全國(guó)各地發(fā)往烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸?塔什干班列



中歐班列（寶雞）首趟回程班列抵達(dá)陽(yáng)平
2023-11-14 09:07:52
11月10日，中歐班列（寶雞）首趟搭載62個(gè)集裝箱進(jìn)口大麥的貨運(yùn)班列，抵達(dá)寶雞港務(wù)區(qū)陽(yáng)平鐵路物流基地 這是寶雞開(kāi)通中歐班列以來(lái)，首趟回程的貨運(yùn)班列 本次班列的抵達(dá)標(biāo)志著寶雞構(gòu)筑貿(mào)易大通道又邁出了重要一步，對(duì)提升對(duì)外開(kāi)放水平、加速物流業(yè)發(fā)展具有重要意義
據(jù)了解，本次回程班列10月28日從哈薩克斯坦庫(kù)斯塔奈裝車(chē)發(fā)出，途經(jīng)阿拉山口口岸 貨物品名為飼料大麥，總貨重約1612噸，總貨值約282萬(wàn)元，運(yùn)輸周期為14天

前10個(gè)月江西對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口2316.3億元
2023-11-14 09:28:56
南昌海關(guān)13日對(duì)外披露，今年前10個(gè)月，江西對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口2316.3億元
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，江西外貿(mào)進(jìn)出口4842.2億元 其中，出口3413.9億元；進(jìn)口1428.3億元 進(jìn)出口、出口、進(jìn)口規(guī)模分別居全國(guó)第17、第13和第19位
從貿(mào)易伙伴看，江西對(duì)東盟、歐盟進(jìn)出口改善，對(duì)拉美、香港、澳大利亞、中東等進(jìn)出口保持較快增長(zhǎng) 數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月，江西對(duì)東盟進(jìn)出口842.5億元，對(duì)歐盟進(jìn)出口484億元，對(duì)美國(guó)進(jìn)出口496.2億元
同期，江西對(duì)拉美、香港、中東、澳大利亞等市場(chǎng)分別進(jìn)出口509億元、352.2億元、310.6億元和306.6億元，分別增長(zhǎng)6.7%、13.6%、18.8%和31.4%
從出口商品看，江西“新三樣”保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，電子信息產(chǎn)業(yè)大部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 前10個(gè)月，江西太陽(yáng)能電池出口303.7億元，增長(zhǎng)42.7%；汽車(chē)及零部件出口162.1億元，增長(zhǎng)88.9%，其中電動(dòng)載人汽車(chē)出口53億元，增長(zhǎng)20.5倍；氫氧化鋰出口189.1億元，增長(zhǎng)42.9%，鋰電池出口40.2億元，增長(zhǎng)1.8倍
從進(jìn)口商品看，江西造紙、鋰電、有色、電子等生產(chǎn)制造原材料進(jìn)口需求旺盛 前10個(gè)月，江西進(jìn)口紙漿120.6萬(wàn)噸，增加20.7%；進(jìn)口鋰輝石94.6萬(wàn)噸，增加22.1%；進(jìn)口木材86.9萬(wàn)噸，增加47.1%；進(jìn)口銅礦砂85.9萬(wàn)噸，增加17%；進(jìn)口糧食56.6萬(wàn)噸，增加24%




南昌陸港開(kāi)行“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車(chē)
2023-11-14 09:09:32
11月8日，一列滿(mǎn)載江鈴中巴車(chē)的貨物列車(chē)從南昌陸港發(fā)出，將經(jīng)由懷化北站中轉(zhuǎn)開(kāi)往老撾，這是南昌陸港發(fā)出的首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車(chē) 本趟班列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著南昌陸港不斷完善聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸體系，加強(qiáng)江西省和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為中部地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)注入活力
“新開(kāi)通的班列將為本土企業(yè)節(jié)約大量時(shí)間和效益成本 現(xiàn)在通過(guò)中老貨物班列，江鈴汽車(chē)出口單個(gè)集裝箱運(yùn)輸成本降低20%至40%，全程運(yùn)輸時(shí)間縮短6至8天 ”南昌向塘鐵路口岸開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理陳微表示
為服務(wù)好首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物班列的運(yùn)輸組織，南昌陸港向塘西車(chē)站加強(qiáng)對(duì)外溝通合作，科學(xué)制定班列運(yùn)輸組織方案，為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù) 與此同時(shí)，及時(shí)調(diào)配集裝箱，做好空車(chē)車(chē)源調(diào)配和日班計(jì)劃重點(diǎn)盯控，做到優(yōu)先配空、優(yōu)先送車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先檢車(chē)掛運(yùn)、優(yōu)先開(kāi)行，為中老貨物列車(chē)的順利開(kāi)行提供運(yùn)輸保障
今年前9個(gè)月，南昌陸港到發(fā)外貿(mào)班列1208列，集裝箱吞吐量達(dá)15萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱




全國(guó)各地發(fā)往烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸?塔什干班列

中老鐵路累計(jì)開(kāi)行跨境貨物列車(chē)突破7000列 2023-11-14 10:02:36 截至11月3日，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)23個(gè)月，全線(xiàn)累計(jì)開(kāi)行跨境貨物列車(chē)7049列，運(yùn)輸貨物2787.9萬(wàn)噸，其中，進(jìn)出境貨物運(yùn)量572.3萬(wàn)噸 鐵路部門(mén)持續(xù)提升中老鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，充分釋放“黃金大通道”的運(yùn)輸能力和溢出效應(yīng)，為暢通國(guó)內(nèi)雙循環(huán)、促進(jìn)沿線(xiàn)各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動(dòng)能 今年以來(lái)，鐵路昆明局集團(tuán)有限公司緊盯進(jìn)出口貨物運(yùn)輸需求，抓實(shí)重車(chē)上線(xiàn)、車(chē)站取送、對(duì)位卸車(chē)等環(huán)節(jié)，合理安排作業(yè)時(shí)間，對(duì)中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”貨物列車(chē)重點(diǎn)組織放行，從機(jī)車(chē)出入庫(kù)、列車(chē)編組等方面入手組織重點(diǎn)盯控，提升磨憨站列車(chē)編組作業(yè)效率，積極與海關(guān)等部門(mén)聯(lián)系溝通，確保按計(jì)劃兌現(xiàn)交接列數(shù)，持續(xù)提升中老鐵路運(yùn)輸效能 同時(shí)，鐵路部門(mén)積極推動(dòng)磨憨站（口岸）提質(zhì)擴(kuò)能改造，進(jìn)一步拓展中老鐵路進(jìn)口貨物品類(lèi) 10月9日，磨憨鐵路口岸進(jìn)境糧食監(jiān)管場(chǎng)地正式通過(guò)驗(yàn)收，水果、冰鮮水產(chǎn)品、糧食3種特定貨物品類(lèi)可實(shí)現(xiàn)全程鐵路運(yùn)輸 借助磨憨鐵路口岸通關(guān)便捷、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)范化規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，中老鐵路更加有力促進(jìn)了跨境貿(mào)易發(fā)展 截至目前，全國(guó)已有26個(gè)省區(qū)市依托中老鐵路開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾、泰國(guó)、緬甸、越南、馬來(lái)西亞等國(guó)家和地區(qū) “瀾湄蓉歐快線(xiàn)”開(kāi)行后，中老鐵路與中歐班列實(shí)現(xiàn)聯(lián)線(xiàn)貫通；中老泰多式聯(lián)運(yùn)冷鏈專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行；“滬滇·瀾湄線(xiàn)”貨運(yùn)班列雙向?qū)﹂_(kāi)，中老鐵路冷鏈貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬(wàn)象雙向?qū)﹂_(kāi)……中老鐵路日益成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全的物流通道