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JIUHUA九華蓄電池6-FM-38膠體鉛酸蓄電池

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所在地: 山東 菏澤
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-29 06:54
最后更新: 2023-11-29 06:54
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JIUHUA九華蓄電池6-FM-38膠體鉛酸蓄電池


電池可以在-20℃~+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多,在-20℃~+50℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高。

月度保養(yǎng)

1.保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通;

2.檢查殼體有無變形,端子是否腐蝕變色,是否漏液;

3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度;

4.測量和記錄電池組的總電壓,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時調(diào)整充電參數(shù)。

1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠(yuǎn)無電地區(qū)如高原、海島、牧區(qū)、邊防哨所等軍民生活用電,如照明、dianshi、收錄機(jī)等。

2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電。3.光伏水泵:解決無電地區(qū)的深水井飲用、灌溉。4.交通領(lǐng)域:如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標(biāo)志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線 亭、無人值守道班供電等。5.通訊/通信領(lǐng)域:太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護(hù)站、廣播/通訊/尋呼電源;農(nóng)村載波光伏、小型通信機(jī)、士兵GPS供電等。6.石油、海洋、氣象領(lǐng)域:石油管道和水庫閘門陰極保護(hù)太陽能電源、石油鉆井平臺生活及應(yīng)急電源、海洋檢測設(shè)備、氣象/水文觀測設(shè)備等。7.家庭燈具電源:如庭院燈、路燈、手提燈、野營燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節(jié)能燈等。8.光伏電站:10KW-50MW獨(dú)立光伏電站、風(fēng)光(柴)互補(bǔ)電站、各種大型停車廠充電站等。9.太陽能建筑:將太陽能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合,使得未來的大型建筑實(shí)現(xiàn)電力自給.10.weixing、航天器、 空間太陽能電站等。



JIUHUA九華蓄電池6-FM-38膠體鉛酸蓄電池


電動自行車市場發(fā)展的一個標(biāo)志性事件,是2019年4月15日實(shí)施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(簡稱“新國標(biāo)”)。

“新國標(biāo)”實(shí)施后,市場數(shù)據(jù)顯示,2020年中國兩輪車鋰電池出貨量9.7GWh,同比增長76%。有機(jī)構(gòu)預(yù)計,未來五年中國兩輪車鋰電池出貨量每年平均復(fù)合增長將超過25%。

不過,在規(guī)范化管理方面,由于仍有劣質(zhì)鋰電池流入電動自行車市場,導(dǎo)致電動自行車起火事件屢屢發(fā)生。

在這一背景下,近日,工信部公開對《電動自行車用鋰離子蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制訂計劃項(xiàng)目征求意見,意見征求截止日期為3月19日。


圖片來源:工信部網(wǎng)站截圖

《電動自行車用鋰離子蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位分別為:無錫市檢驗(yàn)檢測認(rèn)證研究院、星恒電源股份有限公司、東莞新能安科技有限公司、天能帥福得能源股份有限公司、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院。

電動自行車電池事故頻發(fā)

電動自行車因電池不安全而發(fā)生火災(zāi)的事故,頻頻見于報道。

2月22日有報道稱,海南樂東縣利國鎮(zhèn)一居民樓內(nèi)發(fā)生一起電動自行車電池自燃引起的火災(zāi),造成樓上3名居民被燒傷。據(jù)了解,此次火災(zāi)是由于停放在樓道口的一輛電動自行車發(fā)生電池自燃,因火勢迅猛,濃煙將樓道口封住,導(dǎo)致急于逃生的樓上3名居民(2名小孩、一名大人)被大火燒傷;

2月20日,許昌襄城縣一服裝廠的一個電動自行車車棚起火,該起火災(zāi)原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中;

2月8日,上海普陀一民房發(fā)生火災(zāi),造成3人死亡,初步認(rèn)定火災(zāi)由放置于臥室內(nèi)的電動自行車用鋰離子蓄電池故障引發(fā)……

這是2022年2月當(dāng)中,電動自行車起火事故的冰山一角。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年1月-10月,全國因電動自行車引發(fā)的火災(zāi)達(dá)1.4萬余起,死傷人數(shù)過百!

《電動自行車用鋰離子蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)雖遲但到。

市場認(rèn)為,《電動自行車用鋰離子蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制訂計劃即將正式發(fā)布,必將促使電動車鋰電池行業(yè)大洗牌,重大利好頭部規(guī)范企業(yè),而組裝小廠估計在劫難逃,而鋰電池的規(guī)范發(fā)展,將讓電動自行車行業(yè)迎來新一輪爆發(fā)。



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