品牌: | 圣陽 |
型號: | 6FTJ-100A |
類型: | 免維護(hù)蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-30 05:41 |
最后更新: | 2023-11-30 05:41 |
瀏覽次數(shù): | 95 |
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圣陽蓄電池6FTJ-100A 12V100AH通信系統(tǒng)備用電源
圣陽蓄電池,膠體蓄電池
1.安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。2. 放電性能好:放電電壓平衡,放電平臺平緩。3. 耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
圣陽蓄電池NP系列-閥控式密封免維護(hù)膠體蓄電池特性:1. 安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。2. 放電性能好:放電電壓平衡,放電平臺平緩。3. 耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。4. 耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。5. 耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。6. 耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
圣陽蓄電池6FTJ-100A 12V100AH通信系統(tǒng)備用電源
固定用系列電池既可浮充使用,也可循環(huán)使用。
浮充運(yùn)行是蓄電池的佳運(yùn)行條件,此時(shí)電池一直處于滿荷電狀態(tài)。在此條件下運(yùn)行,電池將達(dá)到長的使用壽命。浮充運(yùn)行時(shí),充電電壓應(yīng)隨環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整,浮充電壓的數(shù)值可按溫度補(bǔ)償系數(shù)
-3.5mV/℃/單體計(jì)算,不同溫度時(shí)電池的浮充電壓設(shè)定值如下表:
模塊容量范圍(c10):800ah~2000ah(25℃); 模塊電壓等級:4v、6v、8v; 設(shè)計(jì)壽命長:設(shè)計(jì)壽命達(dá)18年(25℃); 自放電小:≤1%/月(25℃); 密封反應(yīng)效率高:≥99%; 結(jié)構(gòu)緊湊,比能量高; 工作溫度范圍寬:-15℃~+45℃。 結(jié)構(gòu)點(diǎn)
板柵:采用耐腐蝕的特種鉛鈣合金,子母板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì); 正極板:采用專用的活性物質(zhì)配方,單片大容量厚極板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高溫高濕4bs固化工藝; 隔板:具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板; 電池殼體:抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度abs(可選用阻燃級); 裝配:極群采用緊裝配結(jié)構(gòu); 端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù); 安全閥:迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu); 接線端子:采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
圣陽蓄電池6FTJ-100A 12V100AH通信系統(tǒng)備用電源
電池的電解液是以膠狀凝固在燈塔電池極群正、負(fù)極板和隔板之間,使電解液不活動(dòng),具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電***、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)在節(jié)能、減少污染方面也具有明顯的上風(fēng)。
在維護(hù)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),膠體燈塔電池在安裝使用約半年后,個(gè)別膠體燈塔電池殼體鼓脹情況非常嚴(yán)重:燈塔電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹;安全閥處漏液非常明顯,燈塔電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈“噴射”狀;電池漏液造成燈塔電池倉倉體被銹蝕;安全閥口裂紋。
從維護(hù)記錄和現(xiàn)場的情況分析,造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾個(gè)方面:
一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用,正常情況下應(yīng)能夠及時(shí)開釋內(nèi)部氣體。膠體燈塔蓄電池在使用初期,由于電池內(nèi)部的電解液比較“富?!保潆娺^程中的氣體析出量大。假如安全閥出現(xiàn)題目使排氣不暢,當(dāng)電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時(shí),就會(huì)因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹,甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。