鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司: 經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全. 廣西運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-設(shè)備出口中亞卡航大件貨物 前三季阿拉山口口岸通行中歐班列超5000列 2023-10-23 09:19:51 10月22日，記者從阿拉山口海關(guān)獲悉：前三季度，阿拉山口口岸通行中歐班列達(dá)5015列，同比增長(zhǎng)8.63%，運(yùn)送貨物總重超500萬(wàn)噸 10月1日，阿拉山口海關(guān)關(guān)員對(duì)入境大麥進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn) 張昭暉 攝 共建“一帶一路”10年來(lái)，中歐班列作為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作最具成效的貿(mào)易通道和新型物流公品，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用 作為中歐班列西行的重要口岸之一，阿拉山口口岸自2011年全國(guó)首趟中歐班列從這里出境以來(lái)，通行數(shù)量實(shí)現(xiàn)12年逐年遞增，過(guò)貨量日益增多，口岸通關(guān)便利化持續(xù)提升 據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前三季度，阿拉山口口岸經(jīng)鐵路運(yùn)輸出口電動(dòng)載人汽車(chē)、汽車(chē)零配件、通用機(jī)械設(shè)備分別同比增長(zhǎng)162.5倍、17.4%、18.2%；進(jìn)口食品、肥料、礦產(chǎn)品分別同比增長(zhǎng)3.9%、78.5%、15.9% 數(shù)據(jù)再一次驗(yàn)證，中歐班列在擴(kuò)大共建“一帶一路”國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)中發(fā)揮著越發(fā)重要的作用 10年來(lái)，“制造”對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)，烏茲別克斯坦葡萄干、意大利咖啡、比利時(shí)巧克力等優(yōu)質(zhì)食品越來(lái)越多擺上消費(fèi)者的餐桌 “企業(yè)成立已20年了，一開(kāi)始代理貨物比較單一，現(xiàn)在品類越來(lái)越豐富 ”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王偉說(shuō) 如今，在阿拉山口口岸，設(shè)有中歐班列專門(mén)窗口，開(kāi)辟了綠色通道 阿拉山口海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王泉表示，海關(guān)持續(xù)簡(jiǎn)化中歐班列通關(guān)手續(xù)，提供多項(xiàng)便利化通關(guān)措施，支持新能源汽車(chē)專列、冷鏈?zhǔn)称穼Ａ小⑿陆G色農(nóng)產(chǎn)品專列“走出去”，持續(xù)提高中歐班列通行效能 （來(lái)源： 天山網(wǎng)） 弘揚(yáng)“嘉庚精神”，助推共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展 2023-10-23 09:39:35 作為愛(ài)國(guó)華僑**的陳嘉庚先生一生兢兢業(yè)業(yè)，為后人留下了以“忠公、誠(chéng)毅、勤儉、創(chuàng)新”為核心的“嘉庚精神”，在新的發(fā)展階段，“嘉庚精神”是能夠與更高水平對(duì)外開(kāi)放的內(nèi)在要求相契合的“源頭活水” 作為高水平對(duì)外開(kāi)放的頂層設(shè)計(jì)，“一帶一路”倡議自提出以來(lái)就以構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，堅(jiān)持共商共建共享原則，扎實(shí)推進(jìn)合作，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)合作共贏為目標(biāo) 十年來(lái)，共建“一帶一路”倡議已經(jīng)取得了舉世矚目的成績(jī)，成為為世界提供的廣受歡迎的公品和合作平臺(tái) 在新的發(fā)展階段下，探討弘揚(yáng)“嘉庚精神”，助推共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展正當(dāng)其時(shí) 一、共建“一帶一路”倡議十周年來(lái)取得的重大成就 （一）政策溝通意愿不斷增強(qiáng)，“一帶一路”參與國(guó)家和組織日漸增多 政策溝通是共建“一帶一路”的重要保障 十年來(lái)，積極同相關(guān)國(guó)家和地區(qū)，以及組織簽署間合作文件，推動(dòng)合作達(dá)成廣泛共識(shí)，“一帶一路”朋友圈持續(xù)擴(kuò)大 “一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)本著求同存異的原則，就經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和政策措施展開(kāi)充分交流，推動(dòng)“一帶一路”倡議與各國(guó)發(fā)展規(guī)劃實(shí)現(xiàn)對(duì)接 同時(shí)，共建國(guó)家和地區(qū)高層之間的互動(dòng)互訪持續(xù)加強(qiáng)，不斷深化互信、密切溝通交流，取得了豐碩的成果 （二）設(shè)施聯(lián)通穩(wěn)步推進(jìn)，中歐班列暢通運(yùn)行 設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域 設(shè)施聯(lián)通的穩(wěn)步推進(jìn)，為“五通”提供了基礎(chǔ)性支撐，為共建國(guó)家和地區(qū)注入了經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力 “一帶一路”各方圍繞“六廊六路多國(guó)多港”的主體框架，著力構(gòu)建鐵路、公路、航運(yùn)、、管道和空間綜合信息網(wǎng)絡(luò)為一體的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)陸海天網(wǎng)四位一體聯(lián)通 其中，中歐班列作為標(biāo)志性旗艦項(xiàng)目，創(chuàng)新了陸路運(yùn)輸?shù)慕M織方式，探索形成了多國(guó)協(xié)作的班列運(yùn)行機(jī)制 此外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、發(fā)展政策、運(yùn)輸規(guī)則以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系等“軟聯(lián)通”的進(jìn)一步達(dá)成，有效推動(dòng)了“軟硬聯(lián)通”的有機(jī)結(jié)合 （三）貿(mào)易投資不斷增長(zhǎng)，經(jīng)貿(mào)合作日益深入 貿(mào)易暢通是共建“一帶一路”的重點(diǎn)內(nèi)容 在貿(mào)易方面，與“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易總額穩(wěn)步增長(zhǎng)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)不斷深化，對(duì)共建國(guó)家和地區(qū)的出口潛力顯著提升 在投資維度，“一帶一路”投資項(xiàng)目數(shù)快速增長(zhǎng)，投資結(jié)構(gòu)、投資產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目形式更加多元 就經(jīng)貿(mào)合作而言，以自由貿(mào)易協(xié)定為核心的“一帶一路”自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系逐步形成，與“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易投資便利化水平不斷提升 （四）資金融通規(guī)模不斷擴(kuò)大，金融合作愈加密切 資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐 亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金、中資銀行專項(xiàng)金融服務(wù)、財(cái)富基金與投資基金等國(guó)內(nèi)投融資平臺(tái)和機(jī)制，與各國(guó)發(fā)展投資計(jì)劃緊密對(duì)接，在探索新型投融資模式、推動(dòng)金融互聯(lián)互通建設(shè)的同時(shí)，為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金保障，助力共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn) 同時(shí)，多邊金融合作機(jī)制逐步建立健全，加強(qiáng)金融合作監(jiān)管，提高金融協(xié)同效率 （五）民心相通顯著增強(qiáng)，友好合作不斷深化 民心相通是共建“一帶一路”的關(guān)鍵基礎(chǔ) 旅游合作不斷深化，建立旅游合作推介機(jī)制，簽證便利化水平提高，加強(qiáng)了與共建國(guó)家之間的友好往來(lái)；科技合作持續(xù)加強(qiáng)，共建技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、聯(lián)合研究中心，青年科學(xué)家來(lái)華科研以及交流培訓(xùn)工作有序開(kāi)展；教育領(lǐng)域合作深入推進(jìn)，高等教育學(xué)位互認(rèn)協(xié)議、“絲綢之路”獎(jiǎng)學(xué)金、“一帶一路”相關(guān)獎(jiǎng)學(xué)金等項(xiàng)目促進(jìn)留學(xué)生來(lái)華學(xué)習(xí)交流；援助及扶貧工作穩(wěn)步推動(dòng)，南南合作機(jī)制助力合作的發(fā)展家數(shù)千萬(wàn)人口實(shí)現(xiàn)脫貧 二、在弘揚(yáng)“嘉庚精神”中助推共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展 弘揚(yáng)“嘉庚精神”能夠助力高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議，可以從“嘉庚精神”中的“愛(ài)國(guó)忠公、誠(chéng)信堅(jiān)毅、勤儉清廉、改革創(chuàng)新”四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行闡述 （一）“愛(ài)國(guó)忠公”：堅(jiān)持黨的集中統(tǒng)一，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推動(dòng)八項(xiàng)行動(dòng)落地 陳嘉庚先生一生愛(ài)國(guó)忠公，早年身在海外卻心懷桑梓，回國(guó)后投身民族獨(dú)立運(yùn)動(dòng)和國(guó)家統(tǒng)一大業(yè)，晚年將創(chuàng)業(yè)所得投入教育和進(jìn)步事業(yè) 當(dāng)前，“一帶一路”的“大寫(xiě)意”藍(lán)圖已然繪就，要堅(jiān)持并加強(qiáng)黨的集中統(tǒng)一，各部委、地方以及各條戰(zhàn)線要重點(diǎn)研究并抓緊出臺(tái)配套政策和發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)同組織的緊密對(duì)接和協(xié)作，以上下一心、內(nèi)外兼顧的良好協(xié)同推動(dòng)八項(xiàng)行動(dòng)落地 （二）“誠(chéng)信堅(jiān)毅”：堅(jiān)持共商共建共享，為建設(shè)開(kāi)放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界勇毅前行 陳嘉庚先生以誠(chéng)實(shí)守信為立業(yè)之本，以艱苦奮斗為人生底色，赤手空拳創(chuàng)辦各項(xiàng)事業(yè)，在經(jīng)商辦學(xué)慈善等活動(dòng)中美名遠(yuǎn)揚(yáng) 共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展需要以“誠(chéng)信”和“誠(chéng)心”開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，在構(gòu)建人類命運(yùn)共同體偉大理念和共商共建共享原則的指引下，把共識(shí)轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)、把理念認(rèn)同轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)成果 要發(fā)揮陳嘉庚先生“華僑旗幟”作用，傳承并發(fā)揚(yáng)其“關(guān)天下”的視野，團(tuán)結(jié)廣大華人華僑，深化各方溝通互信，培養(yǎng)親華友華的伙伴 同時(shí)，面對(duì)各種性風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，要更加堅(jiān)定地與“一帶一路”合作伙伴攜手共進(jìn)，為建設(shè)開(kāi)放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界勇毅前行 （三）“勤儉清廉”：堅(jiān)持建設(shè)廉潔之路，精雕細(xì)琢推動(dòng)從謀篇布局到精耕細(xì)作的轉(zhuǎn)變 陳嘉庚先生剛正不阿，堅(jiān)決拒絕不當(dāng)?shù)美?，盡起所入歸公；厲行節(jié)儉，從不貪圖個(gè)人享受，生活艱苦樸素 從“一帶一路”倡議謀篇布局到精耕細(xì)作的轉(zhuǎn)變，離不開(kāi)共建廉潔絲綢之路，離不開(kāi)更加勤儉、更加細(xì)致的工作作風(fēng) 要把廉潔建設(shè)貫穿“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展全過(guò)程，健全境外廉潔合規(guī)制度體系，強(qiáng)化反合作，保障共建“一帶一路”走深走實(shí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn) 要將共商共建共享工作做實(shí)做細(xì)，確保各類投資項(xiàng)目順利推進(jìn)、卓有成效，推動(dòng)精雕細(xì)琢“工筆畫(huà)”的繪就，讓共商共建共享的成果實(shí)實(shí)在在，看得見(jiàn)摸得著 （四）“改革創(chuàng)新”：堅(jiān)持制度型開(kāi)放，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動(dòng)共建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì) 陳嘉庚先生在海外創(chuàng)辦實(shí)業(yè)時(shí)，以艱苦創(chuàng)業(yè)、改革創(chuàng)新的實(shí)業(yè)家精神發(fā)跡南洋；在擔(dān)任全國(guó)政協(xié)副期間，提倡移風(fēng)易俗，提出系列社會(huì)改革主張 在共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中，要發(fā)揚(yáng)“嘉庚精神”中的“改革創(chuàng)新”精神，堅(jiān)持制度型開(kāi)放，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動(dòng)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)建設(shè) 要堅(jiān)持夯實(shí)共建平臺(tái)，提升對(duì)共建“一帶一路”的支撐作用 將“一帶一路”合作高峰論壇常態(tài)化機(jī)制化，進(jìn)一步促進(jìn)合作共識(shí)、探索合作機(jī)制 同時(shí)，拓展新的共建平臺(tái)和對(duì)話機(jī)制，拓寬對(duì)共建“一帶一路”的支撐維度 要堅(jiān)持提升在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的競(jìng)爭(zhēng)力和認(rèn)可度，打造共建“一帶一路”**，為“一帶一路”高質(zhì)量建設(shè)提供參考 （來(lái)源：光明網(wǎng)） “鋼鐵駝隊(duì)”馳騁不息 續(xù)寫(xiě)絲路繁華 2023-10-23 10:06:54 千年前絲綢古路留下了“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況 今天作為“一帶一路”上連接亞歐大陸的“黃金口岸”，日夜馳騁的中歐班列成為中歐貿(mào)易新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”，延續(xù)著絲路跨越千年的盛景 10 月12日，一列編組55輛，滿載著服裝玩具、機(jī)電產(chǎn)品、汽車(chē)配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開(kāi)出，標(biāo)志著今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列突破6000列 新疆自古以來(lái)就是絲綢之路上的交通要道，新疆鐵路在承載歷史和時(shí)代重任的同時(shí)，充分發(fā)揮“雙口岸”輻射效應(yīng)，積極融入自治區(qū)向西開(kāi)放的“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，加強(qiáng)運(yùn)力投入，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升班列通關(guān)效率，著力暢通中歐（中亞）班列西通道，外貿(mào)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，對(duì)外開(kāi)放取得新的積極成效 為提高中歐班列通關(guān)效率，新疆鐵路部門(mén)實(shí)施調(diào)度指揮，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，持續(xù)強(qiáng)化寬準(zhǔn)軌交接車(chē)作業(yè)組織，加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)和配空車(chē)使用，確保中歐班列出入境暢通 與此同時(shí)，新疆鐵路部門(mén)持續(xù)加快口岸站擴(kuò)能改造，優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織，大力推進(jìn)口岸硬件設(shè)施建設(shè)，持續(xù)拓寬中歐班列西通道能力，為推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)注入“新動(dòng)力” 新疆鐵路部門(mén)不斷創(chuàng)新開(kāi)行模式，常態(tài)化推行無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)、艙單歸并、自動(dòng)核放及信用交接制度等便利化措施，深入推進(jìn)中歐班列“鐵路快通”模式和“關(guān)鐵通”項(xiàng)目落實(shí)落地，有效簡(jiǎn)化班列通關(guān)手續(xù)，做到“秒級(jí)放行”，讓貨物通關(guān)效率再提速，持續(xù)提升班列通關(guān)效率和過(guò)貨能力，助力中歐班列跑出“加速度”，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮積極作用 隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，霍爾果斯鐵路口岸站在鐵路運(yùn)輸中的作用愈加明顯，越來(lái)越多的“制造”將通過(guò)這條“黃金通道”運(yùn)送到世界各地，為促進(jìn)交流與合作賦能加速 （來(lái)源：新聞網(wǎng)） 匈牙利僑領(lǐng)李軍：中歐班列為“互聯(lián)互通”提速 2023-10-23 10:08:25 “今年恰逢‘一帶一路’倡議10周年 10年成果有目共睹，共建國(guó)家的華商更有信心和動(dòng)力，搶抓發(fā)展機(jī)遇，為‘互聯(lián)互通’助力 ”匈牙利工業(yè)園委員會(huì)湖北辦事處代表李軍表示 匈牙利是與簽署‘一帶一路’間合作協(xié)議的歐洲國(guó)家 10年間，匈牙利的很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到快速發(fā)展，以匈塞鐵路為代表的大型基礎(chǔ)設(shè)施和投資項(xiàng)目正在逐步落地 李軍告訴記者，布達(dá)佩斯華人市場(chǎng)、唐人街是周邊國(guó)家的商品批發(fā)中心和集散地 得益于中歐班列，如今，貨物的“直達(dá)”不僅豐富了商品種類，運(yùn)輸成本的減少為華商帶去更大的貿(mào)易量，生意越做越紅火，“朋友圈”也越來(lái)越大 “物流的運(yùn)輸速度是電商的命脈所在，中歐班列的運(yùn)行也讓華商看到了商機(jī) ”李軍表示，中歐物流貿(mào)易交易中心將于2024年初投入運(yùn)營(yíng) 他計(jì)劃將交易中心打造成中歐班列等相關(guān)貨物在歐洲的集散、集采綜合物流平臺(tái)，為與歐洲之間的貿(mào)易往來(lái)提供更快速、可靠的物流服務(wù)，也為城市間的合作創(chuàng)造更多機(jī)遇和發(fā)展空間 廣西運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-設(shè)備出口中亞卡航大件貨物 寧波舟山港融入絲路細(xì)繪港通天下新畫(huà)卷 2023-10-23 13:11:42 仲秋時(shí)節(jié)，天朗氣清 在寧波舟山港穿山港區(qū)，碼頭沿岸機(jī)械林立，港區(qū)集卡穿梭如織，一艘艘完成裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)洋巨輪駛離碼頭，奔赴深藍(lán)；一趟趟滿載貨物的海鐵班列駛離港區(qū)，為無(wú)海接壤的內(nèi)陸腹地打開(kāi)物流通道……陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)，一幅以“一帶一路”為畫(huà)軸的絢麗畫(huà)卷，在東海之濱徐徐展開(kāi)，筆觸蔓延至 步穩(wěn)蹄疾，踏過(guò)絲路千萬(wàn)里 自2013年“一帶一路”倡議提出的十年來(lái)，寧波舟山港主動(dòng)融入國(guó)家謀篇布局的“大寫(xiě)意”，穩(wěn)執(zhí)筆、細(xì)研墨、勤下功，繪制精謹(jǐn)細(xì)膩“工筆畫(huà)”，在這港通天下的巨幅畫(huà)卷上，落下彰顯“硬核力量”的丹青妙筆 抬望眼，枝頭已累累——《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》、將于2024年舉辦第八屆海絲港口合作論壇入選第三屆“一帶一路”合作高峰論壇多邊合作成果文件清單；《海絲港口合作寧波倡議》、16+1貿(mào)易指數(shù)及寧波港口指數(shù)、“一帶一路”迪拜站建設(shè)項(xiàng)目等成果列入第二屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；寧波舟山新華·波羅的海航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)進(jìn)位至第9；年貨物吞吐量穩(wěn)居，年集裝箱吞吐量穩(wěn)居第三 如今，寧波舟山港正持續(xù)發(fā)揮開(kāi)放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢(shì)，深化開(kāi)放合作，以“一帶一路”結(jié)合點(diǎn)的樞紐姿態(tài)，與沿線國(guó)家和地區(qū)的港口邁上合作新臺(tái)階 執(zhí)穩(wěn)互聯(lián)互通之筆，勾勒海陸并進(jìn)雙通道 近平總指出：“共建‘一帶一路’，關(guān)鍵是互聯(lián)互通 ” 工筆形為先，山雄有脊，房固因梁，向海圖強(qiáng)織航網(wǎng)，朝陸連軌通大荒 互聯(lián)互通的基礎(chǔ)，首先在于海上航線及陸上鐵路的“硬聯(lián)通” 向海，寧波舟山港積極融入“一路”—— 300余條航線從這里發(fā)出，貫通五洲四洋，將200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達(dá)的龐大海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò) 十年潮，通航夢(mèng)，寧波舟山港持續(xù)加大“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航線航班開(kāi)發(fā)力度，如今發(fā)往“一帶一路”沿線國(guó)家的航線增至129條，較2013年增長(zhǎng)71.2%，占總航線數(shù)四成以上；2022年“一帶一路”箱量達(dá)1320萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較2013年增長(zhǎng)74%，占全港集裝箱總量近四成 其中與希臘比雷埃夫斯港、波蘭格但斯克港、羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港、克羅地亞里耶卡港等5個(gè)中東歐海港實(shí)現(xiàn)了集裝箱進(jìn)出口量從0到76.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的突破 陸接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，海銜21世紀(jì)海上絲綢之路，共建“一帶一路”的十年中，寧波舟山港積極打造“一帶一路”結(jié)合點(diǎn)，拓寬海上航線網(wǎng)絡(luò)，全力配合“六廊六路多國(guó)多港”基本架構(gòu)，勇?lián)Ｕ虾Ｉ线\(yùn)輸大通道安全暢通使命，向世界彰顯出東方巍巍大港氣魄 向陸，寧波舟山港主動(dòng)對(duì)接“一帶”—— 千里國(guó)內(nèi)線，萬(wàn)里甬亞歐 亞歐大陸雖有盡頭，但在大陸與大洋之間巍然佇立的寧波舟山港，卻未曾讓相隔的海陸阻斷物流奔騰的腳步 “寧波舟山港充分發(fā)揮區(qū)位、資源、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)海陸雙向持續(xù)發(fā)力，有效銜接中西部廣大腹地區(qū)域與‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家和地區(qū)，不斷穩(wěn)固樞紐港地位 ”浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)黨委、董事長(zhǎng)毛劍宏話語(yǔ)鏗鏘 共建“一帶一路”的十年，是寧波舟山港向陸深入推進(jìn)沿江、沿河、沿線等物流節(jié)點(diǎn)的十年 截至目前，寧波舟山港開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路100余條，擁有班列24條，輻射全國(guó)16個(gè)省64個(gè)地市，基本形成北接古絲綢之路、中匯長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、南聯(lián)千里滬昆線的三大物流通道，網(wǎng)點(diǎn)、線路數(shù)量、外貿(mào)箱量均居全國(guó)首位，穩(wěn)居南方海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量大港、海鐵聯(lián)運(yùn)第二大港 寧波舟山港匯入多式聯(lián)運(yùn)大通道格局，持續(xù)織密中歐班列“金東平臺(tái)”，通達(dá)歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多個(gè)城市，22條運(yùn)行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)直通中亞、北亞、東歐地區(qū)，讓廣大亞歐腹地國(guó)家由“海鎖國(guó)”變“海聯(lián)國(guó)”，促進(jìn)沿線產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流、信息流、資金流、技術(shù)流暢通，為共建“一帶一路”國(guó)家參與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈打通海陸樞紐、創(chuàng)造發(fā)展新路 目前，金東平臺(tái)累計(jì)開(kāi)行中歐班列已超2000趟，助力“義新歐”中歐班列發(fā)展成為市場(chǎng)化程度、重載率、開(kāi)行里程最長(zhǎng)的中歐班列線路 研細(xì)港航合作之墨，染就對(duì)話共贏新篇章 “寧波舟山港持續(xù)加強(qiáng)與‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家和地區(qū)港口的人文交流與項(xiàng)目合作，積極拓展‘朋友圈’ ”今年仲夏，毛劍宏在第七屆海絲港口合作論壇（以下簡(jiǎn)稱為“海絲論壇”）上，代表寧波舟山港向傳遞出通力合作、共贏未來(lái)的強(qiáng)音 工筆墨染色，寧波舟山港十年來(lái)研細(xì)港航合作之墨，落筆在直通600多個(gè)港口的密集航線上，落筆在馳騁于亞歐大陸的班列上，也落筆在“1+6+N”的合作布局上，貢獻(xiàn)著智慧、浙江智慧，實(shí)現(xiàn)了港航界的“軟聯(lián)通” 搭建1個(gè)平臺(tái)，迎攬多方來(lái)客 自2015年以來(lái)，海絲論壇已成功舉辦七屆，累計(jì)吸引了亞、歐、非、北美、南美、大洋等六大洲共50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)400多家單位、超4000人次嘉賓參會(huì) 溯千年，絲路伙伴相望于道；看今朝，港航人士濟(jì)濟(jì)一堂 在海絲論壇這一“一帶一路”港航領(lǐng)域的交流合作平臺(tái)上，成果頻出，《共時(shí)代·共絲路·共強(qiáng)港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》《海絲港口合作寧波倡議》等成果被納入歷屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；互動(dòng)頻現(xiàn)，“一帶一路”國(guó)家港口管理專題研修班在此開(kāi)班，6期“海絲沙龍”等系列特色活動(dòng)得到波羅的海、德路里航運(yùn)咨詢等知名企業(yè)和媒體的支持和認(rèn)可；關(guān)系頻建，依托海絲論壇，寧波舟山港積極參與“船舶靠泊優(yōu)化項(xiàng)目”“LNG加注港口合作項(xiàng)目”等港航合作項(xiàng)目和亞太港口服務(wù)組織（APSN）等港航組織，向全世界唱響“海港聲音” 發(fā)布6個(gè)指數(shù)，貢獻(xiàn)智慧 寧波舟山港致力于探索數(shù)字絲綢之路新路徑，推動(dòng)海絲指數(shù)體系持續(xù)升級(jí) 寧波舟山港先后發(fā)布了寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)、海上絲路貿(mào)易指數(shù)、一中東歐國(guó)家貿(mào)易指數(shù)、寧波港口指數(shù)和航運(yùn)氣象指數(shù)六大指數(shù)，并先后寫(xiě)入《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與的貢獻(xiàn)》報(bào)告和《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻(xiàn)與展望》報(bào)告 同時(shí)，寧波舟山港不斷擴(kuò)展指數(shù)應(yīng)用，完善《數(shù)話海絲》產(chǎn)品，拓展以運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)為核心的集裝箱掛鉤交易服務(wù)應(yīng)用；不斷加強(qiáng)數(shù)據(jù)應(yīng)用，完成航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，連續(xù)三年為國(guó)家發(fā)改委提供《“一帶一路”航運(yùn)周旬監(jiān)測(cè)》 結(jié)交N個(gè)朋友，共繪合作藍(lán)圖 目前，寧波舟山港累計(jì)與30多個(gè)“一帶一路”港口建立了友好港、姊妹港關(guān)系，東北亞的韓國(guó)釜山港、蔚山港等港口，東南亞的馬來(lái)西亞巴生港、印尼雅加達(dá)丹戎不碌港等港口，歐洲的比利時(shí)安特衛(wèi)普港、西班牙阿爾西拉斯港、德國(guó)漢堡港等港口，非洲的埃及塞得港等港口……“朋友圈”的擴(kuò)大，折射出寧波舟山港與世界港航伙伴的“心聯(lián)通”，促進(jìn)港航界朝著建立港航命運(yùn)共同體的目標(biāo)不斷邁進(jìn) 寧波舟山港還通過(guò)內(nèi)引外聯(lián)的方式，將“朋友”發(fā)展為“密友”——一方面“引進(jìn)來(lái)”，通過(guò)與總部位于“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航運(yùn)巨頭共同出資運(yùn)營(yíng)碼頭等方式，實(shí)現(xiàn)“大港”與“大船”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手；另一方面“走出去”，積極布局“一帶一路”沿線物流節(jié)點(diǎn)，深入運(yùn)營(yíng)“一帶一路”迪拜站項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)東南亞物流、物流海外倉(cāng)等項(xiàng)目，帶動(dòng)浙江及與阿聯(lián)酋中東、中亞、東南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的雙向貿(mào)易和投資增長(zhǎng) 下實(shí)精耕細(xì)作之功，描繪**強(qiáng)港新藍(lán)圖 “十年來(lái)，‘一帶一路’倡議從謀篇布局的‘大寫(xiě)意’發(fā)展為精謹(jǐn)細(xì)膩的‘工筆畫(huà)’，已經(jīng)成為最受歡迎的公品和規(guī)模的合作平臺(tái)，成果有目共睹 ”8月31日的例行記者會(huì)上，部發(fā)言人汪文斌表示 走過(guò)千山萬(wàn)水，仍需跋山涉水 當(dāng)前，寧波舟山港正加快建設(shè)世界**強(qiáng)港，努力為共建“一帶一路”提供更加“硬核”的力量 港航設(shè)施固基擴(kuò)容 寧波舟山港加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，全力打造坐落于穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、北侖港區(qū)、金塘-大榭港區(qū)的“千萬(wàn)箱級(jí)”集裝箱泊位集群，以及油氣、煤炭、礦石等3大“億噸級(jí)”大宗散貨泊位群，進(jìn)一步提升寧波舟山港對(duì)外開(kāi)放能級(jí) 2023年10月16日，伴隨項(xiàng)目三階段工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，歷時(shí)7年多建設(shè)、全國(guó)設(shè)計(jì)等級(jí)的集裝箱泊位——寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程全部完工 科技創(chuàng)新賦能發(fā)展 從依賴國(guó)外系統(tǒng)到自主研發(fā)的n-Tos系統(tǒng)支撐“千萬(wàn)級(jí)”大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作；從傳統(tǒng)碼頭作業(yè)到區(qū)域“無(wú)人化裝卸全流程作業(yè)；從碼頭操控到30公里外海島碼頭無(wú)人化操控測(cè)試……寧波舟山港以數(shù)智賦能，積極推動(dòng)傳統(tǒng)碼頭向智能化碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)，使智慧化在生產(chǎn)作業(yè)、物流供應(yīng)鏈、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用，提升了港口的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和服務(wù)水平 航運(yùn)服務(wù)“能級(jí)”提升 寧波舟山港集聚服務(wù)要素、完善服務(wù)功能，培育一批具有影響力的高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)品類，提升現(xiàn)代物流服務(wù)綜合實(shí)力，有效助推了“寧波舟山”在新華·波羅的海航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名從2015年的第23位升至2023年的第9位 今年6月14日，寧波舟山港完成首單航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)，成為少數(shù)擁有“船到船”LNG同步加注服務(wù)能力的港口，此后又相繼完成全國(guó)首單散貨船海上雙燃料加注和全國(guó)首單集裝箱船海上生物燃料油加注業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了船舶海事服務(wù)和綠色航運(yùn)服務(wù)的重大突破 “四港”聯(lián)動(dòng)物流智聯(lián) 2019年10月，浙江省“四港”聯(lián)盟成立，打造的“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺(tái)通過(guò)構(gòu)筑以寧波舟山港為核心的跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨屬地系統(tǒng)協(xié)同，推動(dòng)海河公鐵空各運(yùn)輸方式聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)各物流主體系統(tǒng)互聯(lián)互通，重塑多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程 平臺(tái)入選浙江省數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展重大應(yīng)用成果名單平臺(tái)核心應(yīng)用物流“一網(wǎng)智聯(lián)”被評(píng)為浙江省“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開(kāi)放工程”首批實(shí)踐案例 目前，“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺(tái)已正式運(yùn)營(yíng)約1000天，注冊(cè)企業(yè)約1.08萬(wàn)家 海外項(xiàng)目落地見(jiàn)效 作為寧波舟山港深度參與“一帶一路”建設(shè)的海外項(xiàng)目，“一帶一路”迪拜站以迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)為支點(diǎn)，以迪拜為橋頭堡，增強(qiáng)寧波舟山港服務(wù)中東和北非地區(qū)的輻射能力，為浙江省乃至全國(guó)的貿(mào)易、物流、跨境電商企業(yè)提供通往中東地區(qū)更便利的物流通道 自2022年6月項(xiàng)目正式落地以來(lái)，“一帶一路”迪拜站利用杰貝阿里自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了汽車(chē)物流、回程訂艙、整柜清關(guān)配送、散貨集裝箱拆箱配送等業(yè)務(wù)，一站式全程物流服務(wù)功能更趨完善，進(jìn)一步暢通跨境物流通道 風(fēng)舉帆張，十年逐浪再起航 寧波舟山港將繼續(xù)秉持志不改、道不移的決心，加快服務(wù)“雙循環(huán)”，建設(shè)“雙**”，以更大規(guī)模實(shí)施雙向大聯(lián)通，在“拓展、腹地服務(wù)、內(nèi)外貿(mào)發(fā)展”上持續(xù)發(fā)力，高質(zhì)量服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略；以更大力度打造合作大平臺(tái)，持續(xù)深化“四港”云平臺(tái)、義新歐班列平臺(tái)、海外港口物流合作項(xiàng)目，高質(zhì)量服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)；以更高水平提升品牌軟實(shí)力，升級(jí)完善“海絲指數(shù)”產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)體系，高質(zhì)量服務(wù)客戶，打造成為共建“一帶一路”的“硬核”支撐，在這幅“大寫(xiě)意”上細(xì)繪具有世界**強(qiáng)港特質(zhì)的靚麗“工筆畫(huà)” （來(lái)源：水運(yùn)網(wǎng)） 河北運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦塔-危險(xiǎn)化工品