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萬里馳騁“新絲路” 中歐班列跑出亮眼“成績單”
2023-11-15 09:05:28
中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌 加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，也為新疆加快核心區(qū)建設(shè)，積極打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡提供了新機遇 做為中歐班列兩大西通道的霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸，十年來，取得來哪些突破發(fā)展？下面就通過一條短片來了解一下

總臺記者 崔寧：霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸是中歐班列的兩大西線通道 十年間，霍爾果斯口岸開行的中歐班列數(shù)量由最初的日均1.3列增加到現(xiàn)在日均20列，阿拉山口口岸中歐班列的開行數(shù)量由最初的月均3.5列增加到現(xiàn)在日均17列 截至今年10月底，雙口岸出入境中歐班列的數(shù)量累計達(dá)到6.7萬列，占全國的五成以上

十年來，我國與“一帶一路”共建國家的經(jīng)貿(mào)合作日趨緊密，新疆貨物的年發(fā)送量持續(xù)增加，從2012年的6932.7萬噸增加至2022年的2.06億噸，增幅達(dá)197.1%

可以說，“一帶一路”倡議提出并推進(jìn)的十年，也是中歐班列快速發(fā)展的十年 到底有多快呢？這組數(shù)據(jù)告訴你：

阿拉山口從列開行的中歐班列到突破5000列用了近7年的時間，從5000列到突破10000列用了15個月的時間，從10000列到突破20000列用了22個月的時間，從20000列到突破30000列用了20個月的時間
而在霍爾果斯，2018年到2022年的5年間，中歐班列的通行數(shù)量也跑出了“加速度”，以每年800列以上的數(shù)量增加，年均增幅達(dá)到65.2%
中歐班列載點啥呢？

與最初出口電腦配件、進(jìn)口汽車配件等單一貨物相比 現(xiàn)在，有來自全國各地的1000多種“制造”，像日用品、機電設(shè)備、新能源汽車等等都會匯集到這兒，走出國門，走向中亞、西亞和歐洲市場 回程的時候帶回糧食、棉紗、鋁錠、飼料等貨物，品種也在不斷增加 像這些來自歐洲的化妝品和中亞的紅酒、巧克力等等都是大家喜愛的商品
十年來，中歐班列的通關(guān)效率也在不斷提升 通關(guān)時間從最初的27小時縮短到現(xiàn)在的10.9小時，像這樣的窗口以前需要3個人1個多小時辦完的事，現(xiàn)在只需要1個人不到10分鐘就能辦完

千年以前，絡(luò)繹不絕的駝隊撐起了“古絲綢之路”的繁華 千年之后，中歐班列再次奏響了貿(mào)易新時代的“鋼鐵駝鈴” 隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列線路達(dá)112條，覆蓋國內(nèi)24個?。▍^(qū)、市），對外通達(dá)21個國家，霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路達(dá)到80條，輻射18個國家、45個城市和地區(qū) 中歐班列西出天山、通江達(dá)海的壯闊旅程越走越寬闊，已經(jīng)成為聯(lián)接世界的商貿(mào)之旅、“友誼之路”



內(nèi)蒙古烏拉特后旗搶抓開放發(fā)展機遇—— 中歐班列繁榮泛口岸經(jīng)濟
2023-11-15 09:04:16
一邊是悠悠慢行的駝隊，一邊是風(fēng)馳電掣的班列，內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗許多人的手機里都有這樣對比強烈的圖片
作為“戈壁紅駝之鄉(xiāng)”，烏拉特后旗一直是古絲綢之路上的重要節(jié)點 自從2022年1月12日首列“烏拉特號”中歐班列開行以來，當(dāng)?shù)夭粌H向歐洲出口了大量河套地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品，還搭建起連接葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地的進(jìn)口產(chǎn)品供應(yīng)鏈
近日，記者在位于烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港看到，港口一邊是剛從哈薩克斯坦返程的“烏拉特號”，正在分裝進(jìn)口的油葵籽仁；另一邊滿載巴彥淖爾農(nóng)產(chǎn)品的班列相繼從烏拉特后旗工業(yè)園鳴笛駛出 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“烏拉特號”常態(tài)化對開班列42列，累計完成進(jìn)出口貨物2233柜5.18萬噸，實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額5.32億元
為營造“放眼全國干事業(yè)”的氛圍，烏拉特后旗成立工作小組，對中歐班列“烏拉特號”組織運營、海關(guān)特殊監(jiān)管場所申建、公鐵聯(lián)運樞紐打造等重點工作采取臺賬式管理，各相關(guān)部門按照“細(xì)化、量化、項目化、具體化”要求，倒推時間節(jié)點，完善機制流程，具體到人、細(xì)化到崗，確保層層有人抓、事事有人管、件件能落實 “今年5月，總投資3000余萬元、占地2.3萬平方米的海關(guān)監(jiān)管倉建成運營 ”烏拉特后旗外事辦主任、商務(wù)局局長同格樂告訴記者，下一步，烏拉特后旗將加快推進(jìn)金浩特物流園區(qū)“三線擴建”，西連阿拉山口、霍爾果斯口岸，東達(dá)天津港，向北可經(jīng)由甘其毛都、二連浩特口岸通往蒙古國和俄羅斯，把烏拉特后旗打造成內(nèi)蒙古中歐班列重要的開行地
7月2日，一班鋅精礦粉專列抵達(dá)金浩特物流園區(qū) 這是烏拉特后旗中歐班列首次整列承運有色金屬產(chǎn)品，也為烏拉特后旗專門開展進(jìn)口資源落地加工的飛尚銅業(yè)、紫金有色金屬有限公司帶來“源頭活水” “作為采用富氧側(cè)吹熔池熔煉技術(shù)成功實現(xiàn)規(guī)?；療掋~的企業(yè)，我們70%的原料依賴進(jìn)口 ”巴彥淖爾市飛尚銅業(yè)有限公司副總經(jīng)理余軍說，“‘烏拉特號’中歐班列把國外的礦粉運到家門口，極大節(jié)省了企業(yè)的物流成本 ”
班列開行以來，巴彥淖爾市去年農(nóng)產(chǎn)品出口猛增36%，外貿(mào)進(jìn)出口額穩(wěn)居內(nèi)蒙古自治區(qū)各地區(qū)之首 以轉(zhuǎn)化進(jìn)口煤炭、有色金屬為主的烏拉特后旗工業(yè)園區(qū)，也被列為自治區(qū)“雙百億工程”重點培育建設(shè)的工業(yè)園區(qū) “雖然烏拉特后旗遠(yuǎn)離口岸，但有了中歐班列的串聯(lián)，依然能夠發(fā)展泛口岸經(jīng)濟 ”烏拉特后旗旗長毅恒表示，加大進(jìn)口資源的落地加工，解決困擾口岸的“貨物資源匆匆過”問題，真正把開放的制高點變成經(jīng)濟的崛起帶
（來源：經(jīng)濟日報）




山西到俄羅斯-莫斯科TIR運輸

今年新疆首票進(jìn)境TIR運輸貨物順利通關(guān)
2023-11-15 12:43:33
11月3日，一輛懸掛有TIR標(biāo)識牌的運輸車輛滿載進(jìn)口貨物抵達(dá)喀什，在喀什海關(guān)關(guān)員驗核單證和封志后辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，這是今年新疆首票TIR進(jìn)口貨物
據(jù)了解，該車輛裝載浙江查拉貿(mào)易有限公司自阿富汗進(jìn)口的22噸松子，于10月16日從阿富汗出發(fā)，途經(jīng)巴基斯坦，由紅其拉甫口岸入境，最終抵達(dá)喀什綜合保稅區(qū)，經(jīng)喀什海關(guān)驗核單證和封志后結(jié)束TIR運輸，辦結(jié)全部通關(guān)監(jiān)管手續(xù)后運往浙江銷售
為保障該批貨物通關(guān)順暢，喀什海關(guān)主動了解企業(yè)需求，設(shè)置TIR業(yè)務(wù)專崗，快速辦理TIR通關(guān)手續(xù)；暢通與口岸海關(guān)配合渠道，動態(tài)跟蹤車輛到達(dá)口岸時間，積極協(xié)調(diào)口岸海關(guān)提前核對電子申報信息、驗核封志，實現(xiàn)進(jìn)出境車輛“隨到隨放”，為跨境貿(mào)易提供一站式“門到門”服務(wù)
新疆中亞聯(lián)盟物流有限公司負(fù)責(zé)人紀(jì)盛國表示，相較于傳統(tǒng)公路運輸，TIR運輸模式“一車到底”，全程不倒裝不卸貨，降低了運輸成本 同時，TIR模式下的公路運輸能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”“點對點”，具有機動靈活、裝卸方便等優(yōu)勢 海關(guān)工作人員隨時為企業(yè)解難答疑，增強了我們選擇TIR運輸方式的信心
據(jù)喀什海關(guān)物流監(jiān)控處副處長張力介紹，為支持公路運輸業(yè)務(wù)發(fā)展，喀什海關(guān)選派業(yè)務(wù)骨干指導(dǎo)企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)，開展有關(guān)單證和封志的現(xiàn)場驗核 同時設(shè)立TIR快速放行窗口，在現(xiàn)場驗核無誤后時間結(jié)束TIR運輸并辦理貨物通關(guān)手續(xù)，確保全程貨物通關(guān)暢通 喀什海關(guān)將積極推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，完善跨境物流監(jiān)管流程，推動TIR物流運輸新方式發(fā)展，不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平，為暢通物流大通道作出海關(guān)貢獻(xiàn)