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河北到富汗物流專線直達(dá)整車運(yùn)輸零擔(dān)貨運(yùn)整車調(diào)度

服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-06 04:51
最后更新: 2023-12-06 04:51
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河北到富汗物流專線直達(dá)整車運(yùn)輸零擔(dān)貨運(yùn)整車調(diào)度

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經(jīng)吉烏兩國向阿富汗運(yùn)輸貨物新路線啟動(dòng)

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科9月19日電 烏茲別克鐵路公司發(fā)布消息稱,從經(jīng)吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦通往阿富汗一條新的多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸路線啟動(dòng)
消息稱,“為了發(fā)展-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦-阿富汗多式聯(lián)運(yùn)走廊,啟動(dòng)集裝箱列車試點(diǎn)項(xiàng)目 ”

烏茲別克鐵路公司指出,貨物用汽車運(yùn)輸從喀什地區(qū)出發(fā)運(yùn)往吉爾吉斯斯坦奧什市,而后鐵路運(yùn)輸運(yùn)抵阿富汗的海拉頓
首列貨車運(yùn)送12個(gè)40英尺集裝箱,主要是食品和家用電器 這條線路的承運(yùn)公司在運(yùn)費(fèi)付嗎提供了70%的價(jià)格優(yōu)惠
這個(gè)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)項(xiàng)目在正式投入運(yùn)營后,每年可以向阿富汗運(yùn)送4000個(gè)集裝箱的貨物

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新疆商貿(mào)物流集團(tuán)首趟進(jìn)口飼料回程班列抵達(dá)目的地
2023-10-20 09:54:39
近日,新疆商貿(mào)物流(集團(tuán))有限公司與甘肅省物流集團(tuán)有限公司聯(lián)手打造的首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進(jìn)口飼料回程班列順利抵達(dá)蘭州中川北站物流園 此趟班列的合作是新疆商貿(mào)物流集團(tuán)與甘肅物流集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后首單落地業(yè)務(wù)
該班列共裝載進(jìn)口飼料62車,貨重1643噸,貨物由哈薩克斯坦扎納葉斯利出發(fā),經(jīng)霍爾果斯入境,再運(yùn)輸至蘭州新區(qū) 后期通過汽運(yùn)方式分撥至蘭州新區(qū)及周邊飼料生產(chǎn)加工企業(yè),保障產(chǎn)業(yè)鏈下游畜牧養(yǎng)殖企業(yè)的飼料需求

近日,首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進(jìn)口飼料回程班列順利抵達(dá)蘭州中川北站物流園 圖片由新疆商貿(mào)物流集團(tuán)提供
今年,新疆商貿(mào)物流集團(tuán)與甘肅物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方積極履行各自作為國有物流企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,重點(diǎn)圍繞大宗商品貿(mào)易、物流樞紐建設(shè)、外向物流通道運(yùn)營等方面展開合作 此趟班列是雙方共建“中歐回程通道+陸海新通道”班列融合發(fā)展模式的生動(dòng)實(shí)踐,對強(qiáng)化新疆、甘肅兩地經(jīng)貿(mào)合作,攜手構(gòu)建向西開放物流大通道具有重要意義
此外,該班列的順利開行還有利于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“中亞—甘肅”貨運(yùn)班列“重去重回”常態(tài)化開行,實(shí)現(xiàn)樞紐對樞紐、集結(jié)對集結(jié)的合作發(fā)展新模式,形成更大范圍、更深層次及更廣領(lǐng)域的國內(nèi)貿(mào)易雙循環(huán)聯(lián)動(dòng)體系
據(jù)悉,新疆商貿(mào)物流集團(tuán)將繼續(xù)深化與甘肅物流集團(tuán)在物流運(yùn)輸板塊的合作,積極發(fā)揮亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡作用,立足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)優(yōu)勢,緊密圍繞中亞地區(qū)豐富的農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)資源,開展一體化、定制化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)業(yè)務(wù),共同打造經(jīng)濟(jì)、專業(yè)開放的公鐵、空鐵及包括中歐班列在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)班列產(chǎn)品 同時(shí),創(chuàng)新合作模式,豐富業(yè)務(wù)內(nèi)容,推進(jìn)倉、儲(chǔ)、運(yùn)一體產(chǎn)業(yè)布局,持續(xù)推動(dòng)延鏈補(bǔ)鏈拓鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目落地
(來源:石榴云)


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“越桂蓉歐快線”班列在蓉 “中歐班列+中越班列”實(shí)現(xiàn)雙向貫通
2023-10-20 09:27:56
10月19日上午,搭載一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 該趟班列此前從越南胡志明展棒站出發(fā),在河內(nèi)換軌后,僅3天經(jīng)憑祥、南寧直達(dá)成都,預(yù)計(jì)10天后到達(dá)目的地莫斯科

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
這是繼“瀾湄蓉歐快線”后,成都班列推出的又一“東南亞經(jīng)成都至歐洲”全程鐵路直達(dá)快線 該趟班列開行后,“中歐班列+中越班列”實(shí)現(xiàn)雙向貫通,成都聯(lián)運(yùn)通道進(jìn)一步擴(kuò)大,將助力構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
拓展通道 “越南經(jīng)成都至歐洲”全程鐵路直達(dá)
什么是“越桂蓉歐快線”?成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹,“越桂蓉歐快線”就是將中歐班列、中越班列融合在一起,通過“越桂蓉”和“蓉歐”兩條線路的有效銜接,形成“越南—南寧—成都—?dú)W洲”的亞歐大陸物流新通道,實(shí)現(xiàn)越南至歐洲鐵路直達(dá)
“以前是走海鐵聯(lián)運(yùn),現(xiàn)在全程鐵路直達(dá),運(yùn)輸時(shí)間和成本都大幅降低 ”成都陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司是此趟班列部分貨物的承運(yùn)方,該公司總經(jīng)理張旭說,原來從越南運(yùn)貨至俄羅斯,全程用時(shí)近40天,現(xiàn)在通過“越桂蓉歐快線”運(yùn)輸,只需21天左右 “運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省近50%,運(yùn)輸成本也節(jié)省20%至30%,為企業(yè)帶來很多便利 ”
中鐵快運(yùn)股份有限公司南寧分公司總經(jīng)理李洋表示,“越桂蓉歐快線”將強(qiáng)化在南寧、成都的貨物集結(jié)與分撥,提升運(yùn)輸組織效率,進(jìn)一步推動(dòng)越南與西部內(nèi)陸以至歐洲的互聯(lián)互通合作
轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效的提升,也直接為企業(yè)帶來方便 成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長陶建松表示,相關(guān)企業(yè)通過“越桂蓉歐快線”運(yùn)輸,利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺,只需在成都辦理一次轉(zhuǎn)關(guān),就可完成貨物驗(yàn)放手續(xù) “轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的簡化,實(shí)現(xiàn)了東盟國家過境貨物搭乘中歐班列的無縫銜接 ”

“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
提升能級 強(qiáng)化成都門戶樞紐功能
目前,成都班列南向通道形成了以西部陸海新通道為主,中老班列強(qiáng)化、中越班列輔助,南沙、黃浦等港口多點(diǎn)進(jìn)出的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
為推動(dòng)中歐班列與成都班列南向通道的有效銜接,去年8月1日,首列“下諾夫哥羅德—成都—胡志明市”班列從成都發(fā)車,駛向越南胡志明市,實(shí)現(xiàn)了“中歐班列+中越班列”聯(lián)程運(yùn)輸
王偉琨表示,“越桂蓉歐快線”班列開行后,“中歐班列+中越班列”實(shí)現(xiàn)雙向貫通,將進(jìn)一步強(qiáng)化成都貫通亞歐、東盟貿(mào)易往來的集散地功能,助推成都做強(qiáng)門戶樞紐功能
“接下來,我們將全力推動(dòng)‘越桂蓉歐快線’雙向常態(tài)化運(yùn)營 在‘越桂蓉’段,深化與南寧的合作,加密中越班列開行頻次,力爭實(shí)現(xiàn)周班發(fā)運(yùn);在‘蓉歐’段,計(jì)劃開行成都—俄羅斯‘蓉歐速達(dá)五定班列’,讓‘越桂蓉歐快線’班列為企業(yè)提供更有效率的物流服務(wù) ”王偉琨說


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