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廣東到明斯克供應商中歐中俄中亞班列

服務類型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
裝運日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-30 06:06
最后更新: 2023-11-30 06:06
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廣東到明斯克供應商中歐中俄中亞班列

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2013年,共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議的提出,新筑站一下子被推上了時代的潮頭,成為了陜西中歐班列的始發(fā)站前10個月江蘇中歐班列實現(xiàn)開行數(shù)及貨值雙增長
2023-11-29 09:52:46
據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息,據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年1—10月,江蘇中歐(亞)班列共開行1854列、貨值262.11億元,同比分別增長14.2 %、12.3%
中歐班列跑出加速度之際,所載貨物品類不斷豐富 11月16日,追覓創(chuàng)新科技(蘇州)有限公司內(nèi),生產(chǎn)線上工人正加足馬力,爭分奪秒趕訂單,一臺臺掃地機、吸塵器排列整齊,整裝待發(fā) 這批價值約700萬元的智能清潔設備將搭乘中歐班列,從蘇州啟程發(fā)往海外
“近年來,海外市場成為了清潔電器品牌的新戰(zhàn)場,我們希望能將研發(fā)的產(chǎn)品時間送至消費者手中,讓更多驗到智能設備改變生活 ”追覓科技關(guān)務經(jīng)理周勝鑾介紹道,“中歐班列發(fā)車時間比較固定,運輸成本較空運低,比起常規(guī)的海運速度提升約20% 今年1—10月,我們通過中歐班列出口產(chǎn)品金額達到3.9億元人民幣,同比增長近3倍 ”為助力智能家電暢銷海外,南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)搭建關(guān)企溝通“直通車”,積極協(xié)調(diào)鐵路部門、班列公司保障企業(yè)出貨計劃,同時通過“兩步申報”“提前申報”“預約通關(guān)”等便利化措施,縮短通關(guān)時間
隨著中歐班列“朋友圈”持續(xù)擴大,更多企業(yè)搭乘中歐班列拓展市場 近日,一批總重500噸的硫酸銨化肥搭乘中歐班列,從江蘇海安鐵路物流基地內(nèi)駛出,將經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境,預計9天左右運抵目的地老撾瑯勃拉邦 “今年4月,南通(海安)至老撾瑯勃拉邦的中歐班列開通,主要運輸貨物就是硫酸銨化肥,截至目前已出口化肥超5200噸,為周邊大型鋼鐵企業(yè)出口附屬產(chǎn)品提供了新的物流通道 ”海安物流基地市場部經(jīng)理陳小敏說
中歐班列的開行,不僅給沿線國家送去了“制造”,也捎回了沿線國家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 今年1—10月,南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)完成32列回程班列通關(guān),進口貨物共計2582個標箱、貨值超7億元,涉及上海、南京、蘇州、無錫等百余家企業(yè) 而今,南京中歐班列的“終點站”已延伸至綜保區(qū),實現(xiàn)了綜保區(qū)保稅優(yōu)勢與中歐班列運輸便捷的無縫對接
南京海關(guān)將進一步優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管流程,助力企業(yè)用好中歐班列貿(mào)易通道,為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、服務新發(fā)展格局作出更大貢獻
(來源:企業(yè)新聞網(wǎng))



廣東到明斯克供應商中歐中俄中亞班列

首趟湖北宜昌中老鐵路貨運化工品專列從懷化陸港發(fā)運
2023-11-29 09:24:13
11月26日,搭載52標箱1430噸貨值300萬元人民幣的碳酸氫銨化工品貨運列車,從懷化陸港鳴笛發(fā)運,駛向遠方的老撾瑯勃拉邦 這是湘鄂贛三省協(xié)同推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略以來,湖北宜昌市首次開行的中老貨運列車,標志著湖北省宜昌市在原有江海聯(lián)運貨運通道的基礎上,依托西部陸海新通道和懷化陸港中老鐵路,開辟出了一條時效快、成本低的鐵路貨運外貿(mào)出口新通道
( 龍門吊正在裝貨發(fā)車)
該化工品專列由驛動天下物流(湖北)有限公司委托陸海新通道運營(湖南)有限公司組織貨運 出口化工品11月20日從湖北省宜昌市出發(fā),經(jīng)焦柳鐵路運抵懷化,再經(jīng)懷化沿中老鐵路開往老撾瑯勃拉邦,全程約12天運輸時間,在云南磨憨口岸出境,全線跨越2100公里 該趟貨運班列車的開通,將極大降低宜昌至老撾的進出口貨物綜合物流成本,提升當?shù)仄髽I(yè)在東南亞進出口貿(mào)易的競爭力,也為中老鐵路懷化一萬象貨運班列作為圖定班列,增加了充足而穩(wěn)定的貨源
為確保該貨運列車順利開行,武鐵宜昌車務段采用“一單制”“一箱制”運輸模式提升運輸效率,同時采取優(yōu)價政策,降低中老鐵路貨運班列運輸成本,提升貨源吸引力,加大宜昌、荊門、荊州、恩施地區(qū)的貨源組織力度,確保列車常態(tài)化穩(wěn)定開行
宜昌市成功開行中老鐵路貨運班列,宜昌鐵路東站將成為“宜荊荊”都市圈內(nèi)南向通道集結(jié)站,從而吸引湖北西部地區(qū)化工、機電、日用品等外貿(mào)貨物在宜昌、懷化兩地集并 湘鄂贛三省的聯(lián)動共同為中老鐵路貨運班列增加開行頻次發(fā)力,快捷地將中西部地區(qū)出口貨物運往老撾,促進與東南亞各國進出口貿(mào)易,為東南亞各國提供更多進口商品選擇范圍



廣東到明斯克供應商中歐中俄中亞班列

廣東到明斯克供應商中歐中俄中亞班列

這座車站始發(fā)的中歐(中亞)班列有了新線路
2023-11-29 09:50:21
2023年11月28日10時30分,一列編組55輛的中歐(中亞)班列從北京局集團公司曹妃甸站始發(fā),將經(jīng)霍爾果斯口岸站出境,開往烏茲別克斯坦首都塔什干

這是今年以來京津冀地區(qū)發(fā)出的第933列中歐(中亞)班列,也是曹妃甸站自2022年發(fā)運經(jīng)滿洲里口岸站出境到俄羅斯的中歐(中亞)班列之后,新開辟的一條中歐(中亞)班列新線路

這列集裝箱班列滿載太陽能光伏組件、布料、金屬板材冷軋機,還有來自唐山本地的陶瓷衛(wèi)浴等貨物
此條新線路班列的開行能有效縮短運輸時間,逐漸形成連接中亞、中歐地區(qū)、節(jié)能、低成本的海鐵聯(lián)運通道
為確保班列順利開行,北京局集團公司天津貨運中心通過95306鐵路貨運電子商務平臺提供全天候線上服務,及時提報客戶需求,做好電子簽認、線上追蹤等全程“一站式”網(wǎng)上服務;同時,推動鐵路、港口、船公司、貨運代理公司四方聯(lián)系機制,不斷優(yōu)化中歐(中亞)班列受理、查驗、裝車等運輸組織環(huán)節(jié),動態(tài)調(diào)整班列作業(yè)場區(qū)集裝箱堆碼、裝車路線,確保貨物運輸安全,提高班列開行效率
執(zhí)行班列牽引出港任務的北京局集團公司唐山機務段,提前開展司機調(diào)車平穩(wěn)操縱專項培訓,對曹妃甸港站區(qū)及專用線場區(qū)內(nèi)線路的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進行風險研判,指導把控調(diào)車司機在掛車、轉(zhuǎn)線、站場信號確認等關(guān)鍵項點的現(xiàn)場評估和演練,保障班列安全平穩(wěn)出港
(來源:北京鐵路)

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