JANUS登勝電磁閥

D5-03-2B-A3

D4-10-2B3

D5-04-2B2

D5-10-2B2

D5-02-2B

電磁閥是一種用于控制流體自動化基礎(chǔ)元件的執(zhí)行器，它通常被用來控制流體的壓力、流量和方向。電磁的是基于電磁鐵的磁場作用來控制閥門的開關(guān)，從而達(dá)到控制流體的目的。

電磁閥的選型主要包括流體粘度、公稱壓力、工作壓力和電氣選擇等方面。其中，流體粘度通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則需要選用高粘度電磁閥。而電磁閥的原理和結(jié)構(gòu)品種則包括直動式、分步直動式和先導(dǎo)式等，具體選擇需要根據(jù)控制系統(tǒng)的不同位置和所需功能來決定。

電磁閥的工作原理則是基于電磁鐵的磁場來控制閥門的開關(guān)，從而達(dá)到控制流體。當(dāng)電磁鐵通電時，鐵產(chǎn)生磁場，吸引或排斥閥芯，從而控制閥門的開關(guān)。不同型號的電磁閥在工作原理上可能存在差異。

D5-04-2B3

D5-03-2B-DC

D4-04-3C2

D4-02-2B

D5-02-2B-AC

D4-04-3C3

D5-06-3C4

碳罐電磁閥的工作原理則是在油箱的密閉性下，通過控制油箱揮發(fā)出的油蒸汽和混合貯存在碳罐內(nèi)的活性炭微孔中防止蒸汽散發(fā)到大氣中。碳罐電磁閥的作用是減少因蒸發(fā)排放導(dǎo)致的空氣污染，并同時增加燃油效率的裝置。

電磁閥的選型和工作原理需要根據(jù)具體的控制系統(tǒng)和所需功能來進(jìn)行選擇。而碳電磁閥的工作原理則與引擎的燃油排放有關(guān)。

在電磁閥內(nèi)部含有密閉的腔，腔的中間是活塞，腔的兩面是兩塊電磁鐵，一旦電磁鐵線圈通電，閥體便受力被吸引至通電電磁鐵方向;而在腔的不同位置都開有通孔，連接著不同的油管，因此可通過控制閥體的移動來選擇開啟那部分排油孔;由于進(jìn)油孔處于常開狀態(tài)，閥體的移動使得液壓油進(jìn)入不同的排油管，油的壓力推動油缸的活塞，進(jìn)而推動活塞桿，從而帶動機(jī)械裝置。利用這種原理，便可實(shí)現(xiàn)通過控制電磁鐵電流通斷來控制機(jī)械運(yùn)動的功能。