SAPHIR蓄電池PLATINE12-150膠體鉛酸蓄電池

蓄電池特性：

免維護(hù)性能利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

長壽命

采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出；放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計，大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。

2.綠色環(huán)保

轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計，改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu)，具備了優(yōu)良的防爬酸能力，分層封口技術(shù)。

功能特點(diǎn)：1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

◆純鉛薄極板柵，涂膏成型的電極板：容量大、自放電小、析氣小、壽命長

◆鉛錫多元合金匯流排：內(nèi)阻小，耐腐蝕，能經(jīng)受長期浮充使用

◆先進(jìn)的AGM隔離板：將電解液盡量吸收，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收

◆ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化

◆硅氟橡膠密封帽：安全、防爆

◆銅基鍍銀端子：接觸電阻小，不生銹

◆分析純電解質(zhì)：自放電小

◆獨(dú)特配方：深放電恢復(fù)性能好

◆設(shè)計使用壽命長達(dá)8年以上

SAPHIR蓄電池PLATINE12-150膠體鉛酸蓄電池

驅(qū)動動力大小問題：驅(qū)動電機(jī)的爆發(fā)力很強(qiáng)，超級電容能滿足瞬時大電流放電的需要，而以小容量動力電池組成的混合電源調(diào)蓄電量平衡，既能滿足瞬時大電流沖擊，又能保護(hù)動力電池，延長使用壽命；且斯特林發(fā)動機(jī)也可與混合動力汽車一樣，不限于串聯(lián)而發(fā)展混聯(lián)、并聯(lián)方式，進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急驅(qū)動力。

2．3．6 整備質(zhì)量是否大幅度增加問題：經(jīng)過多年發(fā)展，斯特林機(jī)的重量、體積緊湊有的甚至比內(nèi)燃機(jī)小一半，如某教科書所列出的表9－2所示意；高溫燃燒系統(tǒng)也不過是一個柴火爐大小而已，重量很輕，整車其余的設(shè)備與混動車大致相同，未做改動，因此整備質(zhì)量不但沒有增加，反而有所減少。

2．4 結(jié)碴問題處理方案：

生物質(zhì)粗燃?xì)庠诟邷貧饣蛉紵龝r，由于生物質(zhì)燃料富含堿金屬，在高溫下迅速揮發(fā)，所以燃?xì)饣驘煔庵懈缓瑝A金屬，當(dāng)其溫度下降到堿金屬熔點(diǎn)以下時，就會與灰渣一起沉積在與煙氣、燃?xì)饨佑|的溫度較低的表面，即所謂的結(jié)碴，尤其水冷壁、省煤器、換熱器內(nèi)表面等位置結(jié)碴很嚴(yán)重，甚至幾天不清理就導(dǎo)致不能使用；我們認(rèn)為可在換熱器等與粗燃?xì)饣驘煔饨佑|的表面設(shè)置防結(jié)碴構(gòu)造，例如設(shè)置清刮刮片設(shè)施，不間斷清刮，刮出廢物被送往除塵設(shè)備處一并處理；或設(shè)置刮片固定，換熱器等與粗燃?xì)饨佑|的表面設(shè)置采用導(dǎo)熱耐磨材料制作的覆蓋于表面的可活動保護(hù)板，如下圖所示意，保護(hù)板與換熱器本體表面結(jié)合緊密且導(dǎo)熱良好，通過推拉結(jié)構(gòu)推、拉保護(hù)板，固定刮片即可自動清刮保護(hù)板，保證推、拉距離大于刮片布置間距，就可保證將結(jié)碴清除干凈；設(shè)置可拆裝的密封軟膜保證簡單密封即可，打開密封軟膜可將保護(hù)板取出檢修；同樣刮片也可做類似設(shè)計，在縱、橫向刮片相對應(yīng)位置留下與刮片嚴(yán)絲合縫的孔槽，分別進(jìn)行推拉，使縱、橫向刮片可互相清刮；這樣就解決了非常頭痛的結(jié)碴問題。