品牌: | 南都 |
型號: | 6-GFM-190FS |
類型: | 免維護(hù)蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-02 09:16 |
最后更新: | 2023-12-02 09:16 |
瀏覽次數(shù): | 110 |
采購咨詢: |
請賣家聯(lián)系我
|
南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲能系列
浙江南都電源動力股份有限公司(簡稱:南都電源,股票代碼:300068)是國家高xin技術(shù)企業(yè)。公司創(chuàng)立于1994年9月,2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務(wù)為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù);主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材料。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè);太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);電動自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展,公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的領(lǐng)dao者,公司品牌“NARADA”已成為中國馳ming商標(biāo)和享譽(yù)的。
公司擁有zhuo越的技術(shù)創(chuàng)新能力。設(shè)有南都電源研究院、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站,配備了xian進(jìn)的科研試驗(yàn)和綜合測試設(shè)備。擁有以院士為首,國內(nèi)外教授、專家組成的具有豐富理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司迄今已提出百余項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)申請,其中發(fā)明專li幾十項(xiàng),已獲得57項(xiàng)專li授權(quán)。在儲能應(yīng)用領(lǐng)域,擁有大型儲能、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及集成技術(shù);在動力應(yīng)用領(lǐng)域,擁有電動汽車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術(shù);在通信應(yīng)用領(lǐng)域,擁有IDC等交換機(jī)房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術(shù),其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為首chuang,具有巨大的經(jīng)濟(jì)及生態(tài)效益;在新型材料方面,擁有鋰離子電池正負(fù)極材料、閥控電池正負(fù)極材料、電解質(zhì)材料等多項(xiàng)核心技術(shù)。
通信電源系統(tǒng)的蓄電池在市電正常時(shí)處于什么狀態(tài)
蓄電池充滿電后,改用小電流給電池繼續(xù)充電,此時(shí)就稱為浮充電,也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設(shè)定的,而是在電壓設(shè)定為浮充電壓后(如以電池為例,浮充電壓在13.2V~13.8V范圍內(nèi)),電池因已充足電,能夠接受的電流的很小了,就自動形成了浮充電流。浮充的目的有三個(gè):1、保持電池的電壓處于浮充電壓范圍,此時(shí)電池的板柵(就是極板的導(dǎo)電骨架)腐蝕處于最慢的狀態(tài),可延長電池壽命。2、補(bǔ)充電池自放電造成的容量損失,保持電量充足
南都蓄電池6-GFM-190FS 12V190AH電力儲能系列
新蓄電池不進(jìn)行初充電
董電池的充電稱為初充電,初充電對董電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,若充電不足,則蓬電池電荷容量不高,使用壽命也短,若充電過量,則蓄電池電氣性能里然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新董電池要小心謹(jǐn)鎮(zhèn)地進(jìn)行初充電,對于普涌蓄電池在使用前一定要安充電現(xiàn)范法行初充電,對于子荷電的蓄電池,按使用說明書,雖然在和定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,只要加)規(guī)定密度“電解液構(gòu)置15m10,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲存期超過兩年,由于極板上有高分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電5h-8h后再用。蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電充電不似底,易造成極板疏化;同時(shí),在使用中充、放電的電量是不平局的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),電池極板就會慢慢疏化,這種唱性化,會使蓄電池電荷容量不斷始低,直到起動無力,大大短蓄電池的使用壽命,為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,減少極板流化,提高蓄電池電荷客量,延長其使用壽命,對蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。
蓄電池過充電
電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時(shí)間"沸騰” ,除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆易工脫落外,還會使機(jī)架過分氧化,造成活件物質(zhì)與加孕松首是,
充電時(shí)極性充反
由于董電池正負(fù)極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負(fù)極板不添如了硫酸織 腐隨、炭黑和松香等材料,用來防止負(fù)極板收第和氧化,另外,每個(gè)單格蓄電治的負(fù)極板教又總是比正極板數(shù)多一片,而且負(fù)極板比正極板略薄,當(dāng)進(jìn)行電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負(fù)極幾乎都變成相是粒的PS04,造成電池電荷客量不足,不能正常工作,甚至導(dǎo)致營電池報(bào)廢。因此,充電時(shí)一定要注意極性,切不可極性充反。