ntent="[{"type":"block","id":"6UbL-1678071904641","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"MGSD-1678071904640","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)運(yùn)部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。","marks":[]}]}],"state":{}}]">鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
全國(guó)各地到明斯克ATA臨時(shí)進(jìn)出口貿(mào)易
很多人一開(kāi)始不知道ATA展品運(yùn)輸是什么意思，其實(shí)它就是展品運(yùn)輸?shù)囊环N方式，是專門針對(duì)需要暫時(shí)出口國(guó)外物品的一種海關(guān)制度 這種制度的出現(xiàn)，讓出國(guó)參展成為常態(tài)，方便參展企業(yè)快速的辦理報(bào)關(guān)，減免了許多程序和費(fèi)用
ATA單證冊(cè)（ATA Carnet） 是一份通用的海關(guān)文件，它是世界海關(guān)組織為暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物而專門創(chuàng)設(shè)的 在我國(guó) 使用ATA單證冊(cè)的范圍**于展覽會(huì)、交易會(huì)、會(huì)議及類似活動(dòng)項(xiàng)下的貨物 除此以外的貨物，我國(guó)海關(guān)不接受持ATA單證冊(cè)辦理進(jìn)出口申報(bào)手續(xù)
一、實(shí)施ATA單證冊(cè)制度的國(guó)家和地區(qū)：
歐洲：
愛(ài) 爾蘭 愛(ài)沙尼亞 安道爾 奧地利 白俄羅斯 保加利亞 比利時(shí) 冰島 波黑 波蘭 丹麥 德國(guó) 俄羅斯 法國(guó) 芬蘭 荷蘭 黑山 捷克 克羅地亞 拉脫維亞 立陶宛 盧森堡 羅馬尼亞 馬耳他 馬其頓 摩爾多瓦 挪威 葡萄牙 瑞典 瑞士 塞爾維亞 塞浦路斯 斯洛伐克斯洛文尼亞 烏克蘭 西班牙 希臘 匈牙利 意大利 英國(guó)
亞洲：
阿聯(lián)酋 巴基斯坦 韓國(guó) 黎巴嫩 馬來(lái)西亞 蒙古 日本 斯里蘭卡 泰國(guó) 土耳其 新加坡 伊朗 以色列 印度 澳門 香港
美洲：
加拿大 美國(guó) 墨西哥 智利
非洲：
阿爾及利亞 科特迪瓦 毛里求斯 摩洛哥 南非 塞內(nèi)加爾 突尼斯 直布羅陀
大洋洲：
澳大利亞 新西蘭
二、 按照進(jìn)口目的劃分，適用于ATA單證冊(cè)的貨物有以下幾類：
1、在各類博覽會(huì)、交易會(huì)、展覽會(huì)、會(huì)議及類似活動(dòng)上陳列或使用的物品；
2、以尋求境外供貨訂單為目的向客戶展示或演示的商業(yè)樣品；
3、各類專業(yè)人員使用的專業(yè)設(shè)備，例如赴境外報(bào)道、錄制節(jié)目、攝制影片所需的出版、音像廣播、攝影設(shè)備；赴境外安裝、調(diào)試機(jī)器所需的各種測(cè)量?jī)x器；醫(yī)務(wù)人員所需的器械；演員、樂(lè)團(tuán)、劇團(tuán)所需的演出服裝、道具等；
4、用于貨物內(nèi)外包裹、或用于貨物卷繞、系縛及其他目的已經(jīng)使用或準(zhǔn)備使用的包裝物品；
5、海員在履行海上任務(wù)時(shí)使用的物品，包括文化、體育、休養(yǎng)、宗教或體育活動(dòng)的用品；
6、用于科學(xué)研究和教育的的儀器裝置、設(shè)備及其配件等；
7、用于教學(xué)或職業(yè)培訓(xùn)的各種設(shè)置、儀器、設(shè)備及其零配件等；
8、各類私人車輛；
9、私用器和游艇；
10、各種促進(jìn)旅游的宣傳物品、小禮品、音像制品等；
11、貨運(yùn)集裝箱；
12、各類商用車輛
不適用于ATA單證冊(cè)的貨物一般有：
易腐爛或易消耗的物品；
以銷售為進(jìn)口目的的貨物；
打算贈(zèng)送的貨物；
以加工為進(jìn)口目的的貨物
三、在我國(guó)ATA單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物是否還需要做商檢？
根 據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的有關(guān)規(guī)定，ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物免于3C認(rèn)證和品質(zhì)檢驗(yàn)；但對(duì)涉及動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢疫（檢驗(yàn)檢疫類別為P或Q）的貨物，需按規(guī)定實(shí)施檢 疫，持證人或其授權(quán)代表可持ATA單證冊(cè)作為證明文件報(bào)檢 根據(jù)海關(guān)的規(guī)定，ATA單證冊(cè)項(xiàng)下進(jìn)出口貨物免領(lǐng)進(jìn)出口許可證 如果臨時(shí)出口的貨物未能復(fù) 進(jìn)口回，則需要按照要求補(bǔ)辦出口手續(xù)
四、ATA單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物可以分批復(fù)出口嗎？
如 果臨時(shí)進(jìn)口國(guó)海關(guān)同意的話是可以的 對(duì)于分批復(fù)出口的情況，海關(guān)的處理方法通常會(huì)有兩種：一是海關(guān)將每一批貨物的復(fù)出口都簽注在同一張憑證上，待最后一批 貨物復(fù)出口后再撕下憑證留存；二是海關(guān)要求ATA單證冊(cè)內(nèi)有足夠的復(fù)出口憑證，可以供每一批貨物復(fù)出口時(shí)簽注 分批復(fù)出口時(shí)，建議持證人請(qǐng)海關(guān)另外出示一 份說(shuō)明，證明該ATA單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物已經(jīng)分批全部復(fù)出口
五、ATA單證冊(cè)在海關(guān)辦理手續(xù)時(shí)該如何使用？
三種顏色單據(jù)是供持證人辦理報(bào)關(guān)手續(xù)使用的，它分為存根和憑證兩個(gè)部分 的憑證和存根是在海關(guān)辦理貨物的出口和復(fù)進(jìn)口手續(xù)使用 白色的憑證和存根是在目的國(guó)辦理進(jìn)口和復(fù)出口手續(xù)使用 藍(lán)色的憑證和存根是在過(guò)境國(guó)使用
貨物在首次出境時(shí)，出境地海關(guān)辦理貨物的查驗(yàn)手續(xù)，在綠色封面的“海關(guān)驗(yàn)證”欄中簽字蓋章，這時(shí)單證冊(cè)生效 同時(shí)海關(guān)在出口憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊(cè)內(nèi)
之后持證人可以辦理臨時(shí)進(jìn)口手續(xù) 進(jìn)口國(guó)海關(guān)會(huì)在白色憑證和存根上簽字蓋章，然后將憑證撕下留存，存根保留在單證冊(cè)內(nèi)
在辦理貨物的復(fù)出口時(shí)，手續(xù)與辦理進(jìn)口是一樣的 另外海關(guān)會(huì)將復(fù)出口的憑證寄往辦理進(jìn)口手續(xù)的海關(guān)，以便海關(guān)核查單證冊(cè)項(xiàng)下的貨物是否及時(shí)、全部離境
使用藍(lán)色的過(guò)境單據(jù)辦理手續(xù)時(shí)，情況同上面提到的基本是一樣的 需要注意的是過(guò)境單據(jù)沒(méi)有進(jìn)和出之分 只是在存根聯(lián)中有特殊的一欄為辦理復(fù)出口時(shí)使用 因此過(guò)境單也需要成對(duì)的使用
在持證人的貨物返回后，的入境地海關(guān)辦理貨物的復(fù)進(jìn)口手續(xù)
六、 ATA海關(guān)之規(guī)定：
海關(guān)一般給予進(jìn)口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物6個(gè)月的復(fù)出口期限 如果您的貨物無(wú)法在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口，請(qǐng)?jiān)趶?fù)出口期限到期前至少1個(gè)月向進(jìn)口地海關(guān)申請(qǐng)延長(zhǎng)復(fù)出口期限至單證冊(cè)有效期 未經(jīng)海關(guān)許可超期復(fù)出口，海關(guān)將全額征收進(jìn)口關(guān)稅
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物分批復(fù)出口，但不接受分批進(jìn)口 分批復(fù)出口時(shí)需使用憑證號(hào)相同的復(fù)出口報(bào)關(guān)憑證申報(bào)
海關(guān)允許進(jìn)口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物異地復(fù)出口
海關(guān)允許出口單證冊(cè)項(xiàng)下貨物異地、分批復(fù)進(jìn)口
七、為什么要用ATA單證冊(cè)？
1、ATA單證冊(cè)通用，通關(guān)便利
ATA單證冊(cè)為暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物建立了世界統(tǒng)一的通關(guān)手續(xù)，截至到目前，已有62個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)施了ATA單證冊(cè)制度，75個(gè)國(guó)家和地區(qū)接受ATA單證冊(cè)，享有通關(guān)便利
2、進(jìn)出口免交稅和關(guān)稅
持ATA單證冊(cè)前往相關(guān)協(xié)議國(guó)，貨物進(jìn)出口免交關(guān)稅和稅
11000多公里、16天！多部門聯(lián)動(dòng)助力“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”高質(zhì)量開(kāi)行
2023-10-30 07:38:12
10月29日，2023年第二趟“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”抵達(dá)上海 這趟班列從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)車，運(yùn)行11000多公里僅用16天，是迄今為止用時(shí)最短的一趟“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”
總臺(tái)央視記者 高媛：今年第二列“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”載有70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱來(lái)自歐洲各國(guó)貨物，它們多數(shù)都將在2023年的第六屆進(jìn)博會(huì)上展出
這趟班列上的貨物品類豐富，有化妝品、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)原料等 據(jù)了解，進(jìn)博會(huì)參展展品已連續(xù)三年通過(guò)中歐班列直達(dá)上海 2023年，鐵路部門會(huì)同多個(gè)企業(yè)、部門計(jì)劃組織開(kāi)行三列“中歐班列—進(jìn)博號(hào)”，貨值超過(guò)3.5億元人民幣
國(guó)鐵上海局上海貨運(yùn)中心副主任 王宴平：為了確?！爸袣W班列—進(jìn)博號(hào)”高質(zhì)量開(kāi)行，我們今年新開(kāi)辟了中儲(chǔ)場(chǎng)站、增加裝卸設(shè)備、加強(qiáng)調(diào)度指揮，為進(jìn)博會(huì)參展客商提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)
全國(guó)各地到明斯克ATA臨時(shí)進(jìn)出口貿(mào)易
“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行
2023-10-30 07:58:56
10月28日，“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列暨山東港口青海（西寧）內(nèi)陸港揭牌儀式舉行 滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧綜合保稅區(qū)通關(guān)后，在西寧市湟中區(qū)雙寨火車站鳴笛啟程，駛向青島港，隨后將海運(yùn)至泰國(guó)和馬來(lái)西亞，標(biāo)志著我省首趟“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利開(kāi)行，打通了“青貨出海”新通道 副市長(zhǎng)肖向東參加開(kāi)行儀式
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西寧市主動(dòng)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，深度融入共建“一帶一路”大格局，深化高水平對(duì)外開(kāi)放，積極參與高質(zhì)量經(jīng)貿(mào)合作，封關(guān)運(yùn)行青藏高原綜合保稅區(qū)，打通海陸空立體化物流通道，暢通銜接國(guó)內(nèi)雙循環(huán)功能，開(kāi)啟了西寧對(duì)外開(kāi)放新格局，聚力在現(xiàn)代化新青海建設(shè)上走在前作表率
“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行，是市委市堅(jiān)決扛牢高質(zhì)量發(fā)展挑大梁首位責(zé)任，推動(dòng)“四地”建設(shè)，補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈、聯(lián)通雙向通道、開(kāi)拓市場(chǎng)，在擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放中強(qiáng)動(dòng)力、增活力的具體實(shí)踐，對(duì)于提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，擴(kuò)大西寧“朋友圈”具有重要意義 班列首次采取“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，從西寧綜保區(qū)裝箱直達(dá)青島港，向海而行到達(dá)東南亞，實(shí)現(xiàn)了保稅政策和港口功能的雙重利好疊加，商品出口更加便利，退稅周期大幅降低，通關(guān)效率有效提升，為我市乃至全省鹽湖產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)、綠色有機(jī)農(nóng)畜產(chǎn)業(yè)等各類經(jīng)濟(jì)主體高質(zhì)量發(fā)展，“青字號(hào)”“西寧造”產(chǎn)品走出高原、奔向世界，開(kāi)辟了一條效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)，無(wú)縫銜接、直運(yùn)海外的貿(mào)易通道
“以前沒(méi)有鐵路直達(dá)，采取公路運(yùn)輸方式到港口，這是首次嘗試從西寧綜保區(qū)通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸至青島港 ”據(jù)介紹，為保障貨物順利出口，西寧海關(guān)與綜保區(qū)密切配合，設(shè)置鐵海聯(lián)運(yùn)專用通道，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)發(fā)展“通道+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”良性循環(huán)
“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列常態(tài)化運(yùn)行后，省內(nèi)企業(yè)可直接在西寧綜合保稅區(qū)訂船訂艙，貨物進(jìn)入綜保區(qū)集拼、裝箱，快速辦理入?yún)^(qū)退稅，不僅能提高運(yùn)輸效率，還能幫助企業(yè)節(jié)約物流成本，繼而實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展
我市將以此次鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)通為契機(jī)，緊抓開(kāi)放機(jī)遇，深化多方合作，推進(jìn)常態(tài)化運(yùn)行，形成圖定班列，打造班列品牌，全力提升“一帶一路”組織化水平，推動(dòng)各類要素資源在西寧集聚、優(yōu)化配置、便捷流動(dòng)
