AERTO艾亞特蓄電池AERTO-24BT蓄電池型號

鉛酸蓄電池安裝要求

● 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經發(fā)現(xiàn)應及時查找原因或進行更換。

● 電池應安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方，必須有良好的排氣通風條件，應確保電池運行的環(huán)鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。

● 充電電流電壓，時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避 免過充過放電。

● 搬運，安裝，使用過程中應避免電池正，負極短路。

蓄電池性能的優(yōu)越性：1.內部為凝膠電解質，無游離電解液存在。在強充情況下，不會出現(xiàn)滲漏電解液現(xiàn)象。2.電解質約有20％容馀份量，因此在高溫操作或過量充電時仍極為可靠，電池不會產生“干化”現(xiàn)象。電池的高低溫度范圍較寬。3. 采用高靈敏低壓單向氣閥，能保證及時排放過壓氣體。電池不會出現(xiàn)滲漏或鼓脹的現(xiàn)象。電池完成密封，不需要特殊通風設備。4.2V單體已達標稱容量 （2500Ah），所以電池均勻性很好，允許不同容量，什致不同生產年份的新舊電池進行串，并聯(lián)混合使用。電池組相互間不會產生“環(huán)流”現(xiàn)象。5.膠體電 解質上下濃度一致，不會產生酸分層現(xiàn)象。因此反應均勻，在高倍率放電情況下，極板不會變型而導致內部短路。6.因此可造成高柱狀型電池，占地面積?。ㄈ?3000Ah/48V電池組占地僅2.9平米）。200Ah-1500Ah單元有豎放式/臥放式可供選擇。7.電解質的濃度低，為1.24Kg/L，因此 電池使用壽命較長，在常溫20下達1820年。內部有深度放電保機制，深放電后的電池仍能聯(lián)接在負載上。在四周內充電也無損電池的性能。經充電后很快恢復 電池的標稱容量，也不會影響電池的壽命。

駱俊蓄電池內部失水的原因：鉛酸蓄電池失水會導致電解液比重增高、導致電池正極柵板的腐 蝕，使電池的活性物質減少，從而使電池的容量降低而失效。鉛酸山特蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。當充電達到一定電壓時（一般在2.30V單體以 上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負極上放出*氣，產生電解液水分的流失。因此必須嚴格控制充電電壓，不能過充電，造成蓄電池失水。根據(jù)實際測試情況，出現(xiàn) 蓄電池故障基站中大部分電池都存在電池失水問題，分析原因是由于蓄電池廠家對于安全閥的控制也存在一定問題。目前規(guī)定的安全閥開啟壓力是15Kpa以 上，而實際運行中由于同一品牌普遍出現(xiàn)山特蓄電池失水，所以對山特蓄電池安全閥的控制壓力，不得不進行認真研究。建議同廠家積極聯(lián)絡，并對目前安全閥開啟 壓力進行測試，以甄別失水原因

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比爾·蓋茨認為，由于電池成本在2010年以來下降了87％，政府也為推出零排放汽車發(fā)展而出臺了多項稅收減免和補貼政策，因此電動車和燃油車之間的價格差距在近年來已經大幅縮小。但電動車仍保持著一定程度的“綠色溢價”。

投產3．43GW，續(xù)建5．1GW，預備項目21．66GW！廣東省海上風電建設再提速！

近日，廣東省發(fā)改委發(fā)布了《2021年重點建設項目計劃表》。在風電項目方面，《計劃表》中包含11項2021年計劃投產的風電項目，裝機規(guī)模累計3430MW，且均為海上風電項目；包含18項2021年繼續(xù)建設的風電項目，裝機規(guī)模累計5100MW，其中海上風電項目累計4500MW，陸上風電項目累計600MW；包含26項2021年計劃啟動前期工作的風電項目，裝機規(guī)模累計21660MW，其中海上風電項目累計21250MW，陸上風電項目累計410MW。

中能建2021年簽約近12GW“風光水火儲”一體化項目

4月7日，中國能建投資公司、湖南院與新疆生產建設兵團第七師胡楊河市簽訂胡楊河市“風光水火儲一體化”綜合能源基地建設項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)了解，胡楊河市“風光水火儲一體化”綜合能源基地建設項目，涉及光伏、風電、煤電、氣電和電化學儲能等建設內容，裝機容量400萬千瓦總投資約180億元，項目建成后將有力提高當?shù)啬茉促Y源利用效率減少碳排放總量為建設生態(tài)、智慧、綠色的美麗新城奠定基礎。

含五個光伏儲能一體化項目 江西發(fā)布近期光伏發(fā)電規(guī)劃項目清單

近日，江西省能源局發(fā)布關于調整省級光伏發(fā)電規(guī)劃近期項目庫的通知，近期調整后的近期庫項目清單包含5個光伏儲能一體化項目：國電投新余100兆瓦光儲一體化發(fā)電項目，渝水區(qū)羅坊鎮(zhèn)100兆瓦農光互補光儲一體化項目，渝水區(qū)下村鎮(zhèn)橋上水庫50兆瓦漁光互補光儲一體化發(fā)電項目，宜春市萬載黃茅綠色農業(yè)＋光儲一體化示范項目，以及貴溪電廠光儲充一體化智慧能源項目。

知情人士：吉利確已開發(fā)出純電重卡 或對標特斯拉Semi

針對日前海外社交媒體上流傳的疑似吉利重型電動半掛卡車圖片，有知情人士透露，此確為吉利旗下歐洲團隊研發(fā)多年的純電重卡概念車，風阻系數(shù)全球低。該新車或對標特斯拉Semi，但后者上市時間一再拖延。另據(jù)外媒報道，吉利純電重卡預計于今年年中正式亮相。（財聯(lián)社）

儲能大規(guī)模普及依然任重道遠

各地政策力推新能源配置儲能，這給儲能行業(yè)帶來了新的增長空間。業(yè)內人士普遍認為，儲能行業(yè)前景可期，但是，在不少受訪人士看來，儲能的大規(guī)模普及仍然“任重道遠”。正如陽光電源儲能銷售中心陳志所說，儲能企業(yè)要發(fā)展，需要探索更多的盈利模式，還有更長的路要走。一位華東地區(qū)儲能從業(yè)人士也向記者坦言，相比起新能源發(fā)展初期的政策，總體感覺我國對于儲能是比較謹慎的，但也可以看到逐漸規(guī)范的趨勢，感受到往前推進的節(jié)奏感。

限期整改！損失1．9億元！大唐集團被要求拆除17臺風機并完成生態(tài)修復！

近日，中國大唐集團新能源股份有限公司發(fā)布《內幕消息公告－計提資產減值準備》公告。公告稱：近期公司接到貴州省生態(tài)環(huán)境保護督察工作領導小組辦公室的函件，要求科學制定拆除和生態(tài)修復方案，確保2021年5月中旬前完成涉及自然保護區(qū)內風電機組及配套設施整改，并在7月底前完成生態(tài)恢復工作。此次拆除整改預計給大唐新能源公司帶來1．9億元損失。