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運(yùn)輸貨物到柬埔寨敏感貨
土耳其鐵路大柜集裝箱，塞爾維亞鐵路大柜集裝箱，尼泊爾鐵路大柜集裝箱，巴基斯坦
阿富汗鐵公聯(lián)運(yùn)
烏茲別克斯坦塔，哈薩克斯坦，中亞全境
俄羅斯莫斯科，俄羅斯全境，圣彼得堡，舒莎雷，新西伯利亞，葉卡琳捷堡
羅斯托夫，明斯克，車?yán)镅刨e斯克，海參崴
老撾，越南，柬埔寨，烏蘭巴托
歐洲全境 中東地區(qū)
中老鐵路貨運(yùn)班列轉(zhuǎn)為規(guī)?；\(yùn)營(yíng) 累計(jì)跨境貨運(yùn)量超555萬(wàn)噸
隨著中老鐵路貨運(yùn)物流扶持政策不斷優(yōu)化調(diào)整，中老鐵路貨運(yùn)班列已由常態(tài)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)為規(guī)模化運(yùn)營(yíng) 自中老鐵路開通以來(lái)，截至9月30日，累計(jì)開行中老鐵路貨運(yùn)列車近6800列，跨境貨運(yùn)量超555萬(wàn)噸
這是記者10月26日從云南省商務(wù)廳獲悉的消息
據(jù)介紹，截至目前，全國(guó)已有25個(gè)省(區(qū)、市)依托中老鐵路開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾、泰國(guó)、緬甸、越南、馬來(lái)西亞等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū) 其中，“瀾湄蓉歐快線”貨運(yùn)班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列；中老泰多式聯(lián)運(yùn)冷鏈專列實(shí)現(xiàn)每天1-2列常態(tài)化開行；“滬滇·瀾湄線”貨運(yùn)班列，依托中老鐵路、滬昆鐵路實(shí)現(xiàn)了上海-昆明-萬(wàn)象雙向?qū)﹂_；中老冷鏈貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬(wàn)象雙向?qū)﹂_
值得一提的是，云南省中老鐵路貨運(yùn)列車開行數(shù)量、貨運(yùn)量分別占全國(guó)70%、90%以上 今年1-9月，云南省累計(jì)開行中老鐵路貨運(yùn)列車2730列、同比增長(zhǎng)60.10%，貨運(yùn)量304.62萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)147.41%；貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種，擴(kuò)展到電子、光伏、鮮貨等35個(gè)大類1700多種，貨物貨值超190億元(人民幣，下同)
中老鐵路貨運(yùn)班列規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，有力促進(jìn)沿線貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)貿(mào)合作 數(shù)據(jù)顯示，云南與老撾貿(mào)易額呈逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1-9月，進(jìn)出口額達(dá)93.4億元，同比增長(zhǎng)14.7%
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青海首列“鐵海聯(lián)運(yùn)” 班列順利開行
2023-10-31 09:39:46
10月28日，一列滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧市湟中區(qū)雙寨火車站鳴笛出發(fā)，經(jīng)青島港發(fā)往泰國(guó)和馬來(lái)西亞，這標(biāo)志著青海省首趟“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利編發(fā)開行，打通了“青貨出?！毙峦ǖ?
據(jù)了解，此次班列編發(fā)首次采取“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式，即本土貨物實(shí)現(xiàn)從西寧綜合保稅區(qū)裝箱直達(dá)青島港，隨后海運(yùn)至國(guó)外港口 “鐵海聯(lián)運(yùn)”班列常態(tài)化運(yùn)行后，省內(nèi)企業(yè)可直接在西寧綜保區(qū)訂船訂艙，貨物集拼、裝箱，快速辦理入?yún)^(qū)退稅 在提高運(yùn)輸效率的同時(shí)，幫助企業(yè)節(jié)約物流成本，繼而實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展 西寧、青島作為黃河兩端城市，攜手聯(lián)動(dòng)、鐵海聯(lián)通、區(qū)港聯(lián)合意義重大
為保障貨物順利出口，西寧海關(guān)與西寧綜保區(qū)密切配合，設(shè)置“鐵海聯(lián)運(yùn)”專用通道，采取“分送集報(bào)”的方式，實(shí)現(xiàn)“分批出區(qū)、一單申報(bào)”順勢(shì)監(jiān)管及外貿(mào)發(fā)展“通道+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”良性循環(huán) “鐵海聯(lián)運(yùn)”班列的編發(fā)開行，將進(jìn)一步助力清潔能源、青海特色農(nóng)畜產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口，不斷壯大產(chǎn)業(yè)集群、促進(jìn)通道貿(mào)易，形成“物流運(yùn)輸+通道建設(shè)+產(chǎn)業(yè)集聚+供應(yīng)鏈服務(wù)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，提升青海對(duì)外開放水平，真正在補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈上展現(xiàn)新作為
國(guó)內(nèi)各地提貨出口至塞爾維亞鐵路大柜集裝箱卷鋼車皮
