服務(wù)類(lèi)型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車(chē) |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-28 16:46 |
最后更新: | 2023-11-28 16:46 |
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湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)提前兩月完成目標(biāo),城陵磯月均集裝箱吞吐量超10萬(wàn)標(biāo)箱,懷化陸港開(kāi)行東盟班列大幅增長(zhǎng)……
11月1日,一列滿(mǎn)載吉利汽車(chē)的粉紅色班列從株洲發(fā)車(chē),駛向馬來(lái)西亞 這是湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道今年第400列班列,標(biāo)志湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道提前兩個(gè)月完成全年發(fā)運(yùn)目標(biāo)
湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道自2021年在株洲開(kāi)行以來(lái),湖南的汽車(chē)、鋼材、化工品、陶瓷、糧食、茶葉等貨物,經(jīng)鐵路源源不斷運(yùn)至廣州南沙港,再乘船漂洋過(guò)海抵達(dá)肯尼亞蒙巴薩港,形成一條湖南至非洲的全新進(jìn)出口通道 與江海聯(lián)運(yùn)模式相比,湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)模式全程縮短10至15天左右,有效幫助企業(yè)解決物流周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、綜合物流成本高等難題
城陵磯港集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高 10月28日,岳陽(yáng)城陵磯集裝箱碼頭,隨著裝滿(mǎn)黃豆的進(jìn)口集裝箱從“華光洋山”號(hào)班輪卸載至內(nèi)運(yùn)集卡上,湖南省港航水利集團(tuán)所屬港務(wù)集團(tuán)岳陽(yáng)城陵磯新港有限公司今年的集裝箱吞吐量達(dá)到100.96萬(wàn)標(biāo)箱 這標(biāo)志著城陵磯港集裝箱吞吐量連續(xù)第二年突破100萬(wàn)標(biāo)箱,提前64天達(dá)到去年總量水平,月均集裝箱吞吐量超10萬(wàn)標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高
作為湖南的“北大門(mén)”,岳陽(yáng)坐擁163公里長(zhǎng)江“黃金水道”,是長(zhǎng)江中游及洞庭湖的水上物資過(guò)駁基地,擁有全國(guó)一類(lèi)水運(yùn)口岸 今年以來(lái),面對(duì)航運(yùn)物流復(fù)雜局面,城陵磯港依托區(qū)位優(yōu)勢(shì),搶抓機(jī)遇,不斷優(yōu)化拓展航線(xiàn) 大力發(fā)展長(zhǎng)江中上游中轉(zhuǎn)箱源,啟動(dòng)上海—岳陽(yáng)—重慶外貿(mào)箱通關(guān)一體化中轉(zhuǎn)模式,有效提升通關(guān)效率和便利化水平 新增城陵磯至南京等3條航線(xiàn),并加密至川渝、黃石、宜荊等航線(xiàn),拓展江蘇鎮(zhèn)江發(fā)往重慶的鐵礦石散改集業(yè)務(wù) 7月3日,開(kāi)行岳陽(yáng)至俄羅斯符拉迪沃斯托克的直達(dá)航線(xiàn),打通又一條直接融入“一帶一路”的貿(mào)易通道
10月30日上午,懷化—萬(wàn)象貨運(yùn)圖定班列 伴隨長(zhǎng)鳴的汽笛聲,一列滿(mǎn)載著農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)器械、化工制品的鄉(xiāng)村振興圖定班列,從懷化開(kāi)出,沿著中老鐵路,駛向老撾萬(wàn)象 這是懷化陸港開(kāi)行的首趟懷化—萬(wàn)象中老鐵路圖定班列
據(jù)介紹,中老鐵路圖定班列較此前的普通班列,可節(jié)約1天的在途運(yùn)輸時(shí)間,時(shí)效更快,將有效帶動(dòng)懷化及周邊地區(qū)加快構(gòu)建聯(lián)動(dòng)全國(guó)的大物流格局
懷化及周邊區(qū)域地處武陵山區(qū),有得天獨(dú)厚的自然地理?xiàng)l件,培育了麻陽(yáng)冰糖橙、芷江鴨、沅陵碣灘茶、靖州楊梅、雪峰山茶油等一大批優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品,遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)及世界各地
懷化陸港積極作為,努力把通道樞紐優(yōu)勢(shì)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì),不斷拓寬物流大通道,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn),為懷化地區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”和鄉(xiāng)村振興發(fā)展所需原材料“運(yùn)進(jìn)來(lái)”提供運(yùn)力支撐,有利于企業(yè)降低成本和農(nóng)民增加收入,為帶動(dòng)武陵山片區(qū)鄉(xiāng)村振興注入源源不斷的動(dòng)力
截至10月26日,懷化陸港開(kāi)行東盟班列349列,已完成全年任務(wù)的87%,進(jìn)出口吞吐量達(dá)47.4萬(wàn)噸,貨值16億元
航線(xiàn)方面,2023年冬航季長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)是中部地區(qū)通航至RCEP地區(qū)的國(guó)家及頻次最多的機(jī)場(chǎng),計(jì)劃執(zhí)飛至內(nèi)羅畢、倫敦、吉隆坡、金邊、曼谷、普吉、清邁、首爾、萬(wàn)象、峴港、芽莊、新加坡、巴厘島、、關(guān)西等25個(gè)及地區(qū)的航線(xiàn)
張家界荷花機(jī)場(chǎng)周計(jì)劃航班219架次,在延續(xù)夏航季至韓國(guó)首爾、大邱、務(wù)安、清州,越南胡志明、峴港航班的同時(shí),還將計(jì)劃首開(kāi)至馬來(lái)西亞檳城及香港的及地區(qū)航班
出口再添新通道!“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行
2023-11-08 10:06:58
11月5日,裝載著60標(biāo)箱出口貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,從浙江交通集團(tuán)永康東站駛出 列車(chē)裝載著出口歐五金產(chǎn)品,抵達(dá)溫州港后下水運(yùn)輸至穿山港站,隨后將搭乘地中海集裝箱船下水出運(yùn)至美國(guó),標(biāo)志著“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)成功開(kāi)行
永康東站與永康陸港物流有限公司在前期走訪(fǎng)中,了解到永康外貿(mào)出口向好發(fā)展,永康五金工具、家用電器、健身器材、炊具等外貿(mào)出口貨物需求迫切 10月初,永康東站與永康陸港物流有限公司提前安排貨源組織,并不斷探討運(yùn)輸方案,測(cè)算運(yùn)輸時(shí)效和流程優(yōu)化,最終確定“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)新模式新線(xiàn)路 該線(xiàn)路的成功開(kāi)行突破了以往永康東海鐵聯(lián)運(yùn)班列由永康東站發(fā)運(yùn)至寧波舟山港的單一路徑,助推溫州港與寧波舟山港合作,通過(guò)鐵路運(yùn)輸聯(lián)接起“組合港”功能,為永武縉企業(yè)出口貨物開(kāi)辟了一條全新的流運(yùn)輸新通道
該新線(xiàn)路的成功開(kāi)行,擴(kuò)大了永康東站貨運(yùn)業(yè)務(wù)的輻射能力以及海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的操作空間,永康及周邊縣市出口貨源在永康東站集結(jié)后,可根據(jù)船期的緩急情況,在永康東—寧波舟山港、永康東—溫州港—寧波舟山港兩條線(xiàn)路中靈活調(diào)配,從而好地解決出貨旺季時(shí)客戶(hù)的艙位需求,并解決單一線(xiàn)路的業(yè)務(wù)增量瓶頸問(wèn)題
據(jù)悉,今年以來(lái),永康東站共開(kāi)行海鐵班列281列,發(fā)送30194標(biāo)箱,發(fā)送出口貨物16.83萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3% 下一步,永康東站將與永康陸港物流有限公司深化合作,持續(xù)優(yōu)化兩條運(yùn)輸通道服務(wù),保證海鐵班列的穩(wěn)定性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性,以提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸產(chǎn)品,滿(mǎn)足出口貨物貿(mào)易需求,同時(shí)深入挖掘開(kāi)發(fā)適配“永康東—溫州港—寧波舟山港”線(xiàn)路的貨源,以“雙線(xiàn)并舉”賦能地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
國(guó)內(nèi)各地提貨出口至烏茲別克斯坦塔什干鐵路運(yùn)輸貨代公司/鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸
“優(yōu)”電直供 中歐班列路暢通
2023-11-08 10:03:19
近日,伴隨著響徹夜空的列車(chē)風(fēng)笛聲,滿(mǎn)載著165輛奇瑞汽車(chē)的中歐班列緩緩駛出烏蘭察布市七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園,它們將由二連浩特口岸出境,歷時(shí)12天,到達(dá)俄羅斯首都莫斯科 這座中歐班列的非省會(huì)鐵路樞紐城市,再次助推“制造”走向世界
作為地方重要能源服務(wù)型企業(yè),烏蘭察布供電公司自該產(chǎn)業(yè)園建設(shè)以來(lái),提供全流程、多環(huán)節(jié)的跟蹤式用電服務(wù),以?xún)?yōu)質(zhì)供電全力護(hù)航“鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn) 在園區(qū)建設(shè)初期,該供電公司主動(dòng)對(duì)接、超前服務(wù),了解園區(qū)用電規(guī)劃路徑,定制專(zhuān)屬供用電方案,并將客戶(hù)信息錄入重大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù) 園區(qū)建設(shè)過(guò)程中,“客戶(hù)經(jīng)理”和“項(xiàng)目經(jīng)理”全程服務(wù)客戶(hù)完成辦電,跟進(jìn)配套電網(wǎng)工程施工進(jìn)度,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工程實(shí)施,確保園區(qū)配套電網(wǎng)接入工程按時(shí)完成 園區(qū)順利運(yùn)營(yíng)后,該公司按照周期性、針對(duì)性對(duì)客戶(hù)側(cè)開(kāi)展、全過(guò)程的優(yōu)質(zhì)用電服務(wù),定期為用戶(hù)側(cè)設(shè)備進(jìn)行“體檢”,確保用電設(shè)備的健康運(yùn)行,為園區(qū)的用電質(zhì)量和用電安全保駕護(hù)航
據(jù)了解,作為共建“一帶一路”的重要載體,烏蘭察布中歐班列開(kāi)行已有8年,通往7個(gè)國(guó)家、16個(gè)城市,擁有8條常態(tài)化運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路 今年以來(lái),烏蘭察布中歐班列已開(kāi)行97列3975車(chē),同比上升190%, 總貨值1.70億美元 下一步,該公司將盡顯“責(zé)任蒙電”擔(dān)當(dāng),以?xún)?yōu)質(zhì)的電力服務(wù),全力推進(jìn)內(nèi)蒙古中歐班列(烏蘭察布)集散中心、國(guó)家物流樞紐、七蘇木國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)和加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重要承接地的建設(shè),為地區(qū)提升對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放合作水平,打造國(guó)家向北開(kāi)放重要橋頭堡貢獻(xiàn)烏電力量
(來(lái)源:烏蘭察布供電公司)
鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開(kāi)行140列
2023-11-08 10:03:38
記者昨日從上街區(qū)獲悉,截至10月底,鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開(kāi)行量達(dá)到140列,發(fā)運(yùn)超1.1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,貨重13萬(wàn)噸,貨值逾5億元
今年7月6日,一趟滿(mǎn)載各種生產(chǎn)物資的班列從俄羅斯遠(yuǎn)道而來(lái),鄭州陸港上街片區(qū)迎來(lái)了中歐班列(中豫號(hào))首班回程班列 到今年10月底,不到4個(gè)月時(shí)間,鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開(kāi)行量就達(dá)到140列,上街區(qū)打造“陸港金橋”的成效初步顯現(xiàn)
近年來(lái),上街區(qū)搶抓鄭州建設(shè)開(kāi)放高地和化現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐戰(zhàn)略機(jī)遇,融入鄭州大物流、大交通體系,建成運(yùn)營(yíng)全國(guó)的15萬(wàn)噸氧化鋁期貨交割庫(kù)、全省的5萬(wàn)噸鋁錠期貨交割庫(kù)和25萬(wàn)輛商品汽車(chē)中轉(zhuǎn)庫(kù);引進(jìn)班列運(yùn)營(yíng)公司,探索開(kāi)展“中歐班列+TIR”鐵公鐵聯(lián)運(yùn)新模式,主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè),架起了上街融入世界的“陸港金橋”;謀劃推進(jìn)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,逐步完善進(jìn)出口貨物申報(bào)、查驗(yàn)、放行等海關(guān)功能,推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增量,打造大宗商品集散分撥中心
全國(guó)各地到俄羅斯/葉卡捷琳堡/鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸中歐班列/鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸