理士蓄電池PLH110FT(A) 12V110AH參數(shù)詳情

理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年，是***從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化***科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。***應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

 如果蓄電池使用幾個月就充不進(jìn)電，產(chǎn)生原因一方面是因蓄電池的負(fù)極板硫酸鹽化，這是由于普通恒壓充電器因設(shè)計(jì)的設(shè)置原因有可能使充電不完全(是使用不苻合要求的充電器，如充電電壓過低或電流過小)，即使使用過程中可以充電或放電，但因充電不足導(dǎo)致容量逐步降低，壽命會縮短。另一方面，在放電使用時沒有限壓設(shè)置的控制，導(dǎo)致蓄電池超負(fù)荷工作，造成經(jīng)常性過放電，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短；再一方面，因不良的使用習(xí)慣，如蓄電池使用后經(jīng)常不立即充電，而是等下次要使用前才進(jìn)行充電，這種不良的使用方法將導(dǎo)致蓄電池壽命縮短。

導(dǎo)致電池負(fù)極板硫酸鹽化的原因主要有三個：

① 過放：恒電流或恒功率放電至電池規(guī)定的下限電壓值以下，稱為過放電。例如：12V35AH用3.5A放電至10.8V，應(yīng)該停止，如果繼續(xù)放電就屬于過放電；另設(shè)備或控制器質(zhì)量問題，雖斷開，但存在電流泄漏，仍在小電流放電，也屬過放。

② 欠充：電池長期在未充足電的情況下運(yùn)行，稱為欠充電。例如：電池放完電，進(jìn)行充電，未充足，再進(jìn)行放電。

③ 未及時補(bǔ)充電：電池放完電，未及時充電。例如：電池放完電，

就置之不理就屬于未及時補(bǔ)充電。

理士蓄電池PLH110FT(A) 12V110AH參數(shù)詳情

日常還需要做好定期清理ups主機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查機(jī)器內(nèi)各小型元器件的是否老化嚴(yán)重情況，做好3年更換風(fēng)扇7年更換電容。同時蓄電池維護(hù)也很重要，工作溫度不能過熱過冷，3-6月進(jìn)行一次放電，激活蓄電池充電功能。市電供電過程中偶爾會出現(xiàn)瞬態(tài)尖峰、電源浪涌、高壓脈沖造成服務(wù)器、路由器、磁盤陣列等設(shè)備硬件損壞。諧波污染、線間噪聲、頻率漂移造成網(wǎng)絡(luò)傳輸誤碼率大增，數(shù)據(jù)傳輸速度低下。這些都是由于電源不穩(wěn)定造成的。利用ups的四大功能就可以很好地解決這些問題。

一般情況下，都采用浮充充電，單體理士蓄電池電壓控制在

2.25V(相對于2V蓄電池)，并定期觀察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說明理士蓄電池充電不足，容量不夠，應(yīng)果東即源io8DJW12700812y1eoAn 20調(diào)經(jīng)團(tuán)時客購郵南南油注意。(2)均衡充電。所謂均衡充電是把每個蓄電池單元并聯(lián)起9M來，用統(tǒng)一的充電電壓進(jìn)行充電。如果蓄電池組在浮充過程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V，相對于2V蓄電池)，或浮充3個月后，宜進(jìn)行均充過程，其單體蓄電池控制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充時間不宜太長)，然后調(diào)回到浮充電壓值，再觀察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位相隔兩周后再均充一次。一般情況下，新的蓄電池組經(jīng)過6個月浮充、均充后，其電壓會趨于一致。均衡充電電流般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池，均衡充電電壓一般選14.5V。當(dāng)UPS的蓄電池在使用中遇到下述情況之一時，要想恢復(fù)蓄電池的可充放電特性，應(yīng)采用均衡充電的辦法來解決。 1)過量放電使得蓄電池的端電壓低于蓄電池所允許的放電終了電壓。對12V的M型鉛酸蓄電池而言，其放電終了電壓為10.5V左右。2)UPS蓄電池組中，各蓄電池單元之間的端電壓差別超過1V左右。3)長時間放置不用，超過靜態(tài)存儲時間的蓄電池。常溫環(huán)境，一般UPS蓄電池的靜態(tài)存儲時間為9個月。當(dāng)溫度為31~40C時，靜態(tài)存儲時間為5個月(包括新購蓄電池)。