵傳動(dòng)軸1 |
分配泵傳動(dòng)軸1 |
分配泵傳動(dòng)軸 |
分配泵傳動(dòng)軸 |
分配泵傳動(dòng)軸D401 |
分配泵傳動(dòng)軸φ20X142 |
分配泵傳動(dòng)軸17MM |
分配泵傳動(dòng)軸20MM |
分配泵傳動(dòng)軸φ20X128 |
噴油泵傳動(dòng)軸 |
噴油泵傳動(dòng)軸 |
噴油泵傳動(dòng)軸 |
噴油泵傳動(dòng)軸 |
噴油泵傳動(dòng)軸 |
噴油泵傳動(dòng)軸1 |
噴油泵傳動(dòng)軸1 |
噴油泵傳動(dòng)軸1 |
噴油泵傳動(dòng)軸1 |
噴油泵傳動(dòng)軸1 |
噴油泵傳動(dòng)軸1 |
噴油泵傳動(dòng)軸 |
噴油泵傳動(dòng)軸 |
噴油泵傳動(dòng)軸D401 |
噴油泵傳動(dòng)軸φ20X142 |
噴油泵傳動(dòng)軸17MM |
噴油泵傳動(dòng)軸20MM |
噴油泵傳動(dòng)軸φ20X128 |
油泵傳動(dòng)軸 |
油泵傳動(dòng)軸 |
油泵傳動(dòng)軸 |
油泵傳動(dòng)軸 |
油泵傳動(dòng)軸 |
油泵傳動(dòng)軸1 |
油泵傳動(dòng)軸1 |
油泵傳動(dòng)軸1 |
油泵傳動(dòng)軸1 |
油泵傳動(dòng)軸1 |
油泵傳動(dòng)軸1 |
油泵傳動(dòng)軸 |
油泵傳動(dòng)軸 |
油泵傳動(dòng)軸D401 |
油泵傳動(dòng)軸φ20X142 |
油泵傳動(dòng)軸17MM |
油泵傳動(dòng)軸20MM |
油泵傳動(dòng)軸φ20X128 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器0 |
傳感器 |
NOIGH28-50-613581
汽車配件(auto parts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多,汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。
柴油機(jī)共軌式電控燃油噴射技術(shù)是一種全新的技術(shù),因?yàn)樗闪擞?jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代傳 感檢測(cè)技術(shù)以及先進(jìn)的噴油結(jié)構(gòu)于一身。共軌式燃油噴射技術(shù)有助于減少柴油機(jī)的尾氣排放 量,以及改善噪聲、燃油消耗等方面的綜合性能;它在有利于地球環(huán)境保護(hù)的同時(shí),也必將 促進(jìn)柴油機(jī)工業(yè)、汽車工業(yè)及與之相關(guān)工業(yè)的發(fā)展