德瑞圖蓄電池NP200-12/20HR尺寸及參數(shù)

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時空氣開關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進行放電，放電初期每兩個小時，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應(yīng)停止放電。

電池優(yōu)點：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時上下電阻小并且平均。放電時上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進步。

功能特點：1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

德瑞圖蓄電池NP200-12/20HR尺寸及參數(shù)

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改裝類客車企業(yè)應(yīng)具有整車動力性能測試、整車經(jīng)濟性能測試、車內(nèi)空氣質(zhì)量測試、整車側(cè)傾穩(wěn)定性、整車密封性、車身上部結(jié)構(gòu)強度、整車道路性能（操縱穩(wěn)定性、制動性、通過性、舒適性和平順性、整車噪聲、可靠性、耐久性等）試驗驗證能力，以及自制部件的性能、可靠性、疲勞性能等試驗驗證能力。其中車身上部結(jié)構(gòu)強度、整車側(cè)傾穩(wěn)定性、車內(nèi)空氣質(zhì)量測試可以委托企業(yè)認可的外部機構(gòu)進行產(chǎn)品的驗證工作。

2．3．7 企業(yè)產(chǎn)品和制造過程設(shè)計開發(fā)的輸入、輸出應(yīng)充分適宜；應(yīng)對產(chǎn)品和制造過程設(shè)計開發(fā)的輸出進行評審、驗證和確認，并滿足國家標準、行業(yè)標準及設(shè)計任務(wù)書的要求；設(shè)計評審、驗證的項目應(yīng)充分合理，并保存整個設(shè)計開發(fā)過程中各個節(jié)點相應(yīng)的評審、驗證記錄。設(shè)計輸出所形成的產(chǎn)品圖紙及相關(guān)技術(shù)文件應(yīng)完整，并可以指導(dǎo)生產(chǎn)。

在實施產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計更改前，應(yīng)重新進行評審（包括評價更改對產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、確認，必要時進行驗證，同時應(yīng)滿足生產(chǎn)一致性要求。應(yīng)保存設(shè)計更改評審、驗證和確認的記錄，包括更改在生產(chǎn)中實施日期的記錄。

2．3．8＊ 企業(yè)應(yīng)具有必要的生產(chǎn)廠房、存儲場地及適宜的生產(chǎn)環(huán)境，并與生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)；生產(chǎn)組織布局合理，物流通暢，區(qū)域標識明顯。具有與產(chǎn)品類別相適應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備和檢驗設(shè)備的所有權(quán)。

2．3．9＊ 企業(yè)應(yīng)具有沖壓成型設(shè)備、沖壓模具和工裝、模具維修及研配設(shè)備、沖壓件質(zhì)量控制設(shè)備或?qū)Ｓ脵z具，以及必要的模具吊裝、轉(zhuǎn)運設(shè)備。對于采用熱成型工藝成型的結(jié)構(gòu)件，可外協(xié)生產(chǎn)，但企業(yè)應(yīng)具有備熱成型模具。

客車車身結(jié)構(gòu)為覆蓋件與加強梁共同承載的客車企業(yè)，應(yīng)具有沖壓生產(chǎn)線。應(yīng)具有主要車身外覆蓋件和主要內(nèi)板件沖壓成型設(shè)備以及專用的模具和工裝。

客車車身結(jié)構(gòu)為車身骨架和包覆車身蒙皮的客車企業(yè)，應(yīng)具有金屬覆蓋件沖壓成型設(shè)備以及專用的模具和工裝；非金屬覆蓋件成型胎具和工裝；車身骨架機械下料、數(shù)控成型設(shè)備。其中整車類客車企業(yè)還應(yīng)具有車架（底盤骨架）成型能力，當(dāng)車架橫梁、縱梁采用非型材時，應(yīng)采用模具沖壓或滾壓成型工藝并具有相應(yīng)的成型設(shè)備。