道路運輸危險品容易發(fā)生燃燒、爆炸事故，且危險品本身及其燃燒產(chǎn)物大多具有較強的毒性和腐蝕性，易造員灼傷、中毒等事故。從事危險品運輸從業(yè)的人員因熟悉危險品發(fā)生意外的常識，有針對性的采取相應(yīng)的防范措施，阻斷事故隱患源頭，從而有效地降低燃燒、爆炸事故的發(fā)生和損失。
危險品運輸公司、危險貨物道路運輸行業(yè)存在主要問題：
1、缺乏化隊伍；
2、各部門之間協(xié)同能力有待提升；
3、缺乏有效手段；
4、法規(guī)標準體系不完善 缺乏系統(tǒng)性、碎片化現(xiàn)象突出缺乏各種運輸方式間的統(tǒng)籌相互之間存在沖突、不協(xié)調(diào)；
5、部分運輸企業(yè)安全管理能力較弱，人員管理、車輛裝備管理、運輸路線管理及貨物安全管理等缺乏系統(tǒng)規(guī)章制度。

為確保安全，在危險運輸中應(yīng)注意以下八點：
1、注意包裝危險品在裝運前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標志；
2、注意裝卸危險品裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護，穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝，如、等切勿同裝一車；
3、注意用車裝運危險品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；爆炸器、一級氧化劑、有機過氧物、一級易燃品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運；
4、注意防火危貨運輸忌火，危險品在裝卸時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應(yīng)安裝好地線，行駛時，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)；
5、注意駕駛裝運危險品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》規(guī)定的標志。汽車運行必須嚴格遵守交通、消防、等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴禁超車，確保行車安全；
6、注意漏散 危險品在裝運過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時，應(yīng)根據(jù)危險品的不同性質(zhì)，進行妥善處理。爆炸品散落時，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對漏散的爆炸品及時用水浸濕，請當?shù)叵廊藛T處理；儲存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時，應(yīng)將其移至通風場地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時，可浸入水中。其它劇毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。易燃固體物品散落時，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃磷散落后應(yīng)立即浸入水中，、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易燃液體滲漏時，應(yīng)及時將滲漏部位朝上，并及時移至安全通風場所修補或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈；
 7、注意停放裝載危險品的車輛不得在學(xué)校、、集市、名勝古跡、風景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車時，應(yīng)采取安全措施，并征得當?shù)亻T的同意。停車時要留人看守，閑雜人員不準接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全；
 8、注意清廂 危險品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經(jīng)徹底清毒，嚴禁裝運食用、藥用物品、飼料及動植物；
凡是在流通過程中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及，或因為摩擦、震動、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響，發(fā)生危及生命、財產(chǎn)損失危險的物品都屬于危險品。

危險品運輸相關(guān)安全措施：
1、相關(guān)法規(guī)規(guī)章，加強。加強對托運環(huán)節(jié)；有限數(shù)量、例外數(shù)量運輸豁免，在保證安全的前提下促進小件危險貨物便利運輸；改進危貨罐車管理制度：加強液體危險貨物罐式車輛安全有關(guān)措施;促進建立危貨運輸車輛正常通行秩序；
2、制定相關(guān)標準規(guī)范，完善標準體系。參照歐盟、美國等發(fā)達國家經(jīng)驗，修訂完善《汽車運輸危險貨物規(guī)則》，有效解決標準碎片化、實用性差等問題；
3、完善應(yīng)急救援制度，提升處置能力。(a)由交通運輸部牽頭，聯(lián)合、總局、質(zhì)檢總局、環(huán)保部等部門開展《加強危險貨物道路運輸應(yīng)急處置能力建設(shè)》專項工作。形成了《全國危險貨物道路運輸服務(wù)聯(lián)盟應(yīng)急救援互助公約》，制定了聯(lián)盟標準《危險貨物道路運輸應(yīng)急救援服務(wù)規(guī)范》。