服務(wù)類型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-30 05:00 |
最后更新: | 2023-11-30 05:00 |
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甘肅省作為亞歐大陸橋的核心通道,依托綜合優(yōu)勢(shì),將東盟的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)通過(guò)陸海新通道班列在蘭州陸港完成中轉(zhuǎn),隨后搭乘中歐、中亞班列運(yùn)往中亞、歐洲等地滿洲里口岸過(guò)貨量突破2000萬(wàn)噸
2023-11-22 10:02:41
今年以來(lái),滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門(mén)通力合作,聚焦高質(zhì)量建設(shè)國(guó)家向北開(kāi)放重要橋頭堡這一任務(wù)目標(biāo),滿洲里口岸運(yùn)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),截止到11月20日,完成通關(guān)貨運(yùn)總量2004.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39.9%,遠(yuǎn)超2019年同期指標(biāo)
其中,截至11月20日,滿洲里鐵路口岸貨運(yùn)量1872.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)35.3%;公路口岸貨運(yùn)量131.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)171 %
為進(jìn)一步推動(dòng)口岸高質(zhì)量發(fā)展,提升跨境貿(mào)易便利化水平,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門(mén)創(chuàng)新工作舉措,完善運(yùn)輸組織,優(yōu)化通關(guān)流程 鐵路口岸建立“關(guān)鐵企”三方合作機(jī)制,海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機(jī)融合,持續(xù)壓縮通關(guān)時(shí)間 公路口岸在保障貨運(yùn)通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎(chǔ)上,持續(xù)完善運(yùn)輸組織,提升換運(yùn)效
共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號(hào)開(kāi)行
2023-11-22 09:57:48
11月21日,裝載著光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列從浙江金華鳴笛啟程,駛向匈牙利首都布達(dá)佩斯 這標(biāo)志著共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號(hào)成功開(kāi)行,進(jìn)一步促進(jìn)了與歐洲之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流 本次班列運(yùn)送貨物共71.80萬(wàn)噸,110標(biāo)箱
作為共建“一帶一路”的重要成果之一,中歐班列不僅促進(jìn)了相關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民福祉,同時(shí)也加強(qiáng)了各國(guó)之間的文化交流 中歐班列金東平臺(tái)搶抓機(jī)遇,不斷拓展新線路、擴(kuò)大輻射范圍,目前平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)通去程線條13條,覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、通達(dá)160多個(gè)城市,成為沿線國(guó)家和城市之間重要的物流運(yùn)輸渠道之一 金東平臺(tái)自2017年8月開(kāi)行首班以來(lái),累計(jì)開(kāi)行超2600列,發(fā)運(yùn)標(biāo)箱超21萬(wàn)個(gè)
此次開(kāi)行的紀(jì)念號(hào),也是金東平臺(tái)“金華-布達(dá)佩斯”線路經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控,確保全程各段運(yùn)輸無(wú)縫銜接、穩(wěn)定可控,有效保障運(yùn)抵時(shí)效 班列到達(dá)阿拉山口口岸后,將優(yōu)先組織整列換裝,并在時(shí)間通關(guān)放行,壓縮班列在口岸停留時(shí)間,班列運(yùn)輸效率
接下來(lái),鐵路部門(mén)將協(xié)同海關(guān),不斷優(yōu)化服務(wù),靈活調(diào)整作業(yè)流程,全力推動(dòng)“金華-布達(dá)佩斯線”線路班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng),助力推動(dòng)共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn),促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)深化
“義新歐”義烏平臺(tái)“一帶一路”十周年紀(jì)念號(hào)發(fā)車
2023-11-22 07:46:12
11月21日下午2點(diǎn)30分,汽笛聲聲,“義新歐”義烏平臺(tái)“一帶一路”十周年紀(jì)念號(hào)班列從鐵路義烏西站啟程 該趟列車滿載110標(biāo)箱商品百貨、圣誕用品、汽車配件、機(jī)械設(shè)備,將奔赴萬(wàn)里之遙的西班牙馬德里 這也是義烏平臺(tái)2023年開(kāi)行的第1496列“義新歐”中歐班列
“一帶一路”倡議提出十年來(lái),義烏平臺(tái)堅(jiān)持“量質(zhì)并舉”,推動(dòng)“義新歐”中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 從第1列到第1000列、第3000列、第6000列,從第1條線路到第19條線路,“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和160多個(gè)城市,到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè)
截至目前,“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)累計(jì)往返運(yùn)行突破6400列,位列梯隊(duì) 班列運(yùn)輸?shù)纳唐芬苍诓粩嗟S富,從日用百貨等義烏小商品為主逐步向汽車及配件、光伏產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等高貨值、高附加值、高科技產(chǎn)品等拓展 2023年1-10月義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列進(jìn)出口貨值315.9億元,同比增長(zhǎng)16.4%,實(shí)現(xiàn)9年連續(xù)增長(zhǎng)
作為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易往來(lái)的重要橋梁,“義新歐”中歐班列呈現(xiàn)出成長(zhǎng)速度快、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大等特點(diǎn) 根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)行跨境電商專列、光伏專列、吉利專列、“郵政號(hào)”、“春力號(hào)”茶葉專列、“中亞進(jìn)口棉紗”專列、“CMEC新能源號(hào)”等特色班列,提供安全、、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù) 以改革為牽引,啟動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和鐵路運(yùn)單物權(quán)化改革,為廣大經(jīng)營(yíng)戶、外貿(mào)公司等外貿(mào)市場(chǎng)主體提供強(qiáng)大的金融支撐,2023年累計(jì)為企業(yè)融資授信超1億元
下一步,義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念,在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力,構(gòu)建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開(kāi)行格局,推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量
浙江到中東地區(qū)可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物
西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列突破3000列
2023-11-22 08:59:41
廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下稱北部灣港集團(tuán))21日介紹,截至11月19日,西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列開(kāi)行3021列,首次突破3000列,同比增長(zhǎng)13%,保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),已完成年初計(jì)劃2000列的151%,占整個(gè)通道班列比例的36%,成為西部陸海新通道班列穩(wěn)定增長(zhǎng)的有力支撐
資料圖:北部灣港貨運(yùn)繁忙
為推動(dòng)新通道高質(zhì)量發(fā)展,廣西壯族自治區(qū)今年以來(lái)不斷優(yōu)化調(diào)整政策支持,更好服務(wù)區(qū)內(nèi)貨物走北部灣港,同時(shí)自治區(qū)通道辦牽頭組織鐵路南寧局集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)、廣西中遠(yuǎn)海運(yùn)、廣西中谷物流、安通控股等港口、鐵路、航運(yùn)企業(yè)赴全區(qū)14個(gè)地市開(kāi)展“上門(mén)服務(wù)”,向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)介紹西部陸海新通道的亮點(diǎn)成效以及相關(guān)優(yōu)惠政策,推介了北部灣港口服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)班列、海公聯(lián)運(yùn)班車、航運(yùn)服務(wù)等多種多樣的物流服務(wù)產(chǎn)品,積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)參與共建陸海新通道、共享發(fā)展新機(jī)遇,政策引導(dǎo)和活動(dòng)成效初步顯現(xiàn)
北部灣港集團(tuán)為推進(jìn)“廣西貨走廣西港”,旗下北港物流、北部灣聯(lián)運(yùn)強(qiáng)化區(qū)內(nèi)貨源結(jié)構(gòu)及流向分析,加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)重點(diǎn)貨源企業(yè)對(duì)接,為重點(diǎn)企業(yè)制定“一企一策”物流解決方案
資料圖:“北部灣港—玉林”海鐵聯(lián)運(yùn)班列
值得一提的是,在多方支持和推動(dòng)下,今年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)新開(kāi)通“貴港—北部灣港”“北部灣港—玉林”“融安—北部灣港”3條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路,區(qū)內(nèi)班列貨源結(jié)構(gòu)由最初的汽車配件、石灰石等產(chǎn)品新增白糖、板材、木衣架等,貨源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,目前廣西區(qū)內(nèi)班列已覆蓋24個(gè)鐵路站點(diǎn),服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)的能力和范圍逐步增強(qiáng)
同時(shí),北部灣港集團(tuán)創(chuàng)新推行“船邊直提”和“抵港直裝”模式,大力發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運(yùn),鼓勵(lì)不同運(yùn)輸方式企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)重組、資源共享等方式建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體,加大35噸敞頂箱推廣和運(yùn)輸組織力度,擴(kuò)大“散改集”運(yùn)輸規(guī)模
“今年,我們區(qū)內(nèi)班列側(cè)重開(kāi)發(fā)高品質(zhì)、高貨值、廣西造、廣西產(chǎn)的本地產(chǎn)品,比如,白糖運(yùn)量同比增加450%,白糖由之前只有一個(gè)始發(fā)站:崇左,發(fā)展至如今百色東、田東等多站點(diǎn)發(fā)運(yùn) 汽車汽配同比增量10%,新開(kāi)發(fā)貴港站板材項(xiàng)目運(yùn)量1328TEU ”廣西北部灣聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)梁棟介紹
資料圖:北部灣港貨運(yùn)繁忙
據(jù)統(tǒng)計(jì),自2019年柳州—北部灣港區(qū)內(nèi)班列始發(fā),經(jīng)過(guò)近四年時(shí)間的拓展,班列服務(wù)范圍已覆蓋廣西除梧州外的13個(gè)設(shè)區(qū)市,總覆蓋全國(guó)18省69市140個(gè)站點(diǎn)
下一步,北部灣港集團(tuán)貫徹落實(shí)自治區(qū)各項(xiàng)要求,積極與鐵路、港口、船公司對(duì)接,緊緊圍繞服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略布局和全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,錨定年度重大專項(xiàng)任務(wù),貼近服務(wù)地方產(chǎn)業(yè),爭(zhēng)取把來(lái)賓市忻城縣的內(nèi)貿(mào)大理石、方料,外貿(mào)的板材引上班列以及南寧、柳州、百色等地的木片同步引上班列
天津出口貨物到克拉斯諾達(dá)爾供應(yīng)商可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物