適當?shù)恼{(diào)節(jié)(通過控制系統(tǒng)的電位器)電機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)管道的風量，從而來調(diào)節(jié)污水中的氧氣含量，而且可以根據(jù)溶解氧傳感器反饋的信號(4~20MA)很方便的實現(xiàn)閉環(huán)自動控制，免去了許多繁瑣的人工操作，并且具有明顯的節(jié)電效果。
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1、過流故障
過流故障可分為加速、減速、恒速過流。加減速和過流是由于變頻器的加減速時間設(shè)置過短、負載突變、負載分配不均、輸出短路等原因造成的。此時，一般可延長加減速時間、減少負載突變、應用耗能制動元件、進行負載分配設(shè)計、檢查線路等。如果負載逆變器斷開或出現(xiàn)過流故障，則說明逆變器逆變電路已形成環(huán)路，需要更換逆變器。

2、過壓故障
逆變器的過電壓集中在直流母線支流電壓上。一般情況下，逆變器直流功率為三相全波整流后的平均值。如果以線電壓380V計算，則平均直流電壓Ud=1.35U線=513V。當發(fā)生過壓時，直流母線的存儲電容將會被充電。當電壓達到760V時，逆變器過壓保護動作。因此，逆變有正常的工作電壓范圍。當電壓超過此范圍時，逆變器可能會損壞。常見的過電壓有兩種類型：

2.1 輸入交流電源過壓。這種情況說明輸入電壓超出正常范圍，一般發(fā)生在節(jié)假日負載輕、電壓升降、線路故障等情況。此時斷開電源，檢查處理。

2.2發(fā)電過電壓。這種情況出現(xiàn)的概率比較高，主要是因為電機的同步轉(zhuǎn)速高于實際轉(zhuǎn)速，使得電機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有安裝制動單元，又分兩種情況會導致該故障。

(1) 當變頻器拖動大慣量負載時，其減速時間設(shè)置較小。在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負載則受到負載的電阻的作用而減速，使得負載拖動電機的轉(zhuǎn)速高于變頻器輸出頻率對應的頻率。逆變器中，電機處于發(fā)電狀態(tài)，逆變器沒有能量回饋單元，因此逆變器支路直流回路電壓升高，超過保護值，出現(xiàn)故障。再生制動單元，或修改變頻器參數(shù)，將變頻器減速時間設(shè)置長一些。

(2)多臺電動執(zhí)行機構(gòu)加載同一負載時也可能出現(xiàn)此故障，主要是由于無負載分配(其一次、二次分配問題)。
運動臺與數(shù)值控制機械實中心等三間實驗室，由臺中高工進行教室整建，臺達捐贈價值仟萬元新臺幣的自動化產(chǎn)品，內(nèi)容包括:-基礎(chǔ)電機實驗室:安裝24套可程序邏輯控制器搭配變頻器，伺服馬達，溫控器等基礎(chǔ)自動化設(shè)備。 07設(shè)為0，關(guān)閉功能E013變頻器硬件故障1.存在過流情況2.存在過壓情況1.按過流故障處理2.按過壓故障處理E014變頻器過載1.負載過大或電機堵轉(zhuǎn)2.變頻器選型偏小3.電機未進行自1.檢查負載及機械情況2.更換功率等級大的變頻器3.將控制方式改為V/F(PO。 ②確認MPU板至FIO板的FA，F(xiàn)B插頭已插好，③確認FIO板FJ插插頭已插好，④確認各急停開關(guān)接觸良好(各開關(guān)接通時的阻值應