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服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-28 16:01
最后更新: 2023-11-28 16:01
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     鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,哈薩克斯坦運(yùn)輸方式:(鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸)哈薩克斯坦KAZAKHSTAN,國名取自其民族哈薩克族,是中亞國家之一,原首都位于阿拉木圖,1997年遷到阿斯塔納,哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤,全國面積達(dá)2717300平方公里,是中亞地區(qū)一個(gè)大國家,亦是全世界的內(nèi)陸國,到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線:到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線:路線一:路線/全鐵運(yùn)輸,全鐵運(yùn)輸(自備箱SOC/租箱COC/車皮均可)到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn),路線二:路線/海鐵運(yùn)輸,海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路(自備箱SOC/租箱COC均可)到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn),對(duì)于過境貨物,從其他國家日韓臺(tái)灣等海運(yùn)來主要港口,再上鐵路到哈薩克斯坦,路線三:主要路線/全程汽運(yùn),從全國各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地,這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)昂貴,約十天,速度很快,路線四:全程空運(yùn),從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn),需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn),航程五天左右,四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。


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四川首列東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列達(dá)州至萬州新田港 達(dá)州日?qǐng)?bào)社供圖
近期,首列四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列“達(dá)州-萬州新田港”正式發(fā)車,標(biāo)志著達(dá)州至萬州新田港長江貨運(yùn)出海新通道實(shí)現(xiàn)暢通,拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列東向物流新節(jié)點(diǎn)、新通道
據(jù)了解,四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列于2019年9月開通 此前,該班列經(jīng)達(dá)萬鐵路到萬州站后,再通過公路運(yùn)輸將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到萬州港碼頭下水 為加速建設(shè)四川東向出海門戶,川渝六方企業(yè)共建萬州新田港二期項(xiàng)目,其中也包括達(dá)州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運(yùn)70個(gè)標(biāo)箱,貨物為達(dá)州甕?;さ幕剩姿岫@),載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心鐵路線,從達(dá)州直達(dá)萬州新田港,免去了從萬州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié),集裝箱直接下水,物流成本同比降低約10%,運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省1-2天,大大提高了貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率,實(shí)現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運(yùn)無縫銜接


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中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽)首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽
2023-10-26 08:29:55
10月25日17時(shí),75174次中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽)首趟搭載50個(gè)40英尺集裝箱的中亞回程糧飼貨運(yùn)班列抵達(dá)四川綿陽皂角鋪站 這是綿陽開通中歐班列以來,首列回程的貨運(yùn)班列

中歐班列“成渝號(hào)”(綿陽)首趟回程班列抵達(dá)四川綿陽 曹科 攝
據(jù)了解,此次中亞回程糧飼專列于2023年10月13日從哈薩克斯坦科克舍套發(fā)出,經(jīng)阿拉山口口岸入境,全程運(yùn)行5362公里,用時(shí)13天,進(jìn)口貨物1300多噸,貨總值318.5萬元
此次進(jìn)口大麥原產(chǎn)地在哈薩克斯坦北部,該地區(qū)緯度高、晝夜溫差大,土壤肥沃,農(nóng)作物一年一熟,不使用化肥,地廣人稀,使用大田機(jī)耕作業(yè),所產(chǎn)糧食作物蛋白含量高、沒有病蟲害 小麥、大麥、玉米、亞麻籽、葵花籽等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,可以穩(wěn)定供應(yīng)綿陽及周邊糧飼企業(yè)需求
為確保本次班列順利抵達(dá),車務(wù)部門全程加崗盯控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),按照“優(yōu)先取送”的原則,落實(shí)貨檢、編組、調(diào)車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,在確保安全的前提下,提高作業(yè)效率 貨運(yùn)部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,合理安排汽車吊進(jìn)行裝卸作業(yè),保證班列的各環(huán)節(jié)運(yùn)輸組織工作順利暢通,確保了50車集裝箱貨物安全抵達(dá)綿陽
(來源:新聞網(wǎng))

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西安已與65個(gè)共建“一帶一路”國家和地區(qū)建立商貿(mào)往來
2023-10-26 08:35:47
10月25日上午,陜西省人民新聞辦公室舉辦“共建‘一帶一路’倡議十周年”系列發(fā)布會(huì)(第五場(chǎng)),邀請(qǐng)西安市秘書長王建東介紹西安市推進(jìn)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和擴(kuò)大對(duì)流合作情況
王建東介紹,西安市地處我國地理版圖中心,是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的核心區(qū)域 2018年12月西安市獲批建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)以來,先后出臺(tái)《西安建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案(2019—2021年)》《“十四五”西安建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》,不斷明晰綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的“路線圖”和“時(shí)間表”,推動(dòng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前
保障中亞成功舉辦,持續(xù)深化西安—咸陽一體化
今年我國首場(chǎng)重大主場(chǎng)活動(dòng)—中亞在西安舉辦,西安市以站位、標(biāo)準(zhǔn)、最實(shí)舉措,精益求精做好各項(xiàng)保障工作,做到了零失誤、零差錯(cuò)、零瑕疵,保障取得圓滿成功
同時(shí),西安市在開放布局中打開新局面,加速推進(jìn)都市圈建設(shè),與65個(gè)共建“一帶一路”國家和地區(qū)建立了商貿(mào)往來,與33個(gè)國家的40個(gè)城市結(jié)為友好城市,與40個(gè)國家的68個(gè)城市結(jié)為友好交流城市,不斷完善“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)”的開放格局
中歐班列長安號(hào)開行量突破2萬列,自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)新增市場(chǎng)主體17.9萬家
王建東強(qiáng)調(diào),自2013年11月至2023年9月底,中歐班列長安號(hào)開行量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居,目前常態(tài)化運(yùn)行17條干線,21條“+西歐”集結(jié)線路,輻射范圍覆蓋亞歐大陸45個(gè)國家和地區(qū) 國家骨干冷鏈物流基地和“四型”國家物流樞紐先后獲批,“一帶一路”商貿(mào)物流樞紐加快構(gòu)建,“陸??站W(wǎng)冰”五位一體貿(mào)易大通道加速形成
此外,西安市高質(zhì)量舉辦10屆歐亞經(jīng)濟(jì)論壇,大力推進(jìn)中歐合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中俄絲路創(chuàng)新園建設(shè),持續(xù)推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)提質(zhì)增效 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)自揭牌以來新增市場(chǎng)主體17.9萬家,西安市綜保區(qū)今年上半年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易值1096.66億元,展現(xiàn)開放平臺(tái)建設(shè)新活力
西安市設(shè)立外資投資企業(yè)5099家,培育形成兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群
2022年西安市進(jìn)出口總值4474.1億元,其中對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)出口額為970.5億元、較2013年增長4倍 今年1—8月,西安市對(duì)共建“一帶一路”國家和地區(qū)進(jìn)出口額為718.9億元,同比增長22.8% 截至今年8月底,西安市累計(jì)設(shè)立外資投資企業(yè)5099家,貿(mào)易合作進(jìn)一步邁向新征程
近年來,西安市始終堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市目標(biāo)不動(dòng)搖,培育形成了汽車和電子信息兩個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,成為全國規(guī)模的新能源汽車和閃存芯片生產(chǎn)制造基地 截至今年8月底,西安市累計(jì)在共建“一帶一路”國家和地區(qū)設(shè)立企業(yè)94家,設(shè)立機(jī)構(gòu)35家,為拓展與共建“一帶一路”國家的產(chǎn)能合作提供了堅(jiān)實(shí)支撐
構(gòu)筑開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)人文交流新風(fēng)貌
據(jù)了解,西安市共有36家銀行416個(gè)分支機(jī)構(gòu)開展跨境人民幣業(yè)務(wù),范圍輻射149個(gè)國家和地區(qū),駐市金融機(jī)構(gòu)達(dá)到211家 2021年6月上線運(yùn)營中歐班列長安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái) 今年5月31日,西北地區(qū)省級(jí)RCEP企業(yè)服務(wù)中心在西咸新區(qū)空港新城建成啟用,成為西安市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支點(diǎn)
2019年,西安市成功當(dāng)選世界城地組織聯(lián)合城市,并于2022年連任 為進(jìn)一步拓展西安市與共建“一帶一路”國家在留學(xué)生教育、教育、人力資源培訓(xùn)等方面的交流合作,特別成立“絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟”“絲綢之路考古合作研究中心”,設(shè)立西安市“一帶一路”外國留學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金、“中亞五國”留學(xué)生教育培訓(xùn)計(jì)劃項(xiàng)目專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金
王建東表示,下一步,西安市將以落實(shí)首屆—中亞成果為契機(jī),持續(xù)深化與中亞各國城市的交流合作;以建設(shè)性綜合樞紐城市為抓手,持續(xù)放大“四樞紐一基地”對(duì)外開放作用;以優(yōu)化對(duì)外開放環(huán)境為核心,穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放;以構(gòu)建“一帶一路”科技人文交流中心為目標(biāo),加強(qiáng)與共建“一帶一路”國家的交流合作;以推進(jìn)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為支撐,以高水平開放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,為共建“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)貢獻(xiàn)“西安力量”
(來源:鳳凰網(wǎng)陜西)


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瀘州中歐班列汽車專列,110輛汽車運(yùn)往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7點(diǎn)25分,一列載著55個(gè)集裝箱的中歐班列從瀘州港站出發(fā),經(jīng)新疆阿拉山口口岸前往俄羅斯莫斯科,預(yù)計(jì)用時(shí)15天左右 這是瀘州中歐班列發(fā)出的首列汽車專列,搭載來自于成渝周邊地區(qū)某知名汽車品牌的110輛7座車,貨值1650萬元,貨重約230噸
“該次班列也是瀘州中歐班列中單噸貨值的一次 本次大批量承運(yùn)汽車專列,為瀘州支持汽車出口奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) ”瀘州遠(yuǎn)海聯(lián)眾供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理席晨磊透露,目前,已經(jīng)有多家汽車企業(yè)與該公司洽談出口合作事宜,今后將有更多汽車通過瀘州中歐班列出口到歐洲
作為四川省開通水運(yùn)、陸運(yùn)物流雙通道的城市之一,疊加四川“港口型國家物流樞紐”優(yōu)勢(shì),瀘州物流大通道優(yōu)勢(shì)明顯 “瀘州將圍繞高水平建設(shè)港口型國家物流樞紐城市,全力以赴創(chuàng)樞紐、拓通道、建平臺(tái)、優(yōu)環(huán)境,不斷增強(qiáng)口岸物流服務(wù)和支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力,高質(zhì)量推動(dòng)形成現(xiàn)代物流運(yùn)行體系 ”瀘州市委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
(來源:四川在線)


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