風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH(10hr)放電倍率

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33報(bào)價(jià)

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請(qǐng)國(guó)家專利。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、先進(jìn)的合金配方采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。

5、充足的電池容量，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。5.避免與堿性物質(zhì)混放。6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池用途及保養(yǎng)方法風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下主要用途風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：風(fēng)帆起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；風(fēng)帆固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；風(fēng)帆牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；風(fēng)帆鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；風(fēng)帆儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。風(fēng)帆蓄電池保養(yǎng)方法1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指風(fēng)帆蓄電池使用后沒(méi)及時(shí)充電，風(fēng)帆蓄電池虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，風(fēng)帆蓄電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，風(fēng)帆蓄電池?fù)p壞越嚴(yán)重。風(fēng)帆蓄電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長(zhǎng)風(fēng)帆蓄電池使用壽命。2.要定期檢驗(yàn)。在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是風(fēng)帆蓄電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到風(fēng)帆蓄電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。3.勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害風(fēng)帆蓄電池極板的物理性能。4.掌握充電時(shí)間。一般情況下風(fēng)帆蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），風(fēng)帆蓄電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低風(fēng)帆蓄電池壽命。所以，風(fēng)帆蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。5.防止高溫曝曬。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加風(fēng)帆蓄電池的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)風(fēng)帆蓄電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。