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江蘇運(yùn)輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)

服務(wù)類型: 國(guó)際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-30 05:39
最后更新: 2023-11-30 05:39
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江蘇運(yùn)輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)

江蘇運(yùn)輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)

下一步,義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念,在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力,構(gòu)建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開(kāi)行格局,推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量湖北宜昌首次開(kāi)行中老鐵路貨運(yùn)列車,宜荊荊都市圈新增外貿(mào)出口新通道
2023-11-22 09:23:51
11月20日上午10時(shí),搭載1430噸出口化肥的37904次貨運(yùn)列車,從湖北宜昌出發(fā),沿中老鐵路開(kāi)往老撾瑯勃拉邦,這是宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運(yùn)列車,標(biāo)志著宜昌又新增一條外貿(mào)出口新通道
據(jù)了解,這趟列車將沿焦柳鐵路線一路向南,抵達(dá)懷化西站后重新編組發(fā)出 全線跨越2100公里,經(jīng)過(guò)12天的運(yùn)輸,通過(guò)云南磨憨口岸,抵達(dá)老撾瑯勃拉邦
宜昌東站副站長(zhǎng)唐斌介紹,在此之前,宜昌本地的化肥出口至老撾,大多依賴水運(yùn)和陸路,耗時(shí)長(zhǎng)、成本高 本次列車的開(kāi)通,將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本

近年來(lái),武鐵宜昌車務(wù)段依托焦柳鐵路與長(zhǎng)江黃金水道十字交叉優(yōu)勢(shì),積極對(duì)接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心,先后開(kāi)辟了宜昌—?dú)J州、宜昌—重慶—?dú)J州、宜昌—寧波、宜昌—廈門等4條(江)鐵海聯(lián)運(yùn)通道 串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國(guó)家的廣大市場(chǎng),推動(dòng)宜昌形成對(duì)外開(kāi)放的物流大通道格局

為服務(wù)列車順利開(kāi)行,武鐵宜昌車務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運(yùn)輸模式提升運(yùn)輸效率 同時(shí)采取優(yōu)價(jià)政策,降低中老鐵路貨運(yùn)列車運(yùn)輸成本,提升貨源吸引力 同時(shí)加大宜荊荊恩地區(qū)貨源組織力度,實(shí)現(xiàn)列車常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行
唐斌介紹,線路打通后,宜昌東站將成為都市圈南向通道集結(jié)站,吸引鄂西地區(qū)化工、機(jī)電、日用品等外貿(mào)貨物搭乘中老鐵路貨運(yùn)列車,把更多的宜荊荊都市圈貨物運(yùn)到東南亞

江蘇運(yùn)輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)

合肥蜀山區(qū):跨境電商交易達(dá)46.5億元
2023-11-22 13:00:37
數(shù)據(jù)顯示,截至9月,蜀山區(qū)130余家重點(diǎn)跨境電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額46.5億元,
前三季度總量已接近去年全年交易額,同比增長(zhǎng)43.6%,總量排名全市
跨境電商交易額超2000萬(wàn)元企業(yè)42家、超億元重點(diǎn)企業(yè)8家,新增跨境電商實(shí)績(jī)企業(yè)20家,排名全市 如今,在蜀山區(qū),跨境電商“買賣”更加通暢,為全區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能
加速培育跨境電商生態(tài)圈
“大家抓緊,別誤了工期……”在安徽(蜀山)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),工作人員正在抓緊趕訂單,備貨交付海外
該公司主要從事太陽(yáng)能和光伏發(fā)電的研發(fā)和銷售,今年3月,剛剛與阿里巴巴站簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動(dòng)品牌出海項(xiàng)目 截至9月,該企業(yè)跨境電商交易額已突破億元,主要向歐洲市場(chǎng)出口太陽(yáng)能組件等光伏產(chǎn)品
近年來(lái),蜀山區(qū)做強(qiáng)做大跨境電商,大力培育跨境電商產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈” 推動(dòng)跨境電商與產(chǎn)業(yè)深度融合、依托光伏太陽(yáng)能、小家電等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),培育了布諾太陽(yáng)能、昇維太陽(yáng)能等一批光伏新能源賽道的跨境電商**企業(yè),聚集了合肥飛廬、倉(cāng)秋等供應(yīng)鏈企業(yè),阿里巴巴一達(dá)通等知名跨境電商平臺(tái)企業(yè)以及中外運(yùn)、郵政等跨境物流運(yùn)輸企業(yè)
大力發(fā)展海外倉(cāng),11家跨境電商和物流企業(yè)建設(shè)、租賃海外倉(cāng)51個(gè),總面積43.73萬(wàn)平方米,覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外倉(cāng)建設(shè)使用已覆蓋純自用型、自用+第三方型等4種類型,大大減少運(yùn)輸成本
探索外匯收入管理新模式
蜀山區(qū)積極探索“跨境電商出口外匯收入監(jiān)督管理”新模式 跨境電商企業(yè)在出口業(yè)務(wù)、尤其是“9810”跨境電商出口至海外倉(cāng)的業(yè)務(wù)模式下,經(jīng)常遇到清關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)貨值和實(shí)際銷售金額與貨款收入存在較大差距,導(dǎo)致申報(bào)及收付結(jié)算繁雜的難點(diǎn)問(wèn)題
“我們明確軋差結(jié)算等具體管理細(xì)則與流程,并事先向外匯管理部門備案,提前建立企業(yè)業(yè)務(wù)檔案 ”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)完善信息共享互通,探索建立配套信用分級(jí)分類、動(dòng)態(tài)管理等監(jiān)管機(jī)制 便捷貿(mào)易支付結(jié)算管理,便利跨境電商企業(yè)經(jīng)營(yíng)與陽(yáng)光化發(fā)展
更多“合肥制造”將走出國(guó)門
截至11月16日,合肥—阿姆航線共執(zhí)飛78班次,貨郵吞吐量12025噸,進(jìn)出口貨值超6.5億美元,合肥本地貨占比22.12%,其中跨境電商出口2443噸,占總出港貨量高達(dá)37.31%以上
10月下旬,首趟跨境電商卡航從安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)跨境電商監(jiān)管區(qū)發(fā)車 這輛裝載著18噸跨境電商貨物的卡車,在廬州海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下進(jìn)行報(bào)關(guān)后,全程卡車運(yùn)輸,順利到達(dá)德國(guó)
據(jù)介紹,這是公路卡航貨物首次在場(chǎng)內(nèi)報(bào)關(guān),跨境電商貨值超100萬(wàn)元 卡航的開(kāi)通,是蜀山區(qū)繼“合肥—阿姆斯特丹”跨境電商貨運(yùn)空運(yùn)專線開(kāi)通之后,對(duì)貨物運(yùn)輸方式的又一次創(chuàng)新嘗試
“這標(biāo)志著安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蜀山區(qū)塊在完善多式聯(lián)運(yùn)體系和暢通區(qū)內(nèi)企業(yè)物流通道上開(kāi)展了進(jìn)一步探索,并為合肥市新能源汽車、光伏等制造型產(chǎn)業(yè)的出口提供了新的物流渠道,同時(shí)為企業(yè)進(jìn)口原材料、設(shè)備等提供了更為便捷的方式 ”蜀山區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示
據(jù)介紹,線路常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后,出境車輛將運(yùn)送更多合肥制造走出國(guó)門,另外入境車輛將載運(yùn)歐洲地區(qū)的酒水及生鮮食品進(jìn)港,更好地滿足雙邊物流運(yùn)輸需求



江蘇運(yùn)輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)

江蘇運(yùn)輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)

滿洲里口岸過(guò)貨量突破2000萬(wàn)噸
2023-11-22 10:02:41
今年以來(lái),滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門通力合作,聚焦高質(zhì)量建設(shè)國(guó)家向北開(kāi)放重要橋頭堡這一任務(wù)目標(biāo),滿洲里口岸運(yùn)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),截止到11月20日,完成通關(guān)貨運(yùn)總量2004.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39.9%,遠(yuǎn)超2019年同期指標(biāo)

其中,截至11月20日,滿洲里鐵路口岸貨運(yùn)量1872.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)35.3%;公路口岸貨運(yùn)量131.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)171 %

為進(jìn)一步推動(dòng)口岸高質(zhì)量發(fā)展,提升跨境貿(mào)易便利化水平,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門創(chuàng)新工作舉措,完善運(yùn)輸組織,優(yōu)化通關(guān)流程 鐵路口岸建立“關(guān)鐵企”三方合作機(jī)制,海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機(jī)融合,持續(xù)壓縮通關(guān)時(shí)間 公路口岸在保障貨運(yùn)通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎(chǔ)上,持續(xù)完善運(yùn)輸組織,提升換運(yùn)效


共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號(hào)開(kāi)行
2023-11-22 09:57:48
11月21日,裝載著光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列從浙江金華鳴笛啟程,駛向匈牙利首都布達(dá)佩斯 這標(biāo)志著共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號(hào)成功開(kāi)行,進(jìn)一步促進(jìn)了與歐洲之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流 本次班列運(yùn)送貨物共71.80萬(wàn)噸,110標(biāo)箱
作為共建“一帶一路”的重要成果之一,中歐班列不僅促進(jìn)了相關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民福祉,同時(shí)也加強(qiáng)了各國(guó)之間的文化交流 中歐班列金東平臺(tái)搶抓機(jī)遇,不斷拓展新線路、擴(kuò)大輻射范圍,目前平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)通去程線條13條,覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、通達(dá)160多個(gè)城市,成為沿線國(guó)家和城市之間重要的物流運(yùn)輸渠道之一 金東平臺(tái)自2017年8月開(kāi)行首班以來(lái),累計(jì)開(kāi)行超2600列,發(fā)運(yùn)標(biāo)箱超21萬(wàn)個(gè)
此次開(kāi)行的紀(jì)念號(hào),也是金東平臺(tái)“金華-布達(dá)佩斯”線路經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控,確保全程各段運(yùn)輸無(wú)縫銜接、穩(wěn)定可控,有效保障運(yùn)抵時(shí)效 班列到達(dá)阿拉山口口岸后,將優(yōu)先組織整列換裝,并在時(shí)間通關(guān)放行,壓縮班列在口岸停留時(shí)間,提高班列運(yùn)輸效率
接下來(lái),鐵路部門將協(xié)同海關(guān),不斷優(yōu)化服務(wù),靈活調(diào)整作業(yè)流程,全力推動(dòng)“金華-布達(dá)佩斯線”線路班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng),助力推動(dòng)共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn),促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)深化

首次!滿洲里鐵路口岸中歐班列通行量躍居
2023-11-22 13:03:40
據(jù)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司消息,今年前10個(gè)月,滿洲里鐵路口岸通行中歐班列4157列,運(yùn)送貨物44.9萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)4%、17.3% 滿洲里鐵路口岸班列通行和貨物運(yùn)送量首次躍居

數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月,經(jīng)滿洲里鐵路口岸通行的出境去程班列達(dá)1771列,同比增長(zhǎng)2.4%,實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 入境回程班列達(dá)2386列,同比增長(zhǎng)5.3%,穩(wěn)居全國(guó)首位
目前,經(jīng)滿洲里鐵路口岸出入境的中歐班列運(yùn)行線路達(dá)21條,通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)等13個(gè)國(guó)家,覆蓋國(guó)內(nèi)哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、成都等60個(gè)城市 口岸班列通行量約占全國(guó)總量的三成,貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類
為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行,哈爾濱局集團(tuán)公司年初成立了工作協(xié)調(diào)專班,與共建“一帶一路”國(guó)家鐵路部門定期組織會(huì)談,及時(shí)溝通雙方車站存車、編組、卸車等情況,對(duì)接運(yùn)輸計(jì)劃,24小時(shí)協(xié)助外貿(mào)客戶辦理中歐班列通關(guān)業(yè)務(wù) 化壓縮線路空閑時(shí)間,組織滿洲里站探索“寬軌出重”模式,提高口岸站貨車換裝效率,限度保障班列運(yùn)輸秩序
(來(lái)源:科技日?qǐng)?bào))



江蘇運(yùn)輸貨物至阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)

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